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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster – Luz testigo puertas abiertas + Alarma activa aleatoriamente

30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

Renault Duster 2017 de 4 puertas con 60000 kms presenta un problema con el testigo del sensor de puertas. La luz indicadora de puertas abiertas se enciende después de cerrar con el control remoto, seguido de que la alarma comienza a sonar tras unos minutos. Aunque las puertas delanteras se cierran manualmente, el testigo no siempre se apaga. Se ha verificado el sensor del capot y parece funcionar correctamente. La incidencia no es diaria, pero cuando ocurre resulta molesta y no puede dejarse desatendido por mucho tiempo.

Análisis técnico

Ante el reporte de un problema con el testigo del sensor de puertas en un Renault Duster 2017 con 60000 kms, es importante analizar las posibles causas que podrían estar generando este inconveniente. El hecho de que la luz indicadora de puertas abiertas se encienda después de cerrar el vehículo con el control remoto, seguido de que la alarma comience a sonar tras unos minutos, indica que el sistema de detección de puertas podría estar presentando fallas.

En primer lugar, es importante considerar que los sistemas de detección de puertas suelen basarse en sensores magnéticos ubicados en las cerraduras de las puertas. Estos sensores son los encargados de detectar si una puerta está abierta o cerrada, y enviar la señal correspondiente al sistema de control del vehículo. En este caso, la activación del testigo de puertas abiertas después de cerrar el vehículo podría indicar un mal funcionamiento en uno de estos sensores, lo que llevaría al sistema a interpretar incorrectamente la posición de la puerta.

Por otro lado, el hecho de que la incidencia no sea diaria y que el sensor del capot haya sido verificado y parezca funcionar correctamente, descarta la posibilidad de que el problema esté relacionado con un fallo en dicho sensor. Es importante mencionar que, en algunos vehículos, el sensor del capot también puede influir en el correcto funcionamiento del sistema de detección de puertas, ya que en ocasiones se integra al mismo circuito de control.

Considerando los síntomas reportados por el usuario, es posible plantear varios escenarios que podrían estar ocurriendo. En primer lugar, podría tratarse de un sensor de puerta defectuoso que está enviando señales incorrectas al sistema de control, lo que provoca la activación del testigo de puertas abiertas. Otra posibilidad es que exista un problema en el cableado eléctrico que conecta los sensores de las puertas con la centralita del vehículo, lo que podría generar falsos contactos o cortocircuitos intermitentes.

Además, cabe mencionar que algunos vehículos cuentan con un módulo de control central que gestiona múltiples funciones electrónicas, incluido el sistema de detección de puertas. En caso de que este módulo presente alguna falla o conflicto interno, podría estar provocando el mal funcionamiento del sistema de detección de puertas, dando lugar a la activación errónea del testigo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico del problema con el testigo del sensor de puertas en un Renault Duster 2017:

Realizar una inspección visual de las puertas traseras para identificar posibles problemas externos, como elementos obstruyendo el cierre o daños visibles en los sensores de las puertas.
Verificar visualmente el mecanismo de cierre de las puertas traseras para asegurarse de que se encuentran en buen estado y hacen contacto correctamente al cerrarlas.
Realizar pruebas manuales de apertura y cierre de las puertas traseras para detectar cualquier resistencia inusual o irregularidad en el movimiento.
Inspeccionar el cableado y conectores del sistema de sensores de las puertas, buscando posibles cortocircuitos, cables sueltos o conexiones defectuosas.
Realizar un escaneo del sistema eléctrico del vehículo en busca de códigos de error relacionados con los sensores de las puertas.
Comprobar el funcionamiento del módulo de control central que gestiona los sensores de las puertas para descartar posibles fallas en su programación o en el hardware.
Realizar una prueba de funcionamiento del sistema completo, abriendo y cerrando todas las puertas del vehículo repetidamente para observar el comportamiento del testigo en tiempo real.
En caso de no encontrar la causa del problema, realizar pruebas adicionales en otros sensores del sistema de cierre centralizado, como el sensor de maletero.
Documentar detalladamente cada paso realizado, los resultados obtenidos y cualquier observación relevante para facilitar la comunicación con el cliente y futuras intervenciones.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema con el testigo del sensor de puertas en tu Renault Duster 2017, con 60000 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Revisión y ajuste de las cerraduras de las puertas: Verificar el correcto funcionamiento de las cerraduras de todas las puertas, incluyendo las traseras. Ajustar o reemplazar las cerraduras defectuosas que puedan estar causando el mal contacto del sensor de puertas.
Reemplazo del sensor de puertas: En caso de que las cerraduras estén en buen estado, se recomienda reemplazar el sensor de puertas defectuoso que está causando que la luz indicadora se encienda incorrectamente.
Actualización del software del sistema de alarma: Verificar si existe alguna actualización de software para el sistema de alarma del vehículo que pueda corregir fallos en la detección de puertas abiertas y el funcionamiento del sensor.
Limpieza y revisión de conexiones eléctricas: Realizar una limpieza y revisión minuciosa de todas las conexiones eléctricas relacionadas con el sistema de puertas y el sensor. Asegurarse de que no haya cortocircuitos o conexiones sueltas que estén afectando el correcto funcionamiento del sensor.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a solucionar el problema con el testigo del sensor de puertas en tu Renault Duster, evitando que la luz indicadora se encienda incorrectamente y que la alarma suene de manera inesperada.

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