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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Ruido al sacar varilla de aceite

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2017 con un motor de 2.0 litros y 70,000 kilómetros, se ha observado un ruido similar al de una bomba de vacío succionando al momento de retirar la varilla de medición daceite o al destapar lugar donde se añade aceite. Este sonido puede indicar un problema sistema de lubricación dmotor. Es importante realizar una inspección detallada para identificar la causa exacta de este ruido anormal.

Análisis técnico

En el caso del vehículo Renault Duster del año 2017 con un motor de 2.0 litros y 70000 kilómetros de recorrido, el ruido similar al de una bomba de vacío succionando al extraer la varilla del aceite o destapar el lugar donde se añade el aceite podría indicar un problema en el sistema de lubricación del motor. Este tipo de ruido anómalo es importante abordarlo de manera adecuada para prevenir posibles daños mayores en el motor.

Los síntomas descritos por el usuario, como el sonido peculiar al retirar la varilla del aceite o al destapar el lugar de llenado de aceite, sugieren que existe una restricción en el sistema de ventilación del cárter. El cárter es la parte del motor donde se acumula el aceite y requiere de una adecuada ventilación para mantener la presión interna equilibrada. Cuando esta ventilación se ve obstruida, ya sea por acumulación de residuos o por un componente defectuoso, se puede generar un efecto de succión al retirar la varilla de medición del aceite.

Una posible causa de este problema podría ser la obstrucción parcial o total del conducto de ventilación del cárter, que suele estar conectado al sistema de admisión de aire del motor. Esta obstrucción puede deberse a la acumulación de lodo, residuos de aceite o incluso la presencia de un filtro de ventilación obstruido. Otra causa potencial podría ser un problema con la válvula de ventilación del cárter, encargada de regular el flujo de aire y vapores dentro del sistema de lubricación.

Es importante considerar que, en algunos casos, este tipo de ruido también podría estar relacionado con problemas en la bomba de aceite del motor. Si la bomba de aceite no está funcionando correctamente, puede generar ruidos anómalos al intentar aspirar el aceite del cárter. Sin embargo, dado que el ruido se produce específicamente al retirar la varilla del aceite o destapar el lugar de llenado, es más probable que la causa esté relacionada con la ventilación del cárter.

Ante esta situación, es recomendable realizar una inspección detallada del sistema de ventilación del cárter, verificando la integridad de los conductos, la presencia de obstrucciones y el correcto funcionamiento de la válvula de ventilación. Asimismo, es importante revisar el estado de la bomba de aceite para descartar problemas en este componente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el ruido anómalo en el sistema de lubricación del motor de la Renault Duster, se deben seguir los siguientes pasos:

Realizar una inspección visual del motor en busca de posibles fugas de aceite. Verificar que no haya partes sueltas o en mal estado en el sistema de lubricación.
Verificar el nivel y la calidad del aceite del motor. Asegurarse de que el nivel esté en el rango apropiado y que el aceite no esté contaminado o deteriorado.
Realizar una prueba de presión de aceite para asegurarse de que el sistema de lubricación está funcionando correctamente y proporcionando la presión adecuada en todo el motor.
Inspeccionar el filtro de aceite para verificar si está obstruido o en mal estado, lo que podría causar problemas en el flujo de aceite y generar ruidos anómalos.
Revisar la bomba de aceite para asegurarse de que esté funcionando correctamente. Comprobar que no esté desgastada o dañada, lo que podría causar el ruido de succión mencionado.
Realizar una inspección detallada de las mangueras y conductos del sistema de lubricación en busca de posibles obstrucciones, fugas o daños que puedan estar causando el ruido inusual.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el ruido anómalo en el sistema de lubricación del motor de un Renault Duster del año 2017 con un motor de 2.0 litros y 70000 kilómetros de recorrido, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos recomendados:

Cambio de aceite y filtro: Reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite para garantizar una lubricación adecuada y eliminar posibles residuos que puedan estar causando el ruido.
Inspección de la bomba de aceite: Verificar el estado y funcionamiento de la bomba de aceite para asegurar que esté lubricando de manera eficiente y no esté generando el ruido anómalo.
Revisión de los conductos de aceite: Inspeccionar los conductos por donde circula el aceite para identificar posibles obstrucciones o problemas que puedan estar causando el ruido.

Piezas a reemplazar o reparar:

Filtro de aceite: Cambiar el filtro de aceite para garantizar una filtración adecuada y evitar que residuos obstruyan el sistema de lubricación.
Bomba de aceite: En caso de detectar un mal funcionamiento, es recomendable reparar o reemplazar la bomba de aceite para asegurar una lubricación adecuada del motor.
Junta del cárter: Verificar y reemplazar la junta del cárter si es necesario, ya que fugas de aceite o mal sellado pueden provocar ruidos anómalos en el sistema de lubricación.

Realizar estos mantenimientos y reemplazos de piezas ayudará a corregir el ruido similar al de una bomba de vacío succionando al momento de extraer la varilla del aceite o al destapar el lugar donde se añade el aceite en el Renault Duster.

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