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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Recalentamiento Absorbiendo Agua

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2014 con 45000 kms Presenta recalentamiento. Al añadir agua, sistema la absorbe rápidamente. Tras destapar tanque de agua y rellenarlo, vuelve a recalentarse trayecto corto de 3 a 4 kilómetros. Es posible que exista un problema con radiador.

Análisis técnico

El hecho de que el vehículo absorba agua después de recalentarse podría indicar una fuga en el sistema de enfriamiento, lo que lleva a la pérdida de líquido refrigerante. Esta pérdida de refrigerante puede causar un sobrecalentamiento del motor al no poder cumplir su función de disipar el calor generado por la combustión.

Al destapar el tanque de agua y rellenarlo, el vehículo temporariamente vuelve a tener la cantidad adecuada de líquido refrigerante, pero al recalentarse nuevamente en un corto trayecto de 3 a 4 kilómetros, sugiere que la fuga de líquido refrigerante es considerable. Es importante tener en cuenta que la fuga puede estar relacionada con una variedad de componentes del sistema de enfriamiento, siendo el radiador una de las partes más propensas a presentar fallas.

Existen varios escenarios que podrían estar ocurriendo en este caso. Uno de ellos es que el radiador presente una fisura o una obstrucción que impide el flujo adecuado de líquido refrigerante, lo que provocaría el recalentamiento del motor. Otra posibilidad es que las mangueras del sistema de enfriamiento estén dañadas o mal conectadas, lo que también podría causar fugas de refrigerante y, por ende, el sobrecalentamiento del motor.

Además, es importante considerar la posibilidad de que el termostato del vehículo esté defectuoso, lo que podría provocar una regulación inadecuada de la temperatura del motor y, como consecuencia, su recalentamiento. Asimismo, la bomba de agua encargada de hacer circular el refrigerante por el sistema de enfriamiento podría estar presentando fallas, lo que afectaría la correcta refrigeración del motor y contribuiría al problema reportado.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para problema de recalentamiento y absorción de agua en un Renault Duster 2014:

Realizar una inspección visual del radiador en busca de posibles fugas, daños o bloqueos.
Verificar el nivel de refrigerante en el sistema y asegurarse de que esté en el rango correcto.
Revisar el termostato para asegurarse de que esté funcionando correctamente y permitiendo el flujo adecuado de líquido refrigerante.
Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para detectar posibles fugas internas o externas.
Inspeccionar las mangueras y conexiones del sistema de refrigeración en busca de posibles fugas o daños.
Comprobar el funcionamiento del ventilador del radiador para asegurarse de que esté activando en los momentos adecuados.
Realizar una prueba de temperatura en diferentes partes del radiador para identificar zonas calientes y frías que puedan indicar obstrucciones.
Si es necesario, realizar un análisis del líquido refrigerante para detectar posibles contaminantes o signos de daño en el motor.
Una vez completadas todas las pruebas y verificaciones, evaluar los resultados para determinar la causa exacta del recalentamiento y absorción de agua en el Renault Duster.

Mantenimientos Sugeridos

Mantenimientos y reparaciones recomendadas para solucionar el problema de recalentamiento en un automóvil Renault Duster 2014:

Reemplazo del radiador: El radiador es responsable de disipar el calor del motor al enfriar el líquido refrigerante que circula por él. Si el radiador está obstruido, dañado o con fugas, puede provocar el recalentamiento del motor.
Reemplazo del termostato: El termostato regula la temperatura del motor al abrir y cerrar el paso del líquido refrigerante hacia el radiador. Si el termostato falla, puede provocar un recalentamiento del motor al no permitir la circulación adecuada del refrigerante.
Limpieza del sistema de refrigeración: La acumulación de suciedad, óxido o sedimentos en el sistema de refrigeración puede obstruir el flujo del líquido refrigerante, lo que dificulta el enfriamiento del motor y puede causar recalentamiento. Se recomienda realizar una limpieza profunda del sistema para eliminar cualquier obstrucción.
Reemplazo de la bomba de agua: La bomba de agua es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por todo el sistema de refrigeración. Si la bomba falla, el refrigerante no circulará correctamente, lo que puede llevar al recalentamiento del motor.
Inspección y reparación de posibles fugas: Las fugas en el sistema de refrigeración pueden causar una disminución del nivel de líquido refrigerante, lo que a su vez puede provocar recalentamiento. Es importante inspeccionar y reparar cualquier fuga que pueda estar presente en mangueras, conexiones o el radiador.

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