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Renault Duster 2015 4 puertas Bujías no queman en cilindros 1 y 4

  • Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2015 con motor K4.M 1.6 y 92000 kms Presenta un problema sistema de encendido. Las bujías de los cilindros uno y cuatro no queman correctamente a pesar de estar nuevas. Se verificó que las bobinas funcionan correctamente, sin embargo, estas dos bujías continúan sin quemar. Como resultado, opera solo con dos cilindros, lo que afecta su capacidad de regulación. mecánico menciona que cuerpo de aceleración puede estar involucrado en este inconveniente.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo, donde se menciona la falta de chispa en las bujías de los cilindros uno y cuatro a pesar de tener bujías nuevas y bobinas en buen estado, indica un posible fallo en el sistema de encendido de dichos cilindros. El sistema de encendido es crucial para el funcionamiento del motor, ya que es el responsable de generar la chispa en el momento preciso para la combustión de la mezcla aire-combustible en cada cilindro.

La falta de chispa en las bujías del primer y cuarto cilindro puede ser causada por varias razones. Una de las posibles causas podría ser un problema en los cables de conexión que van desde las bobinas de encendido a las bujías. Estos cables pueden estar dañados, desgastados o mal conectados, lo que impediría que la chispa llegue a las bujías. Es importante revisar visualmente la integridad de los cables y asegurarse de que estén correctamente conectados.

Otra causa posible podría ser un mal funcionamiento en las bobinas de encendido. Aunque se menciona que las bobinas están en buen estado, es importante realizar pruebas adicionales para descartar cualquier problema interno que esté afectando su funcionamiento. Las bobinas son las encargadas de transformar la corriente de la batería en la alta tensión necesaria para generar la chispa en las bujías, por lo que un fallo en una de ellas podría causar la falta de chispa en los cilindros afectados.

Además, es importante considerar la posibilidad de que exista un problema en la centralita electrónica del motor. La centralita controla el funcionamiento del sistema de encendido, entre otros aspectos, y si presenta alguna falla o error en su programación, podría estar impidiendo la generación de chispa en los cilindros uno y cuatro. Una revisión exhaustiva de los códigos de error almacenados en la centralita y una prueba de su funcionamiento podrían ayudar a identificar este tipo de problema.

Otro factor a tener en cuenta es la condición del cuerpo de aceleración, mencionado por el mecánico como posible causa del mal funcionamiento. El cuerpo de aceleración controla la cantidad de aire que entra al motor, y si está sucio, obstruido o presenta algún defecto, podría afectar la mezcla aire-combustible necesaria para la generación de la chispa en los cilindros. Una limpieza o un ajuste del cuerpo de aceleración podría ser necesario para solucionar este problema.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema en el sistema de encendido de los cilindros uno y cuatro del automóvil, seguiremos el siguiente proceso:

  1. Verificar la conexión eléctrica de las bujías en los cilindros afectados para asegurar que estén correctamente enchufadas.
  2. Inspeccionar visualmente los cables de las bujías en busca de posibles cortocircuitos, roturas o desgastes que puedan estar interrumpiendo la generación de chispa.
  3. Probar la continuidad de los cables de las bujías con un multímetro para descartar problemas de cableado.
  4. Comprobar la integridad de las bobinas de encendido asociadas a los cilindros uno y cuatro, asegurando que estén recibiendo la señal de encendido adecuada.
  5. Realizar una prueba de chispa directa para verificar si las bobinas de encendido están generando chispa de manera correcta.
  6. Revisar la centralita o módulo de encendido para asegurarse de que esté enviando la señal de activación a las bobinas correspondientes.
  7. Evaluar el cuerpo de aceleración en busca de posibles problemas que puedan estar afectando la correcta sincronización del encendido en los cilindros problemáticos.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, el mecánico podrá identificar la causa raíz del mal funcionamiento en el sistema de encendido de los cilindros uno y cuatro, permitiendo realizar las reparaciones necesarias para solucionar el problema.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de encendido de las bujías de los cilindros uno y cuatro, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

  • Reemplazar las bujías de los cilindros uno y cuatro: Al instalar bujías nuevas, se asegura una chispa adecuada para la combustión en los cilindros afectados.
  • Revisar y limpiar el cuerpo de aceleración: Al limpiar el cuerpo de aceleración, se eliminan posibles obstrucciones que puedan estar afectando el flujo de aire y combustible hacia los cilindros.
  • Inspeccionar los cables de bujías: Verificar que los cables estén en buen estado y correctamente conectados para asegurar la transmisión de la chispa a las bujías.
  • Comprobar la bobina de encendido: Asegurarse de que la bobina esté funcionando correctamente para garantizar la generación de chispa en las bujías de los cilindros uno y cuatro.

El problema reportado en el vehículo

La falta de chispa en las bujías de los cilindros uno y cuatro a pesar de tener bujías nuevas y bobinas en buen estado, indica un posible fallo en el sistema de encendido de dichos cilindros. El sistema de encendido es crucial para el funcionamiento del motor, ya que es el responsable de generar la chispa en el momento preciso para la combustión de la mezcla aire-combustible en cada cilindro.

Confía en la experiencia de Autolab para resolver problemas como este. Hemos construido una extensa base de datos donde se documentan miles de casos relacionados con el vehículo en cuestión. Nuestros expertos están preparados para identificar y solucionar cualquier inconveniente en el sistema de encendido de tu automóvil.

No dejes que la falta de chispa detenga tu vehículo. Agenda ahora un diagnóstico en Autolab y deja que nuestros especialistas encuentren la solución adecuada para que vuelvas a rodar con total seguridad y confianza.

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