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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Problema Eléctrico: Limpiadores Activados y Falla al Encender.

30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

Renault Duster 2017, 4 puertas, 56735 kms.

presenta una serie de problemas: los limpiadores se activan solos, se borra el reloj, el eco se desactiva, el tacómetro y velocímetro tiemblan sin moverse al encender, y a veces no arranca. A pesar de contar con una buena batería y bujías, el motor no enciende al dar marcha, aunque la bomba de combustible funciona correctamente. Para lograr el encendido, se debe dejar el switch abierto por unos segundos y luego volver a dar marcha, momento en el cual el motor arranca empujando o de manera rápida.

Análisis técnico

Al analizar los problemas reportados en el Renault Duster 2017, es evidente que se trata de una situación compleja que puede involucrar varios sistemas del vehículo. Los síntomas descritos por el usuario sugieren posibles fallos en el sistema eléctrico y electrónico, así como en el sistema de encendido del motor.

Problema de los limpiadores que se activan solos:

El hecho de que los limpiadores se activen de forma involuntaria puede indicar un problema en el sistema de control eléctrico del vehículo. Podría ser causado por un cortocircuito, un fallo en el relé de los limpiaparabrisas, o incluso por un problema en la computadora de a bordo que envía señales erróneas a los limpiadores.

Problema de borrado del reloj y desactivación del eco:

La pérdida de la configuración del reloj y la desactivación del eco pueden estar relacionadas con una pérdida intermitente de energía en el sistema eléctrico del vehículo. Esto podría ser causado por un mal contacto en los cables de la batería, un problema en el alternador que no carga correctamente la batería, o incluso por un fallo en el módulo de control del sistema eléctrico.

Problema de tacómetro y velocímetro que tiemblan al encender:

El temblor de los indicadores del tacómetro y velocímetro al encender el vehículo suele ser un indicio de problemas en el sistema de encendido o en la alimentación eléctrica. Podría estar relacionado con una mala conexión en los sensores de velocidad, un mal funcionamiento de la bobina de encendido, o incluso por fluctuaciones en el suministro de energía al tablero de instrumentos.

Problema de arranque intermitente y dificultad para encender el motor:

La dificultad para encender el motor, a pesar de contar con una buena batería y bujías, sugiere un posible problema en el sistema de encendido o en la inyección de combustible. La necesidad de dejar el switch abierto por unos segundos antes de intentar arrancar el motor podría indicar una falta de presión de combustible en el sistema de inyección, un problema en el sensor de posición del cigüeñal, o incluso fallos en la centralita electrónica que controla la inyección.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Diagnóstico de problemas en el Renault Duster 2017:

Verificar el estado de la batería y realizar una prueba de carga para asegurarse de que la batería esté en buenas condiciones.
Inspeccionar las bujías para verificar su estado y su correcta conexión.
Revisar los fusibles relacionados con el sistema eléctrico del vehículo.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para buscar códigos de error y comprobar sensores y actuadores.
Inspeccionar el interruptor de encendido (switch) para detectar posibles problemas de conexión o desgaste.
Probar el alternador para asegurarse de que esté cargando la batería correctamente.
Verificar el funcionamiento del sistema de arranque, incluyendo el motor de arranque y el solenoide.
Realizar una comprobación de la presión de combustible en la línea de combustible y en el riel de inyección.
Inspeccionar el sistema de inyección de combustible y sus componentes, como los inyectores y el regulador de presión.
Revisar el sistema de encendido, incluyendo la bobina de encendido y los cables de bujías.

Mantenimientos:

Renault Duster 2017, 4 puertas, 56735 kms.

Para solucionar los problemas descritos en el vehículo, se pueden realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo de la bobina de encendido: La bobina de encendido es responsable de generar la chispa necesaria para encender el motor. Cuando falla, puede causar problemas de encendido intermitentes o dificultades para arrancar el motor.
Reemplazo del sensor de posición del cigüeñal: El sensor de posición del cigüeñal es crucial para el funcionamiento del motor, ya que envía señales a la computadora del vehículo para sincronizar la inyección de combustible y el encendido. Un sensor defectuoso puede causar problemas de encendido y hacer que el motor no arranque correctamente.
Revisión y limpieza de la válvula IAC (válvula de control de aire de ralentí): La válvula IAC regula la cantidad de aire que ingresa al motor cuando está en ralentí. Si está sucia o defectuosa, puede causar problemas de ralentí inestable o incluso hacer que el motor se apague.
Inspección y posible reemplazo del cuerpo de aceleración: El cuerpo de aceleración controla la cantidad de aire que entra al motor en función de la posición del acelerador. Si está sucio o presenta fallos, puede causar problemas de arranque y desempeño del motor.
Revisión del sistema de inyección de combustible: Un sistema de inyección de combustible obstruido o con componentes defectuosos puede causar problemas de arranque y rendimiento del motor. Es importante verificar la presión de combustible y el funcionamiento de los inyectores.

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