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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Aceleración no desfoga 5000rpm

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2014 de 4 puertas con 30000 kms Presenta un problema de aceleración. Al intentar acelerar al máximo estando detenido, no se producrespuesta esperada y el motor no supera las 5000rpm. Este problema puede estar relacionado con el sistema de admisión de aire, el sistema de combustible, la gestión electrónica del motor o algún otro componente del tren motriz.

Análisis técnico

crucial considerar la posibilidad de una restricción en el sistema de admisión de aire. Cuando un motor no puede alcanzar altas revoluciones, puede ser indicativo de una obstrucción en el flujo de aire hacia el motor. Esto puede ser causado por un filtro de aire sucio o tapado, un conducto de admisión obstruido, o incluso un problema con el sensor de flujo de aire (MAF) que no detecta correctamente la cantidad de aire que ingresa al motor.

Por otro lado, también es importante revisar el sistema de combustible del vehículo. Una restricción en el suministro de combustible puede limitar la capacidad del motor para alcanzar altas revoluciones. Problemas como un filtro de combustible obstruido, una bomba de combustible defectuosa o inyectores sucios pueden afectar la entrega de combustible al motor, lo que a su vez limita la potencia y la capacidad de aceleración.

Además, se debe considerar la posibilidad de un problema en el sistema de escape. Un escape obstruido, ya sea por un catalizador tapado o un sistema de escape dañado, puede restringir el flujo de gases de escape, lo que afecta el rendimiento del motor y limita su capacidad para alcanzar altas revoluciones.

Otro aspecto a tener en cuenta es el sistema de control del motor. Un fallo en algún componente del sistema de gestión del motor, como la unidad de control electrónico (ECU) o algún sensor importante, podría estar limitando la potencia del motor y causando la falta de respuesta en la aceleración.

Considerando los síntomas descritos por el usuario, es posible que el problema esté relacionado con una restricción en el suministro de aire, combustible o escape, o incluso con un fallo en el sistema de control del motor. Es fundamental realizar un escaneo del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) para identificar códigos de error que puedan proporcionar información adicional sobre la causa subyacente del problema.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Diagnóstico de problema de aceleración en Renault Duster 2014:

Realizar un escaneo del sistema de control del motor para verificar códigos de error almacenados.
Revisar el filtro de aire y el sistema de admisión para detectar posibles obstrucciones.
Verificar el funcionamiento del sensor de posición del acelerador (AP) y su conexión eléctrica.
Evaluar la presencia de vacío en el sistema y de posibles fugas en mangueras o sellos.
Comprobar el estado y la conexión del sensor de presión absoluta del colector (MAP).
Revisar el sistema de combustible, incluyendo la bomba, inyectores y filtro de combustible.
Verificar el funcionamiento de la válvula de control de aire (IAC) si la posee.
Inspeccionar el estado de las bujías y realizar una prueba de compresión en los cilindros.
Comprobar la integridad del sensor de posición del cigüeñal (CKP) y de la cadena de distribución.
Realizar una prueba de conducción para monitorear el comportamiento dy comprobar si se presentan síntomas similares en movimiento.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de aceleración en el vehículo Renault Duster 2014, con 30000 kilómetros, que no desfoga y no supera las 5000rpm, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Limpieza del sistema de admisión: La acumulación de suciedad en el sistema de admisión puede provocar obstrucciones que afecten la entrada de aire necesario para la combustión, lo que a su vez afecta la aceleración. Se recomienda limpiar el sistema de admisión para garantizar un flujo de aire óptimo.
Cambio de filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede restringir el flujo de aire hacia el motor, lo que afecta el rendimiento y la aceleración. Reemplazar el filtro de aire por uno nuevo garantiza una correcta entrada de aire al motor.
Revisión y posible cambio de bujías: Las bujías desgastadas o en mal estado pueden afectar la combustión en los cilindros, lo que se refleja en una aceleración deficiente. Se recomienda revisar y, de ser necesario, cambiar las bujías por unas nuevas.
Verificación del sistema de inyección de combustible: Un sistema de inyección defectuoso puede provocar problemas de aceleración. Es importante verificar que los inyectores estén funcionando correctamente y que no haya fugas en el sistema.
Inspección de la válvula de mariposa: La válvula de mariposa regula la cantidad de aire que ingresa al motor en función de la aceleración. Si esta válvula está sucia o presenta fallos, puede afectar la aceleración del vehículo. Se recomienda inspeccionar y limpiar la válvula de mariposa si es necesario.

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No dejes que una obstrucción en el sistema de admisión de aire, problemas en el suministro de combustible, restricciones en el sistema de escape o fallos en el sistema de control del motor te detengan. Agenda ahora tu diagnóstico en Autolab y vuelve a disfrutar de la potencia total de tu vehículo.

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