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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.
Autolab / Duster
Renault Duster 2016 Dinamique, 85000 kms.
Se detectó un problema en una Duster automática en la que se encendía el testigo de falla electrónica, perdía potencia y el velocímetro presentaba fallas intermitentes. La solución consistió en reemplazar el sensor de velocidad, lo que resolvió el problema. Este de incidencia parece ser común en los modelos Duster una vez superados los 80.000 kilómetros.
Analizando el problema reportado en el Renault Duster 2016 Dynamique con 85,000 kilómetros, donde se encendía el testigo de falla electrónica, se experimentaba pérdida de potencia y el velocímetro presentaba fallas intermitentes, es importante considerar varios aspectos técnicos que podrían estar causando estos síntomas.
La pérdida de potencia en un vehículo puede estar relacionada con varios componentes, siendo uno de los más comunes el sensor de velocidad. Este sensor es fundamental para el funcionamiento adecuado de la transmisión automática, ya que envía información a la computadora del vehículo sobre la velocidad a la que se desplaza el automóvil. Si el sensor de velocidad falla o envía información incorrecta, la computadora puede interpretar que el vehículo no está en movimiento o a una velocidad inadecuada, lo que puede resultar en una pérdida de potencia.
La intermitencia en el velocímetro también apunta hacia posibles problemas con el sensor de velocidad, ya que este componente es el encargado de proporcionar la información necesaria para que el velocímetro funcione de manera correcta. Si el sensor de velocidad está defectuoso, es probable que el velocímetro muestre lecturas erráticas o se detenga por completo en momentos específicos.
Considerando los síntomas descritos por el usuario, la primera hipótesis es que el sensor de velocidad podría estar experimentando fallas intermitentes o haber dejado de funcionar correctamente. Esta situación coincide con el diagnóstico previo mencionado, donde el reemplazo del sensor de velocidad solucionó el problema.
Otra posibilidad es que exista un problema eléctrico o de conexión en el circuito del sensor de velocidad, lo que estaría causando las fallas intermitentes en el funcionamiento del velocímetro y la pérdida de potencia. Revisar el cableado y las conexiones eléctricas relacionadas con el sensor de velocidad sería fundamental en este caso.
Además, es importante considerar que la computadora del vehículo también juega un papel crucial en el funcionamiento del sensor de velocidad y la interpretación de sus datos. Posibles problemas en la computadora, como fallos en el software o en el módulo que procesa la información del sensor, podrían provocar los síntomas descritos.
Renault Duster 2016 Dinamique, 85000 kms.
Ante los síntomas descritos en la Duster automática (testigo de falla electrónica encendido, pérdida de potencia y fallas intermitentes en el velocímetro), se procedería con el siguiente proceso de diagnóstico:
Una vez completado este proceso de diagnóstico, y considerando que la solución consistió en reemplazar el sensor de velocidad, se puede concluir que este componente era el responsable de los problemas presentados en la Duster automática. Es relevante tener en cuenta que este tipo de incidencias parecen ser comunes en los modelos Duster una vez superados los 80.000 kilómetros, por lo que se recomendaría estar atento a esta posible causa en vehículos con características similares y kilometraje avanzado.
Renault Duster 2016 Dinamique, 85000 kms.
Para solucionar el problema de encendido del testigo de falla electrónica, pérdida de potencia y fallas intermitentes en el velocímetro en una Duster automática, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:
El sensor de velocidad es una pieza crucial en el sistema de transmisión de un vehículo automático, ya que mide la velocidad de rotación de los componentes internos para determinar la velocidad del vehículo. Un sensor defectuoso puede provocar fallas en la lectura de la velocidad, lo que afecta el desempeño general del automóvil.
En el caso específico de la Renault Duster 2016 Dinamique con 85000 kms, el reemplazo del sensor de velocidad fue la solución efectiva para corregir los síntomas de encendido del testigo de falla electrónica, pérdida de potencia y fallas intermitentes en el velocímetro. Se recomienda realizar este mantenimiento preventivo una vez superados los 80000 kms para evitar inconvenientes similares en el futuro.
¿Te preocupa el testigo de falla electrónica encendido, la pérdida de potencia y las fallas en el velocímetro de tu Duster con 85,000 km? ¡No te preocupes más! En Autolab tenemos la solución.
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