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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster – Pierde aceite por reten de bancada: ¿Cantidad de aceite correcta?

30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

Renault Duster 2013 de 4 puertas, Confort Plus con 150,000 kms, presenta una pérdida de aceite por el reten de bancada. La pérdida de aceite solo mancha el chapon que cubre el cárter. Se cambió el aceite Elf por Shel 10W40 durante el segundo servicio y se notó la pérdida. Es posible que la pérdida se deba a que le ponen más de la medida adecuada. Es necesario identificar el reten original para realizar la compra correspondiente. Además, es importante conocer la cantidad de aceite correcta para este vehículo.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Renault Duster 2013 con 150,000 kms, donde se menciona una pérdida de aceite por el reten de bancada, es fundamental comprender el funcionamiento de esta pieza y cómo puede influir en la fuga de aceite.

El reten de bancada es una pieza selladora ubicada en el extremo del cigüeñal, cuya función principal es evitar que el aceite lubricante del motor se escape hacia el exterior. Cuando este reten se deteriora o no está correctamente instalado, puede provocar fugas de aceite, manifestándose en manchas de aceite en el chapon que cubre el cárter, tal como describe el usuario.

El cambio de marca de aceite, de Elf a Shell 10W40, durante el segundo servicio y la posterior notificación de la pérdida de aceite, plantea la posibilidad de que la viscosidad o las propiedades del nuevo aceite puedan estar afectando el comportamiento del reten de bancada. Es importante recordar que cada marca y tipo de aceite puede tener diferentes formulaciones que pueden interactuar de manera distinta con los sellos y retenes del motor.

La sospecha de que la pérdida de aceite pueda deberse a la colocación de una cantidad incorrecta de aceite también es relevante. Un nivel de aceite por encima de lo recomendado puede generar una presión excesiva en el sistema de lubricación, lo que a su vez podría contribuir al escape de aceite a través del reten de bancada.

Para abordar este problema de manera efectiva, es crucial identificar el reten de bancada original del vehículo. Cada modelo y marca de automóvil puede tener especificaciones únicas en cuanto a los retenes utilizados, por lo que es imprescindible obtener el reten exacto para garantizar un sellado óptimo y prevenir futuras fugas de aceite.

Además, conocer la cantidad de aceite correcta para el Renault Duster 2013 es fundamental para evitar tanto niveles insuficientes que puedan generar daños en el motor por falta de lubricación, como niveles excesivos que puedan contribuir a fugas de aceite y otros problemas mecánicos.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para la pérdida de aceite por el reten de bancada en un Renault Duster 2013:

Verificar visualmente la pérdida de aceite en el reten de bancada y confirmar que la mancha de aceite se encuentra solo en el chapon que cubre el cárter.
Revisar los registros de mantenimiento para confirmar el cambio de aceite de Elf a Shell 10W40 durante el segundo servicio y si la pérdida de aceite coincidió con este cambio.
Realizar una inspección minuciosa del reten de bancada para identificar el modelo original y determinar si ha sufrido daños o desgaste.
Verificar el nivel de aceite actual en el vehículo y compararlo con las especificaciones del fabricante para determinar si se ha colocado más cantidad de aceite de la recomendada.
Consultar la información técnica del fabricante para conocer la cantidad exacta de aceite requerida para el motor de este modelo de Renault Duster.
Realizar pruebas de presión de aceite para descartar posibles problemas adicionales en el sistema de lubricación.
Una vez identificado el reten de bancada original, proceder con la compra del reten correspondiente y realizar su reemplazo.
Llenar el motor con la cantidad correcta de aceite según las especificaciones del fabricante y verificar que no existan nuevas fugas de aceite.

Mantenimientos:

Para solucionar la pérdida de aceite por el reten de bancada en tu Renault Duster 2013, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazar el reten de bancada: El reten de bancada es el responsable de mantener el aceite en su lugar y evitar fugas. Al reemplazarlo por uno nuevo y de calidad, se solucionará la pérdida de aceite.
Verificar la medida adecuada de aceite: Es importante asegurarse de utilizar la cantidad correcta de aceite en el motor. Un exceso de aceite puede provocar fugas, por lo que se debe seguir las especificaciones del fabricante.
Identificar el reten original: Es fundamental conocer el modelo y tipo de reten de bancada original para garantizar un ajuste perfecto. Esto asegurará que el nuevo reten funcione de manera óptima y evite futuras fugas de aceite.
Utilizar aceite de calidad: Se recomienda utilizar un aceite de buena calidad y viscosidad adecuada, como el Elf o Shel 10W40. Un aceite de calidad ayudará a mantener el motor lubricado y reducirá el riesgo de fugas.
Verificar la cantidad de aceite correcta: Es necesario conocer la capacidad de aceite recomendada para tu vehículo. Esto asegurará que no se exceda la cantidad de aceite y se eviten fugas por exceso de llenado.

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