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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Luces direccionales Ambas flechas encendidas

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2013 con 37,000 kilómetros Presenta un problema relacionado con las luces direccionales. Al activar un direccional tablero, ambas flechas se encienden, simulando luces de estacionamiento. A pesar de esto, los direccionales funcionan correctamente, encendiéndose indicado. Se requiere determinar si esta condición es normal o si existe algún fallo sistema de luces direccionales.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo se refiere a un mal funcionamiento en el sistema de direccionales. Cuando el usuario activa un direccional, en el tablero del vehículo se encienden ambas flechas simultáneamente, lo cual puede dar la impresión de que las luces estacionarias están encendidas. A pesar de esta visualización incorrecta en el tablero, los direccionales físicos del vehículo funcionan correctamente, es decir, indican la dirección seleccionada por el conductor.

Este tipo de comportamiento inusual puede estar indicando un problema en el circuito eléctrico que controla las luces de giro. Es posible que exista un cortocircuito o una conexión incorrecta que esté causando que ambas luces de giro se enciendan al mismo tiempo en el tablero, mientras que las luces físicas del vehículo funcionan de manera correcta. Normalmente, cuando se activa un direccional, se espera que solo la flecha correspondiente a la dirección seleccionada parpadee en el tablero, lo que ayuda al conductor a saber hacia dónde se está dirigiendo.

Uno de los escenarios posibles que podría estar causando este problema es un fallo en el módulo de control de las luces de giro. Este módulo es responsable de interpretar las señales enviadas desde la palanca de los direccionales y activar las luces correspondientes en el tablero y en el exterior del vehículo. Si el módulo está defectuoso, podría estar enviando una señal incorrecta al tablero, lo que resultaría en la visualización errónea de ambas luces de giro encendidas.

Otro escenario a considerar es la presencia de un problema en el cableado eléctrico que conecta el módulo de control con las luces del tablero. Un cable dañado, pelado o en cortocircuito podría estar causando que las señales se mezclen y se muestren de manera incorrecta en el tablero. La revisión minuciosa del cableado eléctrico, especialmente en la zona cercana al módulo de control, es crucial para detectar posibles problemas de este tipo.

Además, es importante considerar la posibilidad de que exista un mal funcionamiento en la propia palanca de los direccionales. Si la señal enviada desde la palanca al módulo de control es incorrecta, esto también podría provocar que se enciendan ambas luces de giro en el tablero. En este caso, sería necesario inspeccionar y, en su caso, reemplazar la palanca de los direccionales para corregir el problema.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el problema en el sistema de direccionales:

Verificar el funcionamiento de las luces estacionarias para descartar cualquier problema en este circuito.
Inspeccionar el cableado de los direccionales para encontrar posibles cortocircuitos o conexiones sueltas.
Revisar el interruptor de los direccionales para asegurarse de que no esté defectuoso y esté enviando correctamente la señal.
Comprobar el módulo de control de luces intermitentes para descartar fallos en su funcionamiento.
Realizar un test de diagnóstico en el sistema de dirección asistida para asegurar que no esté afectando el comportamiento de los direccionales.
Verificar la correcta conexión a tierra de todos los componentes eléctricos relacionados con los direccionales para descartar problemas de continuidad.
Probar con un nuevo juego de bombillas para descartar problemas de conexión o contacto en las luces.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de direccionales donde se encienden ambas flechas simultáneamente al activar un direccional, se deben considerar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

Reemplazo de relé de intermitencia: El relé de intermitencia es el componente responsable de controlar la frecuencia de parpadeo de las luces direccionales. Si el relé está defectuoso, puede causar un mal funcionamiento en el sistema de direccionales como el descrito. Al reemplazar el relé, se restaurará la operatividad correcta y la sincronización adecuada de las luces.
Revisión de cableado eléctrico: Verificar el estado del cableado eléctrico que conecta las luces direccionales con el relé y con el sistema de control. Un cable suelto, cortocircuito o conexión defectuosa puede provocar un comportamiento inusual en las luces. Reparar o reemplazar el cableado dañado garantizará una conexión adecuada y un funcionamiento correcto de las direccionales.
Inspección de conexiones y contactos: Revisar las conexiones y contactos eléctricos relacionados con el sistema de direccionales, incluyendo el interruptor de las luces y la conexión a tierra. Un mal contacto o una conexión suelta pueden afectar el funcionamiento adecuado de las luces direccionales. Limpiar, ajustar o reemplazar las conexiones defectuosas asegurará una transmisión adecuada de la señal.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se podrá solucionar el problema en el sistema de direccionales del vehículo y restaurar su correcto funcionamiento, evitando así el encendido simultáneo de ambas flechas al activar un direccional.

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