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16 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Falla de Corriente y Pérdida de Potencia al Acelerar

16 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster modelo 2017 con un motor de 2.0 litros de gasolina y 84307 kilómetros recorridos. Presenta un problema en sistema de encendido, manifestado por la aparición de un código de falla relacionado corriente eléctrica. Además, se observa una pérdida de potencia y la presencia de ruidos tipo cascabeles en motor.

Análisis técnico

Renault Duster modelo 2017 con un motor de 2.0 litros de gasolina y 84307 kilómetros recorridos. Presenta un problema en el sistema de encendido, manifestado por la aparición de un código de falla relacionado con la corriente eléctrica. Además, se observa una pérdida de potencia y la presencia de ruidos tipo cascabeles en el motor.

Análisis del Problema

Síntomas Reportados:

Código de falla relacionado con la corriente eléctrica.
Pérdida de potencia.
Ruidos tipo cascabeles en el motor.

Posibles Causas y Escenarios:

Ante los síntomas reportados, es importante considerar diversas posibles causas que podrían estar generando el problema en el sistema de encendido del vehículo:

1. Problema en el Sistema de Encendido:

El código de falla relacionado con la corriente eléctrica podría indicar un problema en alguno de los componentes del sistema de encendido, como la bobina de encendido, los cables de bujías, las bujías mismas o el módulo de encendido. Si alguno de estos elementos falla, podría provocar una mala chispa en las bujías, lo que a su vez afectaría la potencia del motor y generar ruidos anómalos.

2. Problema en el Sistema de Inyección de Combustible:

Otra posible causa de la pérdida de potencia y los ruidos en el motor podría estar relacionada con un mal funcionamiento en el sistema de inyección de combustible. Si los inyectores no están funcionando correctamente, el motor no recibirá la cantidad adecuada de combustible, lo que resultaría en una pérdida de potencia y posiblemente en ruidos extraños en el motor.

3. Problema de Fallo en el Sensor de Oxígeno:

Un sensor de oxígeno defectuoso también podría estar relacionado con los síntomas reportados. Si el sensor no está enviando señales precisas a la computadora del vehículo, esto podría desencadenar una mala mezcla de aire y combustible, lo que afectaría el rendimiento del motor y podría generar ruidos inusuales.

4. Problema en el Sistema de Escape:

Por último, un problema en el sistema de escape, como un escape obstruido o un catalizador dañado, también podría causar una pérdida de potencia y ruidos anómalos en el motor. La obstrucción en el escape dificultaría que los gases de escape se liberen correctamente, afectando el rendimiento general del motor.

Para determinar con precisión la causa del problema, se recomienda realizar un escaneo del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) para identificar con exactitud el código de falla registrado. Además, una inspección visual y pruebas en los diferentes componentes mencionados ayudarán a diagnosticar y solucionar el inconveniente en el sistema de encendido del Renault Duster.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema en el sistema de encendido del Renault Duster, con pérdida de potencia y ruidos tipo cascabeles en el motor, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Realizar un escaneo con un scanner OBD II para obtener códigos de falla específicos relacionados con el sistema de encendido.
Verificar visualmente el estado de las bujías y cables de encendido para detectar posibles daños, desgaste o mal funcionamiento.
Revisar el estado y conexión de la bobina de encendido para asegurar que esté funcionando correctamente.
Comprobar la presión de combustible en el sistema de inyección para descartar problemas de suministro de combustible.
Realizar una inspección visual en busca de posibles fugas de vacío que puedan afectar el rendimiento del motor.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para evaluar la salud del motor y descartar problemas mecánicos internos.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, se podrá identificar con mayor precisión la causa raíz del problema en el sistema de encendido, pérdida de potencia y ruidos en el motor del Renault Duster.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de encendido de tu Renault Duster 2017 con motor de 2.0 litros de gasolina y 84307 kilómetros recorridos, es recomendable realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Cambio de bujías: Las bujías son responsables de encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Unas bujías en mal estado pueden provocar problemas de encendido y pérdida de potencia.
Revisión y posible reemplazo de cables de bujías: Los cables de bujías conducen la corriente eléctrica desde la bobina hasta las bujías. Si los cables están desgastados o dañados, pueden causar fallos en el encendido del motor.
Limpieza o reemplazo del filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede afectar la mezcla de aire y combustible, lo que a su vez puede influir en el rendimiento del motor y en la generación de potencia.
Inspección y ajuste del sistema de ignición: Verificar que el sistema de encendido esté en óptimas condiciones, incluyendo la bobina de encendido y otros componentes relacionados.
Verificación del sistema de escape: Un escape obstruido o con fugas puede causar ruidos anómalos en el motor y afectar el desempeño general del vehículo.

Realizar estos mantenimientos y reemplazos ayudará a corregir el problema en el sistema de encendido de tu Renault Duster, permitiendo recuperar la potencia del motor y eliminando los ruidos tipo cascabeles.

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