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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Laureate Agua refrigerante marrón

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2017 Laureate 1.2 TCE con 7000 km, se observa un problema con el color del agua refrigerante. A pesar de que inicialmente era de color amarillo, ahora se ha vuelto marrón. Este cambio color del agua refrigerante, que ha estado en durante un año, sugierpresencia de un problema que amerita atención.

Análisis técnico

El vehículo presenta un problema en el sistema de refrigeración, específicamente con el líquido refrigerante. El líquido refrigerante originalmente era de color amarillo, pero ahora se ha vuelto de color marrón. Este cambio de color puede indicar un problema en el sistema de enfriamiento del motor, lo cual puede afectar el rendimiento y la vida útil del vehículo.

El líquido refrigerante en un vehículo es crucial para regular la temperatura del motor y prevenir el sobrecalentamiento. Cuando el líquido refrigerante cambia de color de amarillo a marrón, puede ser un indicio de que se han acumulado impurezas o se ha producido una contaminación en el sistema de refrigeración.

Uno de los escenarios que podría estar ocurriendo es la presencia de óxido en el sistema de refrigeración. El óxido se forma debido a la combinación del agua, metal y oxígeno, y puede provocar la coloración marrón en el líquido refrigerante. Esta acumulación de óxido puede obstruir los conductos de refrigeración, reduciendo la eficiencia en la disipación del calor y provocando un sobrecalentamiento del motor.

Otro escenario posible es la presencia de aceite en el sistema de refrigeración. Si se ha producido una fuga en el motor o en el sistema de enfriamiento, es posible que el aceite se haya mezclado con el líquido refrigerante, causando el cambio de color a marrón. La presencia de aceite en el sistema de refrigeración puede ser un indicio de un problema más grave, como una junta de culata dañada o un bloque motor con fisuras, lo cual requeriría una reparación inmediata para evitar daños mayores en el motor.

Además, es importante considerar si el vehículo ha presentado un sobrecalentamiento reciente, ya que esto puede acelerar la formación de impurezas en el sistema de refrigeración y contribuir al cambio de color del líquido refrigerante.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Ante el problema presentado en el sistema de refrigeración del vehículo, es crucial seguir un proceso de diagnóstico adecuado para identificar la causa del cambio de color del líquido refrigerante. A continuación, se detalla el orden de pruebas, verificaciones y testeos que un mecánico automotriz debería seguir para diagnosticar efectivamente el problema:

Verificar el nivel del líquido refrigerante en el depósito y en el radiador. Asegurarse de que esté en el nivel adecuado y que no haya fugas visibles.
Realizar un test de presión en el sistema de enfriamiento para detectar posibles fugas internas o externas.
Inspeccionar visualmente el estado de las mangueras y conexiones del sistema de refrigeración en busca de posibles fugas o daños.
Realizar una prueba de diagnóstico con un escáner automotriz para verificar si existen códigos de error relacionados con el sistema de enfriamiento.
Realizar una inspección visual del radiador y el termostato para detectar posibles obstrucciones o fallos en su funcionamiento.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas internos en el motor que podrían afectar el sistema de refrigeración.
Realizar un análisis del líquido refrigerante para identificar posibles contaminantes o residuos que puedan estar causando el cambio de color.

Una vez completadas estas pruebas y verificaciones, el mecánico deberá analizar los resultados obtenidos para determinar la causa exacta del cambio de color del líquido refrigerante y proceder con las reparaciones necesarias para solucionar el problema en el sistema de refrigeración del vehículo.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema con el líquido refrigerante de color marrón en el sistema de refrigeración, se recomienda llevar a cabo los siguientes mantenimientos:

Reemplazo del líquido refrigerante: Se debe drenar el líquido refrigerante viejo y contaminado, limpiar el sistema y rellenarlo con un líquido refrigerante nuevo de la especificación recomendada por el fabricante. Esto ayuda a mantener la temperatura del motor en niveles óptimos y prevenir el sobrecalentamiento.
Revisión y posible reparación de fugas: Es importante inspeccionar detenidamente todo el sistema de refrigeración en busca de posibles fugas que puedan estar contaminando el líquido refrigerante. En caso de encontrar alguna fuga, se debe reparar de manera adecuada para evitar pérdidas de líquido refrigerante y preservar el correcto funcionamiento del sistema.
Reemplazo del termostato: Si el termostato está defectuoso, puede causar problemas en el sistema de refrigeración y provocar el cambio de color del líquido refrigerante. Reemplazar el termostato por uno nuevo y de calidad garantiza un correcto control de la temperatura del motor.
Limpieza del radiador: Acumulaciones de suciedad, sedimentos o corrosión en el radiador pueden afectar la eficiencia de enfriamiento del sistema. Realizar una limpieza profunda del radiador ayuda a mantenerlo en óptimas condiciones y mejorar la disipación del calor.
Verificación del funcionamiento de la bomba de agua: La bomba de agua es fundamental para circular el líquido refrigerante a través del motor. Es importante verificar que la bomba de agua esté funcionando correctamente y, en caso necesario, reemplazarla para evitar problemas de circulación y enfriamiento.

¿Tu vehículo presenta un cambio de color en el líquido refrigerante?

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