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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Problema Puertas se traban al detenerse

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

En Renault Duster 2012 de 4 puertas con motor 1.6 y 72000 kilómetros, sistema de cierre de las puertas. Las puertas y baúl se traban cuando está detenido y alguna(s) puerta(s) abiertas, así como también se Presentan trabas en todas las puertas cuando está detenido.

Análisis técnico

Al analizar el problema de cierre centralizado reportado por el usuario, es fundamental considerar que este sistema en los vehículos modernos suele estar controlado por un módulo de control central que gestiona el bloqueo y desbloqueo de las puertas, así como del baúl. Dicho módulo recibe señales de diferentes sensores y interruptores ubicados en las puertas, y en base a esta información, decide cuándo activar o desactivar el cierre centralizado.

En el caso descrito, donde el cierre centralizado se activa mientras el vehículo está detenido y alguna puerta está abierta, se puede inferir que existe una posible falla en el sensor de la puerta abierta. Este sensor podría estar enviando una señal errónea al módulo de control, indicando que la puerta se encuentra cerrada cuando en realidad está abierta. Como resultado, el sistema interpreta incorrectamente la situación y activa el cierre centralizado, bloqueando todas las puertas y el baúl.

Por otro lado, el hecho de que las puertas se traben también cuando el vehículo está detenido sin importar si alguna puerta está abierta, sugiere que la falla podría estar relacionada con un problema en el sistema de detección de la posición del vehículo. Este sistema, que suele estar conectado al sistema de cierre centralizado, puede estar enviando una señal incorrecta al módulo de control, indicando que el auto está detenido cuando en realidad está en movimiento. Esta situación desencadenaría el bloqueo de las puertas de forma inapropiada.

Ante estos síntomas, es importante considerar diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo en el vehículo. Por un lado, si la falla se debe a un problema en el sensor de la puerta abierta, será necesario revisar dicho sensor para verificar su correcto funcionamiento. Podría ser que el sensor esté sucio, dañado o mal calibrado, lo que estaría generando la señal errónea al módulo de control.

Por otro lado, si la causa del mal funcionamiento radica en el sistema de detección de la posición del vehículo, se deberá inspeccionar los sensores o interruptores encargados de enviar esta información al módulo de control. Es posible que exista un problema eléctrico, un mal contacto o una falla en el software que interpreta las señales de estos componentes, lo que estaría provocando el bloqueo indebido de las puertas.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de cierre centralizado en el vehículo, se pueden seguir los siguientes pasos:

Inspección visual: Comenzar por una inspección visual de todas las puertas, incluyendo el baúl, para verificar si algún sensor o cableado está dañado o desconectado.
Comprobación de fusibles: Verificar el estado de los fusibles relacionados con el sistema de cierre centralizado en la caja de fusibles del vehículo.
Escaneo de la computadora: Utilizar un escáner de diagnóstico para revisar si hay códigos de error almacenados en la computadora dque puedan ofrecer pistas sobre el problema.
Prueba de los interruptores de las puertas: Verificar el funcionamiento de los interruptores de las puertas para asegurarse de que no estén causando la activación involuntaria del cierre centralizado.
Revisión del módulo de cierre centralizado: Verificar el estado y la conexión del módulo de control del sistema de cierre centralizado para detectar posibles fallos en su funcionamiento.
Comprobación de relés y actuadores: Revisar tanto los relés como los actuadores del sistema de cierre centralizado para asegurarse de que están funcionando correctamente y no causando el problema.
Prueba de sensores de posición: Verificar los sensores de posición de las puertas para asegurarse de que detectan correctamente si una puerta está abierta o cerrada.
Verificación de conexiones eléctricas: Revisar todas las conexiones eléctricas del sistema de cierre centralizado para detectar posibles cortocircuitos, cables sueltos o conexiones defectuosas.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de cierre centralizado en el vehículo, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Revisión y lubricación de actuadores de las puertas: Verificar el correcto funcionamiento de los actuadores de las puertas y aplicar lubricante para asegurar un movimiento suave y sin trabas.
Reemplazo del sensor de posición de las puertas: Instalar un nuevo sensor de posición en cada puerta para garantizar que el sistema de cierre centralizado reconozca cuando una puerta está abierta o cerrada correctamente.
Verificación de cables y conexiones eléctricas: Inspeccionar el estado de los cables y conexiones que alimentan el sistema de cierre centralizado para asegurar que no haya cortocircuitos o conexiones sueltas que puedan causar mal funcionamiento.
Calibración del sistema de cierre centralizado: Realizar una calibración del sistema para asegurar que todas las puertas y el baúl se bloqueen y desbloqueen correctamente según las señales enviadas por el mando a distancia o el botón interno de cierre.

Estas acciones correctivas ayudarán a resolver el problema de cierre centralizado en el vehículo y restaurar su funcionamiento normal.

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