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Renault Duster No arranca, se apaga en ruta, sin códigos.

  • Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

auto Renault Duster 2015 con motor 1.6 y 108,000 kilómetros, presenta los siguientes síntomas: no enciende, se apaga en ruta, y no muestra ninguna falla en el escáner. Al intentar encender, el motor gira pero no arranca. Durante la conducción, el auto se apaga sin motivo aparente y luego no vuelve a encender, presentando aceleraciones y desaceleraciones repentinas, así como un fuerte olor a gasolina. A pesar de no mostrar fallos al escanearlo, al intentar encenderlo con la llave se enciende el indicador de falla electrónica, el cual desaparece posteriormente. Es importante mencionar que este problema comenzó después de un cambio del conjunto de Clutch.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el vehículo Renault Duster 2015 con motor 1.6 y 108,000 kilómetros, es vital realizar un análisis detallado para identificar la posible causa de los síntomas descritos por el usuario.

El primer síntoma mencionado es que el vehículo no enciende, lo cual puede estar relacionado con múltiples factores. Si el motor gira pero no arranca, esto sugiere un problema en el sistema de encendido o en la mezcla de combustible. La falta de encendido puede ser causada por una chispa débil o inexistente en las bujías, un suministro inadecuado de combustible, o incluso una compresión insuficiente en los cilindros. Estos elementos deben ser evaluados para determinar la causa exacta.

Por otro lado, el hecho de que el auto se apague durante la conducción y no vuelva a encender, junto con las aceleraciones y desaceleraciones repentinas, apunta a un problema intermitente que podría estar relacionado con el suministro de combustible o la gestión electrónica del motor. El fuerte olor a gasolina indica una posible fuga en el sistema de combustible o una mala combustión, lo cual puede ser peligroso y requiere una pronta atención.

El indicador de falla electrónica que se enciende al intentar arrancar el vehículo con la llave y posteriormente desaparece, sugiere una anomalía en el sistema electrónico del motor. Esta situación podría estar relacionada con sensores defectuosos, cables sueltos o en mal estado, o incluso problemas en la centralita electrónica del vehículo. Es necesario realizar un diagnóstico más profundo para identificar la causa exacta de este comportamiento.

Es importante tener en cuenta que el problema surgió después de un cambio del conjunto de Clutch, lo cual puede ser relevante en la búsqueda de la causa subyacente. Durante esta intervención, es posible que se haya afectado involuntariamente algún componente o sistema relacionado con el funcionamiento del motor o la transmisión, lo que podría estar contribuyendo a los síntomas presentados.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente los problemas descritos en el Renault Duster 2015, con motor 1.6 y 108,000 kilómetros, se debe seguir un proceso de diagnóstico detallado. A continuación se detalla el orden de pruebas, verificaciones y testeos que un mecánico debería realizar:

  1. Realizar un escaneo avanzado del sistema de gestión del motor para verificar posibles códigos de error almacenados, a pesar de que no haya fallas visibles en el escáner.
  2. Revisar el sistema de suministro de combustible, comprobando la presión de la bomba de combustible y el correcto funcionamiento de los inyectores.
  3. Verificar el sistema de encendido, incluyendo bujías, bobinas de encendido y cables de bujía para asegurarse de que están en buenas condiciones.
  4. Inspeccionar el sistema de escape en busca de posibles obstrucciones o fugas que puedan causar el olor a gasolina y afectar el rendimiento del motor.
  5. Comprobar el estado del sensor de posición del cigüeñal y del sensor de presión absoluta del múltiple de admisión, ya que podrían estar causando intermitencias en el encendido del motor.
  6. Realizar una verificación visual de las conexiones eléctricas relacionadas con los componentes mencionados y del sistema de control electrónico.
  7. Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas internos en el motor.
  8. Finalmente, se deberá revisar el trabajo realizado en el cambio del conjunto de Clutch para identificar posibles errores en la instalación que estén afectando el funcionamiento del vehículo.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, se podrá identificar la causa raíz de los problemas descritos y realizar las reparaciones necesarias para solucionarlos adecuadamente en el Renault Duster.

Mantenimientos:

Para resolver los síntomas presentados en el auto Renault Duster 2015, con motor 1.6 y 108,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y Reparaciones Recomendadas:

1. Revisar y Reemplazar la Bujía:

La bujía es responsable de encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Un mal funcionamiento de la bujía puede causar dificultades para arrancar el motor y fallos durante la conducción.

2. Limpiar o Reemplazar el Filtro de Combustible:

Un filtro de combustible sucio puede obstruir el flujo de combustible al motor, lo que puede provocar problemas de arranque y fallos durante la conducción, así como el olor a gasolina.

3. Revisar y Reemplazar la Bomba de Combustible:

La bomba de combustible es la encargada de enviar el combustible desde el tanque al motor. Un mal funcionamiento de la bomba puede causar problemas de arranque y apagones repentinos durante la conducción.

4. Verificar el Sensor de Cigüeñal:

El sensor de cigüeñal es fundamental para el correcto funcionamiento del motor, ya que envía información sobre la posición del cigüeñal. Un sensor defectuoso puede causar problemas de arranque y apagones repentinos.

5. Inspeccionar la Instalación del Conjunto de Clutch:

Es importante verificar que el conjunto de Clutch se haya instalado correctamente después del cambio realizado, ya que una instalación incorrecta puede causar problemas en el sistema de transmisión y afectar el funcionamiento del motor.

Realizar estos mantenimientos y reparaciones recomendadas ayudará a solucionar los síntomas presentados en el auto Renault Duster, permitiendo un arranque adecuado y evitando apagones repentinos durante la conducción.

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Confía en Autolab, expertos en la identificación y solución de fallas mecánicas. Nuestra amplia experiencia nos respalda, y contamos con una base de datos con miles de casos relacionados con el Renault Duster 2015, motor 1.6 y 108,000 km.

No esperes más para resolver los síntomas que afectan tu vehículo. Agenda tu diagnóstico con Autolab y deja que nuestros especialistas identifiquen la causa raíz de los problemas en el sistema de encendido, suministro de combustible, gestión electrónica del motor y componentes vinculados al cambio del conjunto de Clutch. Recupera la tranquilidad en la conducción y la seguridad de tu automóvil.

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