Renault Duster Electroventilador sigue funcionando al apagar motor

Descripción del problema:

En Renault Duster 2017 con 1000 kms, funcionamiento delectroventilador. Se describe que electroventilador continúa funcionando después de apagar motor dautomóvil. Este comportamiento puede indicar una posible anomalía sistema de control dventilador, que debería detenerse al apagar motor para evitar un consumo innecesario de energía y posibles problemas de sobrecalentamiento dmotor.

Análisis técnico

El vehículo reportado presenta un problema relacionado con el sistema de enfriamiento, más específicamente con el funcionamiento del electroventilador. El usuario menciona que el electroventilador sigue funcionando incluso después de apagar el motor, lo cual es un síntoma preocupante que requiere una pronta atención.

Este comportamiento inusual del electroventilador puede estar relacionado con dos posibles causas principales: el sensor de temperatura del motor o el relé de control del electroventilador. El sensor de temperatura del motor es el encargado de medir la temperatura del refrigerante y enviar esa información al sistema de gestión del motor. Si este sensor falla o envía lecturas incorrectas, el sistema puede interpretar que el motor está más caliente de lo que realmente está, lo que activaría el electroventilador de forma continua para tratar de enfriar el motor. Por otro lado, el relé de control del electroventilador es el componente responsable de enviar la señal eléctrica para que el electroventilador se encienda y apague según sea necesario. Si el relé se queda atascado en la posición de encendido, el electroventilador seguirá funcionando incluso cuando el motor esté apagado, lo cual también puede ser peligroso para la integridad del motor.

Es importante mencionar que este problema de funcionamiento continuo del electroventilador puede tener consecuencias graves si no se aborda de manera oportuna. El sobrecalentamiento del motor puede resultar en daños internos costosos y en la peor de las situaciones, incluso en la pérdida total del motor.

En cuanto a los diferentes escenarios que podrían desarrollarse a partir de los síntomas reportados, podemos considerar lo siguiente:

• Falla del Sensor de Temperatura: Si el sensor de temperatura del motor está enviando lecturas incorrectas, es posible que el sistema de gestión del motor esté interpretando que el motor está más caliente de lo que realmente está. Esto provocaría que el electroventilador se mantenga encendido constantemente, lo que puede resultar en un desgaste prematuro del componente y un consumo adicional de energía de la batería.
• Falla del Relé de Control del Electroventilador: Si el relé de control del electroventilador está defectuoso y se queda en la posición de encendido, el electroventilador seguirá funcionando incluso cuando el motor esté apagado. Esto podría agotar la batería del vehículo rápidamente si se deja en ese estado por un período prolongado.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema en el sistema de enfriamiento del vehículo, con énfasis en el funcionamiento anómalo del electroventilador, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

1. Verificar visualmente el estado del sistema de enfriamiento en busca de posibles fugas de líquido refrigerante o daños visibles en el electroventilador.
2. Comprobar el nivel de líquido refrigerante en el depósito de expansión y asegurarse de que esté en el nivel adecuado para un correcto funcionamiento del sistema.
3. Revisar el estado de las mangueras que conectan al sistema de enfriamiento para detectar posibles obstrucciones o daños que puedan afectar el flujo de líquido refrigerante.
4. Realizar pruebas en el sensor de temperatura del motor para verificar su funcionamiento y precisión en la lectura de la temperatura. Esto se puede hacer con un multímetro para medir la resistencia a diferentes temperaturas.
5. Probar el relé de control del electroventilador para confirmar si está enviando la señal adecuada para el funcionamiento del ventilador en las condiciones apropiadas. También se puede medir la corriente que recibe el electroventilador para asegurarse de que el relé esté operando correctamente.
6. Verificar el correcto funcionamiento del electroventilador en sí mismo, asegurándose de que gire libremente y que no haya obstrucciones en sus aspas que puedan estar causando un mal funcionamiento.
7. Realizar una prueba de funcionamiento del sistema de enfriamiento en su conjunto, encendiendo y monitoreando el comportamiento del electroventilador en diferentes condiciones de temperatura.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de enfriamiento, específicamente en el funcionamiento del electroventilador, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y reparaciones recomendadas:

1. Reemplazo del sensor de temperatura del motor: El sensor de temperatura del motor es responsable de medir la temperatura y enviar la señal al sistema de control del electroventilador. Si el sensor está defectuoso, puede causar que el electroventilador funcione de manera incorrecta. Al reemplazar el sensor, se garantiza una medición precisa de la temperatura del motor.
2. Revisión y reemplazo del relé de control del electroventilador: El relé de control del electroventilador es el componente que activa y desactiva el funcionamiento del electroventilador según la temperatura del motor. Si el relé está fallando, es probable que el electroventilador no funcione correctamente. Revisar y, de ser necesario, reemplazar el relé asegura un control adecuado del electroventilador.
3. Limpieza del sistema de enfriamiento: En ocasiones, la acumulación de suciedad y residuos en el sistema de enfriamiento puede afectar el rendimiento del electroventilador. Realizar una limpieza completa del sistema de enfriamiento, incluyendo el radiador y las mangueras, puede ayudar a mejorar la eficiencia del sistema de enfriamiento en su conjunto.
4. Verificación de la conexión eléctrica: Es importante revisar las conexiones eléctricas del sistema de enfriamiento, incluyendo las conexiones del sensor de temperatura y del relé de control del electroventilador. Asegurarse de que las conexiones estén limpias, bien ajustadas y sin daños puede prevenir problemas de funcionamiento del electroventilador.

Realizar estos mantenimientos y reparaciones recomendadas puede ayudar a corregir el problema en el sistema de enfriamiento del vehículo, específicamente en el funcionamiento del electroventilador. Es importante abordar este inconveniente para evitar posibles daños mayores en el motor debido a un sobrecalentamiento.

Llama a Autolab para un diagnóstico preciso y confiable

¿Tu vehículo está experimentando problemas con el sistema de enfriamiento, específicamente con el electroventilador que sigue funcionando después de apagar el motor? No te arriesgues con reparaciones improvisadas. En Autolab contamos con una vasta experiencia en la resolución de este tipo de fallas. Además, hemos construido una base de datos con miles de casos documentados, incluyendo el modelo de tu vehículo.

No dejes que un problema en el sensor de temperatura del motor o en el relé de control del electroventilador ponga en riesgo la integridad de tu motor. Agenda ahora mismo un diagnóstico en Autolab para identificar la causa raíz de la falla y recibir la solución experta que tu vehículo merece. ¡Tu seguridad y la salud de tu motor son nuestra prioridad!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta