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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Aut Truena caja, pierde potencia subidas.

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2015 Aut equipado con motor 2.0L de gasolina y con 90,000 kilómetros de recorrido Presenta un problema caja de cambios, manifestado por ruidos al momento dfalla. Además, se detiene al subir pendientes y experimenta pérdida de potencia en terrenos planos. A pesar de que se reemplazó el sensor de aceleración, el problema persiste.

Análisis técnico

Análisis del problema en la caja de cambios del vehículo:

El usuario reporta que su vehículo está experimentando un problema en la caja de cambios que se manifiesta a través de ruidos anormales al tronar y detenerse en subidas, así como una pérdida de potencia en superficies planas. A pesar de que se ha procedido a reemplazar el sensor de aceleración, el problema persiste. Analicemos las posibles causas de estos síntomas y los escenarios que podrían estar ocurriendo.

Posibles causas de los síntomas reportados:

1. Desgaste en la caja de cambios: Los ruidos anormales al tronar y detenerse en subidas podrían indicar un desgaste en los engranajes de la caja de cambios. Este desgaste podría estar causando una pérdida de potencia al no permitir un correcto acoplamiento de los componentes internos.

2. Problemas en el sistema de embrague: Otra posible causa de los síntomas reportados podría ser un problema en el sistema de embrague. Si el embrague no está funcionando correctamente, podría generar ruidos anormales y dificultar la transmisión de potencia a las ruedas, especialmente en subidas.

3. Fallo en otros componentes de la transmisión: Además de la caja de cambios y el embrague, otros componentes de la transmisión como los sincronizadores, cojinetes o ejes podrían estar causando los problemas descritos por el usuario. Un fallo en alguno de estos componentes podría provocar ruidos y pérdida de potencia.

Escenarios posibles basados en los síntomas reportados:

Escenario 1: Si el problema se debe a un desgaste en la caja de cambios, será necesario abrir la caja de cambios para inspeccionar el estado de los engranajes y determinar si es necesario reemplazarlos. En caso de desgaste severo, podría requerirse una reparación o sustitución completa de la caja de cambios.

Escenario 2: Si el problema está relacionado con el sistema de embrague, se deberá revisar el estado del embrague y sus componentes. Es posible que sea necesario ajustar la posición del embrague, reemplazar el disco de embrague o reparar otros elementos del sistema para solucionar el problema.

Escenario 3: En el caso de que el fallo esté en otros componentes de la transmisión, se deberá realizar una inspección detallada de los sincronizadores, cojinetes y ejes para identificar la causa del problema. Dependiendo del componente defectuoso, se procederá con su reparación o reemplazo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Diagnóstico de Problema en la Caja de Cambios:

Verificación de Niveles de Aceite: Comprobar el nivel y estado del aceite de la caja de cambios. Asegurarse de que esté en el nivel correcto y en buenas condiciones.
Inspección Visual de Componentes: Revisar visualmente la caja de cambios en busca de posibles daños, fugas o desgastes visibles en los componentes.
Prueba de Conducción: Realizar una prueba de conducción para corroborar los síntomas descritos. Prestar especial atención a los ruidos anormales y a la pérdida de potencia.
Escaneo de la Computadora del Vehículo: Conectar un escáner OBD para verificar la existencia de códigos de error relacionados con la caja de cambios.
Inspección y Prueba del Sensor de Velocidad: Verificar el sensor de velocidad para asegurarse de su correcto funcionamiento, ya que podría influir en la pérdida de potencia.
Inspección de los Sincronizadores: Revisar los sincronizadores de la caja de cambios para identificar posibles desgastes que podrían ocasionar los ruidos anormales.
Comprobación de la Presión de la Caja de Cambios: Medir la presión de la caja de cambios para determinar si hay algún problema de presión que afecte su funcionamiento.
Revisión de Conexiones Eléctricas: Verificar las conexiones eléctricas relacionadas con la caja de cambios, incluyendo el sensor de aceleración previamente reemplazado, en busca de posibles problemas de conexión.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de la caja de cambios que presenta el vehículo, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Cambio de aceite de la caja de cambios: El aceite de la caja de cambios es fundamental para su correcto funcionamiento, ya que lubrica y protege los componentes internos. Un aceite viejo o en mal estado puede causar ruidos anormales y pérdida de potencia.
Revisión y ajuste del embrague: Un embrague desgastado o mal ajustado puede provocar problemas de potencia y ruidos al cambiar de marcha. Es importante verificar el estado del embrague y realizar los ajustes necesarios.
Sustitución del kit de sincronización: Los sincronizadores son componentes clave para el cambio suave de marchas. Si están desgastados, pueden causar ruidos y dificultades al cambiar de velocidad. Reemplazar el kit de sincronización puede solucionar el problema.
Verificación de los rodamientos de la caja de cambios: Los rodamientos desgastados pueden generar ruidos anormales al tronar y detenerse en subidas. Es recomendable revisar y, en caso necesario, reemplazar los rodamientos para evitar problemas futuros.
Inspección de los engranajes: Los engranajes desgastados o dañados pueden ocasionar pérdida de potencia y ruidos extraños. Es importante verificar el estado de los engranajes y reemplazar aquellos que estén en mal estado.

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