Renault Duster Dinamic Se Apaga en Carretera – Problema con Bomba de Gasolina

Ficha técnica del problema:

Renault Duster 2013 con 74000 km, presenta una falla consistente en apagarse cuando se desplaza en carretera. Después de alcanzar los 60000 km y realizar el servicio correspondiente, durante un viaje a Acapulco no surgieron problemas. Sin embargo, al regresar, comenzó a perder velocidad como si estuviera quedándose sin combustible. Tras unos minutos, arranca nuevamente, pero vuelve a presentar la misma dificultad hasta apagarse. Se destaca que experimenta un sobrecalentamiento y un alto consumo de gasolina. Tras el reemplazo de las 4 bobinas, la situación persistió en futuros viajes. Ahora se sospecha que la causa puede ser la bomba de gasolina, aunque hay opiniones diversas al respecto.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con el Renault Duster 2013, es importante considerar varios aspectos para identificar la posible causa de la falla. La descripción de los síntomas proporcionados por el usuario sugiere que el vehículo se apaga mientras se desplaza en carretera, experimenta pérdida de velocidad, sobrecalentamiento, alto consumo de gasolina y la sustitución de las 4 bobinas no ha solucionado el problema. Estos indicios pueden apuntar a diferentes problemas en el sistema de combustible y encendido del automóvil.

La situación de que el vehículo se apague mientras se desplaza en carretera podría estar relacionada con la falta de suministro adecuado de combustible o problemas en la chispa de encendido. La pérdida de velocidad y el alto consumo de gasolina son señales de que el motor no está funcionando eficientemente, lo que podría deberse a una mezcla incorrecta de aire y combustible o a una combustión ineficiente. El sobrecalentamiento, por otro lado, puede indicar que el sistema de enfriamiento no está funcionando correctamente, lo que podría estar relacionado con la falta de circulación de líquido refrigerante o un problema en el termostato.

Considerando que el vehículo ya ha tenido reemplazo de las 4 bobinas y el problema persiste, es menos probable que la falla esté relacionada con el sistema de encendido. La sospecha de que la bomba de gasolina pueda ser la causa del fallo cobra fuerza, ya que una bomba defectuosa podría no estar suministrando combustible de manera constante al motor, lo que explicaría la pérdida de potencia y el apagado repentino del vehículo. Además, una bomba de gasolina defectuosa podría provocar un aumento en el consumo de combustible al no entregar la cantidad adecuada para la combustión.

Es importante considerar también otros elementos del sistema de combustible, como los filtros de combustible y las líneas de suministro, que podrían estar obstruidos o dañados, afectando el flujo de combustible al motor. La presión del sistema de combustible también debe ser verificada para descartar problemas en la entrega adecuada de combustible a los inyectores.

En cuanto al sobrecalentamiento del vehículo, se debe revisar el estado del sistema de enfriamiento, incluyendo el radiador, la bomba de agua, el termostato y los ventiladores. Un fallo en cualquiera de estos componentes podría provocar un recalentamiento del motor, lo que a su vez afectaría su rendimiento y podría ocasionar que se apague mientras se encuentra en marcha. La inspección visual de posibles fugas de líquido refrigerante y la verificación de la correcta operación de los ventiladores del radiador son pasos importantes en este análisis.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de apagado en carretera de la Renault Duster 2013, con 74000 km, se debe seguir un proceso de diagnóstico detallado. A continuación se detalla un orden de pruebas, verificaciones y testeos:

1. Realizar un escaneo de la computadora del automóvil para verificar la presencia de códigos de error que puedan indicar problemas específicos.
2. Verificar el sistema de combustible, incluyendo la presión de la bomba de gasolina. Se debe medir la presión con un manómetro para determinar si la bomba está entregando combustible de manera adecuada.
3. Comprobar el filtro de combustible para asegurarse de que no esté obstruido y esté permitiendo un flujo adecuado de combustible hacia el motor.
4. Revisar el sistema de encendido, incluyendo las bujías y los cables de las bobinas. Es importante verificar que la chispa sea consistente y adecuada para la combustión.
5. Realizar una inspección visual del sistema de refrigeración para identificar posibles fugas, obstrucciones o problemas en el termostato que puedan causar el sobrecalentamiento del motor.
6. Verificar el sistema de escape en busca de obstrucciones que puedan estar afectando la salida de los gases de combustión, lo que podría causar una pérdida de potencia y el apagado del motor.
7. Realizar una prueba de presión en los cilindros para verificar la compresión del motor y descartar problemas internos que puedan estar causando la falla.
8. Finalmente, si todas las pruebas anteriores no arrojan resultados concluyentes, se puede proceder a reemplazar la bomba de gasolina como sospecha inicial, y realizar pruebas de conducción para confirmar que el problema se ha solucionado.

Mantenimientos:

Para solucionar la falla de apagarse en carretera del Renault Duster 2013 con 74000 km, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

• Cambio de la bomba de gasolina: La bomba de gasolina es la encargada de enviar el combustible desde el tanque al motor. Cuando falla, puede provocar cortes en el suministro de combustible, lo que ocasiona que el motor se apague. Al reemplazarla, se garantiza un flujo adecuado de combustible para mantener el motor en funcionamiento.
• Limpieza o reemplazo de los inyectores de combustible: Los inyectores son responsables de pulverizar el combustible en la cámara de combustión. Si están sucios o defectuosos, pueden provocar una mala pulverización, afectando el rendimiento del motor y causando fallos en el funcionamiento. Limpiar o reemplazar los inyectores ayuda a mejorar la eficiencia en la combustión y a evitar apagones inesperados.
• Revisión y posible cambio del filtro de combustible: El filtro de combustible se encarga de retener las impurezas presentes en el combustible antes de que llegue al motor. Si está obstruido, puede generar una restricción en el flujo de combustible, lo que afecta el rendimiento del motor y puede causar apagones. Revisar y cambiar el filtro de combustible ayuda a mantener el flujo adecuado de combustible hacia el motor.
• Verificación del sistema de enfriamiento: Dado que el vehículo experimenta sobrecalentamiento, es importante revisar el sistema de enfriamiento, incluyendo el radiador, el termostato y la bomba de agua. Un sistema de enfriamiento en mal estado puede provocar recalentamientos del motor, lo cual afecta su funcionamiento y puede llevar al apagado del vehículo. Realizar mantenimiento preventivo en el sistema de enfriamiento ayuda a evitar problemas de sobrecalentamiento.

Estos mantenimientos y acciones correctivas ayudarán a abordar la falla de apagarse en carretera del Renault Duster, mejorando su desempeño y evitando situaciones de riesgo en futuros viajes.

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