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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Golpe al Arrancar en Frío

30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

presenta un problema de golpe al arrancar, especialmente por las mañanas. Parece que el ruido proviene de los botadores, ya que se percibe un golpe al subir el aceite al arrancar, el cual luego desaparece.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado por el usuario sobre el vehículo que presenta un golpe al arrancar, especialmente por las mañanas, y que parece provenir de los botadores, es importante considerar varios posibles escenarios que podrían estar ocurriendo y que podrían estar causando este síntoma.

Los botadores, también conocidos como taqués hidráulicos, son componentes del sistema de distribución de un motor que tienen la función de mantener la holgura entre los componentes en el tren de válvulas. Cuando los botadores presentan algún problema, como por ejemplo desgaste excesivo, falta de lubricación adecuada, o acumulación de suciedad, pueden generar ruidos y afectar el funcionamiento del motor.

El golpe al arrancar que desaparece una vez que el aceite ha subido y lubricado los componentes del motor puede indicar que los botadores no están recibiendo la presión hidráulica necesaria para funcionar correctamente. Esto podría ser causado por una obstrucción en las galerías de aceite que alimentan a los botadores, lo que impide que se llenen adecuadamente y generando ese golpe inicial al arrancar.

Otro posible escenario es que los botadores estén desgastados o dañados, lo que podría estar causando el ruido al arrancar. Si los botadores no mantienen la holgura entre las piezas del tren de válvulas de manera adecuada, se podría generar un golpeteo al momento de arrancar el motor, que luego se reduce una vez que el aceite ha lubricado y compensado el desgaste momentáneo.

Es importante considerar también la calidad y viscosidad del aceite que se está utilizando en el motor, ya que un aceite de baja calidad o con una viscosidad inadecuada podría no ofrecer la lubricación necesaria para los botadores, lo que a su vez podría generar ruidos y problemas de funcionamiento en el motor.

Además, es posible que exista un problema en la bomba de aceite, que no esté generando la presión suficiente para alimentar correctamente a los botadores al arrancar el motor, lo que provocaría ese golpe inicial que luego desaparece una vez que el sistema se ha presurizado adecuadamente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema descrito en el vehículo, se pueden seguir los siguientes pasos:

Verificación visual: Se debe inspeccionar visualmente el motor en busca de posibles fugas de aceite u otros signos de daño.
Inspección de los botadores: Se debe realizar una inspección detallada de los botadores para detectar posibles desgastes o daños que puedan estar causando el golpe al arrancar.
Prueba de presión de aceite: Se debe medir la presión de aceite del motor para asegurarse de que esté dentro de los rangos aceptables y que no esté causando el problema.
Análisis de la calidad del aceite: Es importante verificar la calidad y nivel del aceite del motor, ya que un aceite de mala calidad o en cantidad insuficiente puede provocar ruidos anómalos en el motor.
Prueba de compresión: Se debe realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas en los pistones, segmentos u otros componentes internos del motor.
Diagnóstico con escáner: En caso de no encontrar la causa del problema hasta este punto, se puede utilizar un escáner para revisar posibles códigos de error en la computadora del vehículo que puedan dar más pistas sobre la falla.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema de golpe al arrancar, especialmente por las mañanas y que parece provenir de los botadores, se recomienda llevar a cabo los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de aceite y filtro: Un aceite de motor fresco y un filtro limpio ayudarán a lubricar adecuadamente los botadores y reducir el ruido al arrancar.
Revisión y ajuste de los botadores: Verificar y ajustar la holgura de los botadores puede ayudar a eliminar el golpe al subir el aceite al arrancar.
Limpieza del sistema de lubricación: Eliminar posibles obstrucciones en el sistema de lubricación garantizará un flujo de aceite adecuado hacia los botadores.
Inspección de la bomba de aceite: Verificar el estado de la bomba de aceite y reemplazarla si es necesario para asegurar un suministro constante de aceite a los componentes del motor.
Reemplazo de los botadores: En caso de que los botadores estén desgastados o dañados, se recomienda su reemplazo para eliminar por completo el golpe al arrancar.

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