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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster – Desaceleración y apagado repentino en ruta.

30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

Renault Duster 2019 con motor 2.0L a gasolina y 45000 km de recorrido presenta un problema en el que se desacelera y se apaga mientras está en movimiento. Durante un trayecto de aproximadamente 200 kilómetros continuos, dejó de avanzar y perdió la capacidad de acelerar, para luego apagarse de segundos. Tras esperar 30 minutos, volvió a funcionar sin mostrar avisos o alertas en el tablero. Este fallo ha ocurrido en dos ocasiones, siendo importante mencionar que es de transmisión automática.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Renault Duster 2019, con un motor de 2.0L a gasolina y 45000 km de recorrido, donde se presenta una situación de desaceleración y apagado mientras está en movimiento, es fundamental considerar varios aspectos técnicos que podrían estar causando este comportamiento anómalo.

Los síntomas descritos por el usuario sugieren un problema relacionado con el suministro de combustible, la ignición o el sistema de gestión del motor. La pérdida de capacidad de acelerar y el posterior apagado repentino podrían ser indicativos de una falla en la mezcla aire-combustible o en la chispa necesaria para la combustión en los cilindros.

En primer lugar, es importante considerar la posibilidad de que exista una obstrucción en el sistema de combustible, como un filtro de combustible obstruido o una bomba de combustible defectuosa, lo que podría causar una interrupción en el flujo de gasolina hacia el motor. Esto explicaría por qué el vehículo se desacelera y finalmente se apaga. Además, el hecho de que el problema se resuelva temporalmente tras un período de espera podría indicar que la obstrucción se desplaza momentáneamente, permitiendo que el vehículo vuelva a funcionar con normalidad.

Otra posibilidad a considerar es un problema en el sistema de encendido, como bujías en mal estado, cables de bujía desgastados o una bobina de encendido defectuosa. Estos componentes son cruciales para generar la chispa necesaria en la cámara de combustión, y si alguno de ellos falla, el motor no podrá funcionar correctamente, lo que podría manifestarse en una pérdida de potencia y en el apagado repentino del vehículo.

Además, dado que el vehículo es de transmisión automática, es relevante considerar la posible implicación de la caja de cambios en este problema. Un fallo en la transmisión automática, como un sensor de velocidad defectuoso o un problema en el convertidor de par, también podría provocar una situación en la que el vehículo pierde potencia y se detiene inesperadamente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar el nivel de combustible y presión en el sistema de inyección: Comprobar que el vehículo tiene suficiente combustible y que no hay problemas de presión en el sistema de inyección que puedan causar la desaceleración y apagado repentino.
Revisar el sistema de encendido y bujías: Inspeccionar el estado de las bujías y comprobar que el sistema de encendido está funcionando correctamente para descartar problemas de chispa que puedan ocasionar la falla.
Analizar el sensor de posición del acelerador (TPS): Verificar el sensor TPS para asegurarse de que está enviando la señal adecuada al sistema de gestión del motor y que no está generando lecturas erróneas que puedan provocar la desaceleración y apagado.
Inspeccionar el filtro de aire y el sistema de admisión: Revisar el estado del filtro de aire y asegurarse de que el sistema de admisión no está obstruido, lo que podría afectar la mezcla aire-combustible y provocar problemas de rendimiento.
Escaneo de la computadora a bordo (ECU): Realizar un escaneo completo de la ECU para verificar si hay códigos de error almacenados que puedan proporcionar información sobre la causa de la falla intermitente en la desaceleración y apagado del vehículo.
Prueba de manejo con equipo de monitoreo: Realizar una prueba de manejo con un equipo de monitoreo conectado para poder registrar datos en tiempo real durante la ocurrencia de la falla, lo que puede ayudar a identificar el componente o sistema responsable.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema de desaceleración y apagado repentino en movimiento del Renault Duster 2019 con motor 2.0L a gasolina y 45000 km de recorrido, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas sugeridas:

Limpieza del sistema de inyección de combustible: Elimina los depósitos de suciedad y sedimentos que puedan obstruir los inyectores, mejorando así la pulverización del combustible y la mezcla aire-combustible.
Cambio de filtro de combustible: Ayuda a garantizar un flujo adecuado de combustible hacia el motor, evitando posibles obstrucciones que puedan causar fallos en la aceleración.
Revisión y ajuste del sistema de ignición: Verificar y ajustar las bujías, bobinas de encendido y cables de bujías para asegurar una chispa adecuada en la cámara de combustión.
Inspección de la bomba de combustible: Revisar el funcionamiento de la bomba de combustible para asegurarse de que esté suministrando la cantidad necesaria de combustible al motor.
Verificación del sensor de posición del acelerador (TPS): Comprobar el estado y calibración del TPS para garantizar que envíe la información correcta a la ECU y permita una aceleración adecuada.
Revision de la caja de cambios automática: Inspeccionar el nivel y estado del líquido de transmisión, así como los componentes internos de la caja de cambios para descartar posibles fallos en la transmisión que puedan causar la pérdida de aceleración.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a abordar el problema de desaceleración y apagado repentino del vehículo mientras está en movimiento, permitiendo un funcionamiento más óptimo y evitando futuras incidencias.

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