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16 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster 2019 5 puertas – Falta pulso inyector 1 y 3 al acelerar

16 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2019 de 5 puertas, con un kilometraje de 40925 kms, Presenta un problema en sistema de inyección de combustible. Específicamente, se ha detectado la ausencia de pulso de tierra en los inyectores 1 y 3. Esto impide que estos inyectores puedan operar correctamente y suministrar la cantidad adecuada de combustible al motor. Se requiere una solución para restablecer pulso de tierra en los inyectores afectados y permitir su correcto funcionamiento.

Análisis técnico

Renault Duster 2019 de 5 puertas, con un kilometraje de 40925 kms, presenta un problema en el sistema de inyección de combustible. Específicamente, se ha detectado la ausencia de pulso de tierra en los inyectores 1 y 3. Esto impide que estos inyectores puedan operar correctamente y suministrar la cantidad adecuada de combustible al motor. Se requiere una solución para restablecer el pulso de tierra en los inyectores afectados y permitir su correcto funcionamiento.

Análisis del problema:

El sistema de inyección de combustible en un vehículo es fundamental para el correcto funcionamiento del motor. Cuando se detecta la ausencia de pulso de tierra en los inyectores, como en el caso de los inyectores 1 y 3 de este Renault Duster, puede deberse a diversas causas que afectan la comunicación entre la ECU (Unidad de Control del Motor) y los inyectores.

Possible Scenarios:

Fallo en el cableado eléctrico: Uno de los escenarios posibles que podría causar la ausencia de pulso de tierra en los inyectores 1 y 3 es un fallo en el cableado eléctrico que conecta la ECU con los inyectores. Puede haber un cable roto, conexiones sueltas o corroídas que interrumpan la señal eléctrica necesaria para activar los inyectores.
Defecto en la ECU: Otra posibilidad es que la ECU misma esté defectuosa, lo que impide que genere el pulso de tierra necesario para activar los inyectores. Un fallo interno en la ECU podría ser la causa raíz del problema y requeriría su reparación o reemplazo.
Fallo en los inyectores: Aunque menos común, también es posible que los propios inyectores 1 y 3 estén defectuosos, lo que impide que respondan al pulso de tierra enviado por la ECU. En este caso, sería necesario revisar y posiblemente reemplazar los inyectores afectados.
Sensor de posición del cigüeñal: Un escenario adicional a considerar es un posible fallo en el sensor de posición del cigüeñal. Este sensor es crucial para que la ECU pueda determinar el momento adecuado para activar los inyectores. Si el sensor está defectuoso o la señal que envía es incorrecta, podría provocar la ausencia de pulso de tierra en los inyectores.

Ante la presencia de estos síntomas en el sistema de inyección de combustible, es importante realizar un diagnóstico detallado para identificar la causa exacta del problema. Se deben realizar pruebas de continuidad en el cableado, verificar la integridad de la ECU, comprobar el funcionamiento de los inyectores y revisar el sensor de posición del cigüeñal para descartar o confirmar cada uno de los posibles escenarios mencionados.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Ante el problema detectado en el sistema de inyección de combustible del vehículo Renault Duster 2019, con 40925 kms, donde se ha identificado la ausencia de pulso de tierra en los inyectores 1 y 3, se debe seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar la continuidad de los cables que conectan los inyectores 1 y 3 con la unidad de control electrónico (ECU).
Comprobar la integridad y correcto funcionamiento del conector de tierra en la ECU y en los inyectores afectados.
Realizar un escaneo completo del sistema de inyección para revisar si existen códigos de error relacionados con los inyectores 1 y 3.
Medir la tensión de alimentación de los inyectores para confirmar que están recibiendo la energía necesaria para operar.
Inspeccionar el estado de los inyectores 1 y 3 para descartar posibles obstrucciones o fallas mecánicas que impidan su correcto funcionamiento.
Probar los inyectores 1 y 3 en un banco de pruebas externo para verificar su operatividad y capacidad de respuesta al pulso de tierra.

Una vez se hayan realizado estas pruebas y verificaciones, se podrá identificar con precisión la causa del problema en los inyectores 1 y 3, y proceder con la reparación o ajuste necesario para restablecer el pulso de tierra y permitir el correcto suministro de combustible al motor.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de ausencia de pulso de tierra en los inyectores 1 y 3 del sistema de inyección de combustible de tu Renault Duster 2019, con un kilometraje de 40925 kms, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Limpieza de inyectores: La limpieza de los inyectores puede ayudar a eliminar posibles obstrucciones que estén afectando su funcionamiento, permitiendo así que el combustible fluya de manera adecuada.
Reemplazo de inyectores: En caso de que la limpieza no resuelva el problema, puede ser necesario sustituir los inyectores defectuosos por unos nuevos para garantizar un suministro correcto de combustible.
Verificación de cableado: Es importante revisar el cableado que conecta los inyectores con la centralita electrónica para detectar posibles cortocircuitos o fallos en la conexión que estén impidiendo el pulso de tierra.
Reprogramación de la centralita: En algunos casos, puede ser necesario reprogramar la centralita electrónica para restablecer la comunicación adecuada con los inyectores y corregir el problema de pulso de tierra.

¡Agenda tu diagnóstico en Autolab ahora!

¿Tu Renault Duster 2019 presenta problemas en el sistema de inyección de combustible? No te preocupes, en Autolab contamos con la experiencia y conocimientos necesarios para resolver este tipo de fallas. Nuestra base de datos documenta miles de casos relacionados con el Renault Duster, incluyendo la ausencia de pulso de tierra en los inyectores 1 y 3.

Confía en Autolab para:

Identificar la causa exacta del problema en el sistema de inyección.
Realizar pruebas detalladas para diagnosticar y solucionar la falla.
Reparar el pulso de tierra en los inyectores afectados y restablecer su correcto funcionamiento.

No dejes que un fallo en el sistema de inyección afecte el rendimiento de tu Renault Duster. Agenda ahora tu diagnóstico en Autolab y vuelve a disfrutar de un motor en óptimas condiciones. ¡Confía en Autolab, confía en los expertos!

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