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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Oroch: Pedal freno se baja al pisarlo prolongadamente

30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

El problema descrito con es que al presionar prolongadamente el pedal de freno, este se baja lentamente. Según la información proporcionada por el usuario, al llevar al concesionario oficial, le informaron que esta situación afecta a todos los modelos Duster, Oroch y Sendero. Se requiere determinar si esta condición es considerada normal en estos modelos o si puede ser un fallo de fábrica.

Análisis técnico

El problema descrito por el usuario, en el que al presionar prolongadamente el pedal de freno este se baja lentamente, puede indicar un problema en el sistema de frenos hidráulicos del vehículo. Los sistemas de frenos hidráulicos funcionan mediante la transmisión de la fuerza ejercida en el pedal de freno a través de un fluido hidráulico, que a su vez activa los mecanismos de frenado en las ruedas.

En el caso específico reportado, la disminución gradual del pedal de freno al presionarlo prolongadamente puede ser un indicio de una posible fuga en el sistema hidráulico de frenos. Las fugas de líquido de frenos pueden deberse a varias causas, como juntas desgastadas, mangueras dañadas o cilindros de freno con fugas. Cuando hay una fuga en el sistema, se pierde presión en el circuito hidráulico, lo que provoca que el pedal de freno se sienta esponjoso o se baje lentamente al presionarlo.

Es importante tener en cuenta que si el concesionario oficial informó al usuario que esta situación afecta a todos los modelos Duster, Oroch y Sendero, existe la posibilidad de que sea una característica común a estos modelos en particular. Sin embargo, es fundamental realizar una inspección detallada del sistema de frenos para descartar cualquier problema potencial que pueda comprometer la seguridad y el rendimiento de frenado del vehículo.

Ante la situación descrita, es necesario considerar varios escenarios posibles:

Fuga en el sistema de frenos: Como se mencionó anteriormente, la disminución gradual del pedal de freno al presionarlo podría ser indicativa de una fuga en el sistema hidráulico. En este caso, sería fundamental revisar visualmente todas las conexiones, mangueras y componentes del sistema de frenos en busca de posibles fugas de líquido de frenos.
Desgaste de las pastillas de freno: Otra causa posible de que el pedal de freno se baje lentamente es el desgaste excesivo de las pastillas de freno. Si las pastillas están muy desgastadas, el recorrido del pedal de freno puede aumentar, lo que daría la sensación de que se baja lentamente al presionarlo.
Problemas en el cilindro maestro o cilindros de rueda: Los cilindros maestros y los cilindros de rueda son componentes clave en el sistema de frenos hidráulicos. Si alguno de estos componentes presenta fugas internas o externas, podría provocar una disminución en la presión del sistema y, por lo tanto, que el pedal de freno se baje lentamente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema descrito con el vehículo, en el que el pedal de freno se baja lentamente al presionarlo prolongadamente, se deben seguir los siguientes pasos:

Inspección visual: Comprobar visualmente si hay fugas de líquido de frenos en las líneas, mangueras o calipers.
Verificación del nivel de líquido de frenos: Revisar el nivel de líquido de frenos en el depósito. Si está por debajo del nivel recomendado, puede ocasionar que el pedal se baje lentamente.
Prueba de purga de aire en el sistema de frenos: Realizar una purga del sistema de frenos para eliminar posibles burbujas de aire que puedan estar afectando la presión en el pedal.
Inspección de los cilindros de freno: Revisar el estado de los cilindros maestros y cilindros de rueda para detectar posibles fugas internas que puedan provocar la pérdida de presión en el sistema.
Comprobación de desgaste de las pastillas de freno: Verificar el estado de las pastillas de freno para asegurarse de que no estén desgastadas en exceso, lo que podría afectar el rendimiento del sistema de frenos.
Prueba de presión en el sistema de frenos: Realizar una prueba de presión en el sistema de frenos para medir la presión generada al presionar el pedal y detectar posibles variaciones anormales.

Tras realizar estas pruebas y verificaciones, se podrá determinar si la condición descrita es considerada normal en los modelos Duster, Oroch y Sendero o si se trata de un fallo de fabrica que requiere acciones correctivas.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema descrito con el vehículo, se recomiendan las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones recomendadas:

Revisar y purgar el sistema de frenos: Este mantenimiento implica eliminar el aire atrapado en el sistema de frenos, lo que puede causar que el pedal de freno se baje lentamente. Al purgar el sistema, se garantiza un funcionamiento óptimo y una respuesta adecuada al frenar.
Reemplazar el cilindro maestro: En caso de que la purga del sistema no resuelva el problema, se recomienda verificar el estado del cilindro maestro y, de ser necesario, reemplazarlo. El cilindro maestro es fundamental para la correcta distribución de la presión de frenado en todo el sistema.
Inspeccionar y ajustar las pastillas de freno: Un desgaste excesivo en las pastillas de freno puede afectar la respuesta del sistema y provocar que el pedal se baje lentamente. Es importante verificar el estado de las pastillas y ajustarlas o reemplazarlas según sea necesario.
Revisar el sistema de frenos trasero: La revisión y ajuste del sistema de frenos trasero también es crucial, ya que un mal funcionamiento en esta área puede influir en el comportamiento del pedal de freno. Se debe verificar el estado de los componentes y realizar los ajustes correspondientes.

Estas acciones correctivas ayudarán a abordar el problema del pedal de freno que se baja lentamente en los modelos Duster, Oroch y Sendero, asegurando un funcionamiento óptimo y seguro del sistema de frenos.

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