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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Inmovilizador activo: Testigo rojo parpadea.

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2014, 4 puertas, versión Expression, con 82000 km. Presenta un problema con el inmovilizador activo. Una de las llaves no funciona correctamente. El testigo rojo tablero sigue parpadeando.

Análisis técnico

El inmovilizador es un sistema de seguridad que impide que el vehículo sea arrancado sin la llave correspondiente. Este sistema utiliza un chip electrónico en la llave que se comunica con la unidad de control del motor. Si la llave no es reconocida, el sistema de inmovilización se activa y evita que el motor arranque.

En este caso específico, el hecho de que el inmovilizador esté activo y que una de las llaves no funcione sugiere que podría haber un problema con la llave misma o con el sistema de reconocimiento de la misma en el vehículo. El testigo rojo parpadeante en el tablero indica que el sistema de inmovilización está activo y no permite el arranque del motor.

Existen varios escenarios posibles que podrían estar causando este problema:

Problema con la llave no funcional: La llave en cuestión podría estar dañada, con el chip electrónico desprogramado o con la batería agotada, lo que impide que sea reconocida por el sistema de inmovilización.
Problema con el sistema de reconocimiento de llaves: La antena que lee la señal de la llave podría estar defectuosa, impidiendo la comunicación adecuada con el chip de la llave. Esto podría ser causado por un cableado defectuoso, una conexión suelta o un componente electrónico dañado.
Problema en la unidad de control del motor: Si la unidad de control del motor está experimentando algún tipo de falla o error, podría estar interpretando incorrectamente la señal de la llave, lo que activaría el inmovilizador de forma incorrecta.
Problema de comunicación entre componentes: Puede existir una falla en la comunicación entre la llave, la antena de reconocimiento y la unidad de control del motor, lo que impide el correcto funcionamiento del sistema de inmovilización.

Ante esta situación, es recomendable realizar una revisión detallada del sistema de inmovilización, incluyendo la comprobación de ambas llaves, el estado de la antena de reconocimiento, el cableado y la unidad de control del motor. Es posible que se necesite un escáner de diagnóstico para identificar con precisión cuál es el componente que está causando el problema.

En cualquier caso, es importante abordar este problema lo antes posible para evitar inconvenientes mayores y garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema de inmovilizador activo en Renault Duster 2014:

Verificar el estado de la llave que no funciona. Revisar visualmente si presenta daños externos o si el chip interno está dañado.
Realizar una lectura de códigos de error con un escáner OBD. Comprobar si hay códigos relacionados con el sistema de inmovilizador.
Inspeccionar el sistema de inmovilizador para identificar posibles conexiones sueltas, cortocircuitos o componentes dañados.
Probar la batería dpara asegurarse de que tenga suficiente carga. Un voltaje bajo puede afectar el funcionamiento del inmovilizador.
Comprobar la antena del inmovilizador para asegurarse de que esté correctamente conectada y en buen estado.
Realizar una reprogramación de las llaves. Si una de las llaves no funciona correctamente, podría ser necesario reprogramarla para que sea reconocida por el sistema.
Verificar el estado del chip transpondedor en la llave que no funciona. En caso de estar dañado, será necesario reemplazarlo y programarlo.
Realizar una prueba de arranque con la llave que funciona para confirmar si el problema persiste después de las verificaciones y ajustes realizados.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema del inmovilizador activo en tu Renault Duster 2014, con 82000 kms, hay varias acciones correctivas que se pueden realizar:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

1. Reemplazo de la llave que no funciona:

Es recomendable reemplazar la llave que no funciona correctamente. Las llaves de los vehículos modernos suelen tener un chip electrónico que se comunica con el inmovilizador del vehículo para permitir el encendido. Si una llave no está funcionando correctamente, puede ser la causa del problema del inmovilizador activo.

2. Recodificación de llaves:

En algunos casos, es necesario recodificar o reprogramar las llaves del vehículo para que sean reconocidas por el sistema de inmovilizador. Esto se puede hacer a través de un equipo especializado o en un concesionario autorizado.

3. Inspección y posible reemplazo del sistema de inmovilizador:

Si los problemas persisten, es recomendable inspeccionar el sistema de inmovilizador del vehículo. Puede ser necesario reemplazar alguna de sus componentes si se detecta un fallo en el sistema.

4. Revisión del circuito eléctrico del inmovilizador:

Es importante revisar el circuito eléctrico del sistema de inmovilizador para asegurarse de que no haya cortocircuitos, cables sueltos o conexiones defectuosas que estén causando el mal funcionamiento del sistema.

Realizando estas acciones correctivas, es probable que se solucione el problema del inmovilizador activo en tu Renault Duster 2014 y que el testigo rojo deje de parpadear en el tablero.

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