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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Óptica derritiendo al lavar

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2013 2.0 4×4 con 85000 kilómetros Presenta un problema sistema de iluminación. interior dóptica delantero se encuentra en proceso de fusión, comenzando desdparte superior hacia abajo, afectando material plástico dmisma.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado por el usuario en relación al sistema de iluminación del vehículo, específicamente en el interior de la óptica delantera, donde se observa fusión del plástico tras un proceso de lavado, es importante considerar varios factores que podrían estar contribuyendo a este problema.

La fusión del plástico en la óptica delantera puede ser causada por diferentes razones, siendo una de las más probables la utilización de productos químicos agresivos durante el lavado del vehículo. Estos productos podrían haber reaccionado con el material del plástico de la óptica, provocando su deterioro y fusión. Es fundamental recordar que los productos químicos no adecuados pueden dañar las superficies de plástico y otros componentes del automóvil.

Otra posible causa de la fusión del plástico en la óptica delantera podría ser una exposición prolongada a altas temperaturas, ya sea por condiciones climáticas extremas o por la cercanía a fuentes de calor, como el motor del vehículo. El calor excesivo puede ablandar el plástico y hacer que se deforme, llegando incluso a fundirse en casos extremos.

Los síntomas descritos por el usuario, donde se observa fusión del plástico desde la parte superior hasta la zona correspondiente al guiño, sugieren que el calor generado en esa área específica puede estar causando el problema. La fusión del plástico no solo afecta la estética del vehículo, sino que también puede comprometer la correcta emisión de luz desde la óptica delantera, lo que a su vez puede reducir la visibilidad del conductor y la señalización del vehículo, poniendo en riesgo la seguridad vial.

Ante esta situación, es importante considerar varios escenarios posibles. Si la fusión del plástico se debe a la utilización de productos químicos durante el lavado, es necesario revisar y evitar el uso de dichos productos en el futuro, optando por limpiadores suaves y específicos para la limpieza de superficies de plástico en el automóvil. Además, se recomienda realizar una limpieza cuidadosa y regular de la óptica delantera para mantenerla en buen estado.

En caso de que la fusión del plástico sea consecuencia de altas temperaturas, se deben tomar medidas para reducir la exposición del área afectada a fuentes de calor, como asegurarse de que la óptica esté correctamente instalada y alejada de componentes que generen calor en el motor. También se puede considerar la posibilidad de instalar protectores térmicos en la zona para evitar daños futuros.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema en el sistema de iluminación del vehículo, específicamente en el interior de la óptica delantera, seguimos el siguiente proceso:

Realizar una inspección visual detallada de la óptica delantera para verificar el estado de fusión del plástico.
Comprobar la conexión eléctrica de la óptica para descartar problemas de cableado.
Verificar el funcionamiento de la bombilla o lámpara ubicada en la óptica afectada.
Medir la tensión eléctrica que llega a la óptica para asegurarnos de que el problema no sea de suministro eléctrico.
Si es necesario, realizar una prueba de resistencia en el circuito de iluminación para detectar posibles cortocircuitos.
Finalmente, si todas las pruebas anteriores no revelan la causa del problema, se recomienda desmontar la óptica y realizar una inspección interna más detallada para identificar daños internos en el sistema de iluminación.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en el sistema de iluminación del vehículo, específicamente en el interior de la óptica delantera donde se observa fusión en el plástico, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Limpieza y pulido de la óptica: Eliminar residuos y suciedad acumulada en la superficie de la óptica para mejorar la emisión de luz y restaurar la transparencia.
Reemplazo de la óptica delantera: En caso de que la fusión del plástico haya comprometido la integridad de la óptica, se debe sustituir por una nueva para garantizar la correcta emisión de luz y la seguridad del vehículo.
Instalación de protectores de óptica: Colocar protectores especiales en la parte frontal de las ópticas para prevenir daños causados por altas temperaturas, productos químicos o impactos.
Inspección y ajuste del sistema de iluminación: Verificar que todas las luces delanteras funcionen correctamente y ajustar su posición para garantizar una iluminación adecuada y uniforme.

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