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Renault Duster – Bajan revoluciones y luz antipolución al andar en 6ª.

  • Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

Renault Duster 2012 Privilege 2.0 con 95,000 km presenta una disminución en las revoluciones y se produce una situación de motor plano. Mientras se conduce en sexta marcha, ocurre repentinamente una reducción en las revoluciones, obligando a circular a velocidades de 80 o 90 km/h, y se activa la luz indicadora del sistema antipolución. Al apagar y encender el vehículo, vuelve a funcionar con normalidad. Este patrón se repite cada ciertos días. Se plantea la posibilidad de tener un problema relacionado con las válvulas, bujías u otra causa aún no identificada.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el vehículo Renault Duster 2012 Privilege 2.0, es crucial realizar un análisis detallado para identificar la posible causa de la disminución en las revoluciones y la activación de la luz indicadora del sistema antipolución. Estos síntomas pueden estar relacionados con diversos componentes del motor y el sistema de combustión, por lo que es importante considerar diferentes escenarios para determinar la raíz del problema.

En primer lugar, la disminución en las revoluciones mientras se conduce en sexta marcha y la sensación de motor plano podrían indicar un problema en la entrega de potencia del motor. Esto podría estar relacionado con un mal funcionamiento en las válvulas de admisión o escape, lo que afectaría la correcta entrada y salida de los gases en las cámaras de combustión. Si las válvulas no se abren o cierran adecuadamente, se podría ver afectado el rendimiento del motor y las revoluciones podrían disminuir, causando la sensación de falta de potencia.

Por otro lado, la activación de la luz indicadora del sistema antipolución sugiere que podría existir un problema en el sistema de control de emisiones del vehículo. Esta luz se enciende cuando el sistema detecta un exceso de emisiones contaminantes, lo cual podría estar relacionado con un mal funcionamiento en los sensores de oxígeno, el catalizador o incluso en el sistema de inyección de combustible. Si alguno de estos componentes no está operando correctamente, se podrían generar emisiones fuera de los límites permitidos, lo que activaría la luz de advertencia.

El hecho de que al apagar y encender el vehículo el problema parezca resolverse temporalmente sugiere que podría existir una intermitencia en el mal funcionamiento de algún componente. Esto podría apuntar a un problema eléctrico o electrónico, como un sensor que ocasionalmente deja de funcionar correctamente y luego vuelve a operar tras reiniciar el sistema. En este caso, sería importante revisar la integridad de los circuitos eléctricos y los conectores de los diferentes sensores y actuadores del motor.

En cuanto a la posibilidad de que el problema esté relacionado con las bujías, es importante considerar que estas piezas son fundamentales para la generación de chispas que encienden la mezcla de aire y combustible en cada cilindro. Si las bujías están desgastadas o sucias, podrían no realizar adecuadamente su función, lo que afectaría la combustión y el rendimiento del motor. Sin embargo, en este caso, dado que el problema se presenta de manera intermitente y se relaciona también con la activación de la luz antipolución, es más probable que la causa esté vinculada a otros componentes mencionados previamente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

  1. Escaneo de códigos de error: Utilizar un escáner de diagnóstico para revisar los códigos de error almacenados en la computadora del vehículo, prestando especial atención a aquellos relacionados con el sistema antipolución.
  2. Verificación de las bujías: Revisar el estado y la calidad de las bujías, comprobando si presentan desgaste excesivo o están sucias. Reemplazar si es necesario.
  3. Inspección de las válvulas: Realizar una inspección visual de las válvulas para detectar posibles problemas como fugas de compresión o desgaste anormal. Verificar el funcionamiento correcto de las mismas.
  4. Comprobación de la presión de combustible: Medir la presión de combustible en el sistema de inyección para asegurarse de que se encuentra dentro de los parámetros recomendados por el fabricante.
  5. Análisis de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR): Verificar el estado y funcionamiento de la válvula EGR, ya que su mal funcionamiento puede causar problemas de rendimiento y emisiones.
  6. Revisión de filtros: Inspeccionar el filtro de aire y el filtro de combustible para determinar si están obstruidos o sucios, lo que podría afectar el rendimiento del motor.
  7. Prueba de compresión del motor: Realizar una prueba de compresión en cada cilindro para verificar la integridad de los anillos de pistón y las válvulas, en busca de posibles pérdidas de compresión.

Realizar estos pasos en el orden mencionado permitirá identificar con mayor precisión la causa del problema de disminución de revoluciones y activación de la luz antipolución en el Renault Duster 2012 Privilege 2.0. Una vez completado el proceso de diagnóstico, se podrá realizar la reparación o ajuste necesario para solucionar la situación de motor plano.

Mantenimientos:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas para solucionar la disminución en las revoluciones y situación de motor plano en un Renault Duster 2012 Privilege 2.0 con 95,000 km:

1. Reemplazo de bujías:

Las bujías desempeñan un papel crucial en la generación de chispas para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. Unas bujías desgastadas o en mal estado pueden causar una combustión ineficiente, lo que podría resultar en una disminución en las revoluciones y un funcionamiento deficiente del motor.

2. Limpieza o reemplazo de las válvulas de admisión y escape:

Las válvulas controlan el flujo de aire y gases dentro y fuera de los cilindros. Si las válvulas están sucias o desgastadas, pueden afectar la eficiencia de la combustión y provocar problemas de rendimiento del motor, como la disminución en las revoluciones. Realizar una limpieza o reemplazo de las válvulas puede ayudar a restaurar el funcionamiento óptimo del motor.

3. Inspección y posible limpieza del sistema de admisión de aire:

Un flujo de aire obstruido o sucio puede afectar la mezcla de aire y combustible en el motor, lo que podría provocar una disminución en las revoluciones y problemas de rendimiento. Verificar y limpiar el sistema de admisión de aire, incluidos los filtros de aire y conductos, puede contribuir a mejorar la eficiencia del motor.

4. Revisión del sistema de inyección de combustible:

El sistema de inyección de combustible es fundamental para suministrar la cantidad adecuada de combustible al motor. Problemas en este sistema, como inyectores obstruidos o con mal funcionamiento, pueden afectar el rendimiento del motor y causar una disminución en las revoluciones. Realizar una revisión completa del sistema de inyección de combustible puede ser necesario para solucionar el problema.

Es recomendable realizar estas acciones correctivas con la asistencia de un mecánico especializado para garantizar un diagnóstico preciso y una reparación efectiva del problema en el Renault Duster.

Lleva tu Renault Duster 2012 Privilege 2.0 a Autolab para un diagnóstico preciso

Ante el problema reportado en el vehículo Renault Duster 2012 Privilege 2.0, es crucial realizar un análisis detallado para identificar la posible causa de la disminución en las revoluciones y la activación de la luz indicadora del sistema antipolución. En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de fallas mecánicas como las descritas, respaldada por una base de datos con miles de casos documentados relacionados con el Renault Duster 2012 Privilege 2.0.

Confía en nuestro equipo de expertos para identificar la raíz del problema y realizar las reparaciones necesarias. Agenda tu diagnóstico en Autolab y vuelve a disfrutar de un rendimiento óptimo en tu vehículo.

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