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16 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Expresión Golpea al Cambiar a 2da y Patina en 3ra DF119 Código

16 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster daño 2013 con motor de 4 cilindros y 90000 kilómetros recorridos, Presenta un problema en la transmisión. Al cambiar de segunda a tercera velocidad, se percibe un golpeo y posteriormente la marcha patina. Tras realizar un escaneo, se ha detectado código DF119. Este código indica un problema específico en sistema de transmisión dautomóvil.

Análisis técnico

Renault Duster del año 2013, equipado con un motor de 4 cilindros y con 90000 kilómetros recorridos. El problema reportado se encuentra en la transmisión del vehículo. Según la descripción proporcionada por el usuario, al cambiar de segunda a tercera velocidad, se experimenta un golpeo y posteriormente la marcha patina. Además, tras realizar un escaneo, se ha identificado el código de falla DF119, el cual está relacionado con un problema específico en el sistema de transmisión del automóvil.

Ante esta situación, es importante considerar diversas posibles causas que podrían estar generando estos síntomas en la transmisión del vehículo. A continuación, se describen algunos escenarios que podrían estar relacionados con los problemas reportados por el usuario:

1. Problema en los sincronizadores: Los sincronizadores son componentes clave en una transmisión manual que facilitan el cambio suave de velocidades. Si los sincronizadores están desgastados o dañados, podría provocar dificultades al cambiar de segunda a tercera velocidad, lo que se traduce en un golpeo y patinaje de la marcha.

2. Baja presión de aceite de transmisión: La presión insuficiente del aceite de transmisión puede causar problemas de lubricación en los componentes internos de la transmisión, lo que a su vez puede ocasionar un funcionamiento deficiente al cambiar de velocidades y generar los síntomas descritos por el usuario.

3. Filtro de transmisión obstruido: Si el filtro de la transmisión está obstruido, puede restringir el flujo de aceite necesario para el correcto funcionamiento de la transmisión. Esto puede provocar problemas al cambiar de marchas y causar un patinaje en la transmisión.

4. Problema en el convertidor de par: Un convertidor de par defectuoso o con problemas de funcionamiento puede causar golpeteos y patinajes al cambiar de velocidades, ya que afecta la transferencia de potencia entre el motor y la transmisión.

5. Falla en los discos de embrague: Los discos de embrague desgastados o dañados pueden producir un patinaje de la marcha al cambiar de velocidades, lo que resultaría en una sensación de golpeo y dificultades para completar el cambio de marcha de manera suave.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema en la transmisión del Renault Duster con los síntomas descritos y el código DF119 detectado, se debe seguir un proceso de diagnóstico estructurado que incluya las siguientes pruebas, verificaciones y testeos:

Realizar una inspección visual del sistema de transmisión en busca de posibles fugas de líquido de transmisión, daños visibles en componentes y conexiones sueltas.
Verificar el nivel y estado del líquido de transmisión para asegurarse de que se encuentre en buenas condiciones y en el nivel adecuado.
Realizar una prueba de road test para reproducir el golpeo al cambiar de segunda a tercera velocidad y observar el comportamiento de la transmisión durante la marcha.
Conectar un escáner de diagnóstico para leer y analizar los códigos de error presentes en la computadora del vehículo, incluyendo el código DF119.
Realizar una inspección detallada de los sensores de velocidad de la transmisión y sus conexiones para descartar posibles problemas de señalización.
Verificar la presión de la transmisión y realizar una prueba de presión para evaluar el funcionamiento de los componentes internos, como los embragues y los cárteres.
Inspeccionar los solenoides de cambio de marchas y realizar pruebas de funcionamiento para determinar si están operando correctamente.
Realizar una inspección visual de los cables y arneses eléctricos relacionados con la transmisión en busca de posibles cortocircuitos o conexiones sueltas.
Finalmente, si ninguna de las pruebas anteriores arroja una solución, se podría considerar desmontar la transmisión para inspeccionar los componentes internos en busca de daños o desgaste excesivo.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en la transmisión de tu Renault Duster del año 2013, con motor de 4 cilindros y 90000 kilómetros recorridos, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Cambio de aceite de la transmisión: Reemplazar el aceite de la transmisión es fundamental para mantener su correcto funcionamiento. El aceite nuevo ayudará a lubricar los componentes y evitará el desgaste prematuro.
Cambio del filtro de la transmisión: El filtro de la transmisión es responsable de retener impurezas y partículas que puedan afectar el rendimiento de la misma. Al reemplazarlo, se garantiza un flujo adecuado de aceite limpio a través del sistema.
Revisión y ajuste del convertidor de par: El convertidor de par es un componente clave en la transmisión automática. Realizar una revisión y ajuste adecuado ayudará a corregir problemas de patinado y golpeteo al cambiar de marcha.
Reemplazo de los discos y bandas de la transmisión: Si el problema persiste, puede ser necesario reemplazar los discos y bandas de la transmisión que podrían estar desgastados o dañados, lo cual ocasiona el patinado y golpeteo al cambiar de velocidad.
Actualización del software de la transmisión: En algunos casos, una actualización del software de la transmisión puede corregir errores de programación que generan códigos de error como el DF119. Esta acción puede ser necesaria para restablecer el correcto funcionamiento del sistema.

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En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de fallas mecánicas como la que presenta tu Renault Duster. Nuestra base de datos documenta miles de casos, incluido el tuyo, con el código de falla DF119 relacionado con la transmisión de tu vehículo.

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