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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster – Electroventilador no funciona en segunda velocidad.

30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

Renault Duster del año 2016 con 116,000 kilómetros, en el sistema de enfriamiento. Específicamente, la segunda velocidad del electroventilador no está funcionando. Después de verificar las resistencias y el diodo del módulo, que están en buenas condiciones, se sospecha que el problema podría residir en la sección electrónica del módulo de control.

Análisis técnico

En el caso del vehículo Renault Duster del año 2016 con 116,000 kilómetros que presenta un problema en el sistema de enfriamiento, específicamente con la segunda velocidad del electroventilador que no está funcionando, es crucial realizar un análisis detallado para identificar la causa raíz del inconveniente.

La falta de funcionamiento de la segunda velocidad del electroventilador en un sistema de enfriamiento puede deberse a diversas razones, siendo una de las más comunes un fallo en el módulo de control del sistema. Este módulo es el encargado de gestionar las velocidades del ventilador en base a la temperatura del motor, garantizando un enfriamiento adecuado en diferentes condiciones de operación.

Los síntomas reportados por el usuario, donde la segunda velocidad del electroventilador no responde, indican una posible falla en el circuito de control de la velocidad alta del ventilador. Esta situación puede provocar un sobrecalentamiento del motor, lo cual es una situación crítica que debe abordarse de manera inmediata para evitar daños mayores en el vehículo.

Al haber verificado que las resistencias y el diodo del módulo se encuentran en buen estado, se reduce la probabilidad de que la falla esté relacionada con componentes eléctricos periféricos. Por lo tanto, la atención se centra en la sección electrónica del módulo de control, donde podría residir el problema que impide el correcto funcionamiento de la segunda velocidad del electroventilador.

Ante esta situación, es importante considerar diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo en el vehículo. Uno de los escenarios posibles es que exista un fallo interno en el módulo de control que esté afectando específicamente la capacidad de activar la segunda velocidad del electroventilador. Este tipo de fallos internos a nivel electrónico pueden ser complejos de diagnosticar y requerir pruebas especializadas para confirmar su presencia.

Otro escenario a considerar es la posibilidad de que exista un problema de comunicación entre el módulo de control y otros componentes del sistema de enfriamiento, lo que podría estar impidiendo la activación de la segunda velocidad del electroventilador. En estos casos, es fundamental revisar las conexiones eléctricas, los sensores de temperatura y cualquier otro elemento que pueda estar interfiriendo en la correcta operación del sistema.

Además, es importante evaluar si la falla en la segunda velocidad del electroventilador está siendo causada por un problema en el propio ventilador, como un motor defectuoso o un bloqueo en las aspas que impide su funcionamiento adecuado. Estos elementos mecánicos también deben ser inspeccionados para descartar su implicación en el problema observado.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema en el sistema de enfriamiento de un Renault Duster 2016:

Verificar fusibles relacionados con el sistema de enfriamiento para asegurarse de que estén en buen estado.
Comprobar la conexión eléctrica del electroventilador y asegurarse de que no haya cortocircuitos.
Realizar un test de continuidad en los cables que van desde el módulo de control hasta el electroventilador para detectar posibles interrupciones.
Revisar el estado de la sonda de temperatura del refrigerante, ya que podría estar enviando información errónea al módulo de control.
Realizar una prueba directa de la segunda velocidad del electroventilador, conectándolo a una fuente de energía externa para confirmar su funcionamiento.
Verificar los sensores de temperatura del motor y del refrigerante para descartar que estén causando la falla en la activación de la segunda velocidad del electroventilador.
En caso de que todas las pruebas anteriores resulten normales, proceder a revisar la sección electrónica del módulo de control del sistema de enfriamiento para identificar posibles daños o fallos internos.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema de la segunda velocidad del electroventilador que no está funcionando en un Renault Duster del año 2016 con 116,000 kilómetros, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

Reemplazo del módulo de control del sistema de enfriamiento: Una vez verificado que las resistencias y el diodo del módulo están en buen estado, si se sospecha que el problema radica en la sección electrónica del módulo de control, se recomienda reemplazar el módulo completo para asegurar un funcionamiento adecuado de la segunda velocidad del electroventilador.
Verificación de conexiones eléctricas: Es importante revisar todas las conexiones eléctricas relacionadas con el sistema de enfriamiento, incluyendo las que van al módulo de control, para asegurarse de que no haya cortocircuitos, conexiones sueltas o cables dañados que puedan estar afectando el correcto funcionamiento del electroventilador.
Revisión del estado del electroventilador: Aunque se esté enfocando en el módulo de control, también es recomendable verificar el estado del electroventilador en sí mismo para descartar posibles problemas mecánicos que puedan estar limitando su funcionamiento en la segunda velocidad.

Realizando estas acciones correctivas, se busca restablecer el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento y solucionar el problema de la segunda velocidad del electroventilador en el Renault Duster.

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