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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Ruido Válvula al Acelerar

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2020 Privilege 2.0 Man 4×2 con 16500 kms Presenta un problema de ruido a válvula o botador. Al momento de arrancar, se escucha un ruido que desaparece después de aproximadamente un minuto en ralentí. Sin embargo, al acelerar y superar las 2000 rpm, persiste un sonido tipo «tiqui tiqui tiqui» que sigue ritmo daceleración, incluso con motor caliente.

Análisis técnico

El problema reportado por el usuario indica la presencia de un ruido relacionado con las válvulas o los botadores del motor. Este tipo de ruido puede ser un indicativo de varios problemas potenciales en el sistema de válvulas del motor, que es una parte crucial para el correcto funcionamiento de la combustión interna.

El hecho de que el ruido se manifieste principalmente al arrancar el motor y luego desaparezca después de un minuto en ralentí sugiere que podría estar relacionado con un problema de lubricación en los botadores hidráulicos. Los botadores hidráulicos son componentes que se encargan de mantener la holgura correcta entre las válvulas y los árboles de levas, y si no reciben una adecuada lubricación al arrancar el motor en frío, pueden producir ruidos.

Por otro lado, el hecho de que el ruido persista al superar las 2000 rpm cuando el motor está caliente indica que el problema podría ser más grave. Este tipo de ruido a altas revoluciones sugiere que podría haber un desgaste excesivo en las válvulas, los botadores o incluso en los árboles de levas. El sonido de «tiqui tiqui tiqui» que sigue el ritmo de la aceleración podría estar relacionado con una falta de ajuste adecuado en alguna de estas partes, lo que genera un golpeteo metálico constante.

Ante estos síntomas, es importante considerar varios escenarios posibles. podría tratarse de un problema de falta de mantenimiento, como un mal ajuste de las válvulas o la necesidad de cambiar los botadores hidráulicos. En este caso, una revisión y ajuste de las válvulas, así como la sustitución de los botadores, podrían solucionar el problema.

Por otro lado, si el ruido persiste a pesar de realizar el mantenimiento mencionado, podría indicar un desgaste avanzado en las partes del sistema de válvulas. En este escenario, sería necesario inspeccionar a fondo las válvulas, los botadores y los árboles de levas para determinar el alcance del daño y proceder con las reparaciones necesarias, que podrían incluir la rectificación de las superficies desgastadas o incluso la sustitución de componentes.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de ruido a válvula o botador en el vehículo, se recomienda seguir el siguiente proceso:

Realizar una inspección visual del motor en busca de fugas de aceite o componentes sueltos que puedan estar causando el ruido.
Verificar el nivel y la calidad del aceite del motor, asegurándose de que esté en el nivel adecuado y no esté contaminado.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas en los pistones, aros u otras partes internas del motor.
Realizar un ajuste de válvulas para verificar que estén en la especificación correcta y que no estén causando el ruido.
Inspeccionar los botadores hidráulicos para detectar posibles problemas de obstrucción o desgaste que puedan estar generando el ruido.
Realizar una prueba de presión de aceite para asegurarse de que el sistema de lubricación esté funcionando correctamente y suministrando suficiente aceite a las válvulas y botadores.
En caso de no encontrar la causa del ruido, se puede recurrir a una inspección más detallada del tren de válvulas y otros componentes relacionados.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de ruido a válvula o botador en el motor del vehículo, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Ajuste de válvulas: Este mantenimiento consiste en verificar y corregir el espacio entre la válvula y el árbol de levas, así como entre la válvula y el balancín, para garantizar un funcionamiento adecuado y silencioso.
Cambio de botadores hidráulicos: Si los botadores hidráulicos presentan desgaste o fallas, es necesario reemplazarlos para evitar el ruido y asegurar un correcto funcionamiento del sistema de válvulas.
Limpieza de tapa de válvulas: Acumulaciones de suciedad en la tapa de válvulas pueden afectar el correcto funcionamiento de los elementos internos, provocando ruidos. Una limpieza a fondo puede ayudar a eliminar estas obstrucciones.
Cambio de aceite y filtro: Un mantenimiento regular del aceite y el filtro ayuda a lubricar adecuadamente los componentes del motor, reduciendo la fricción y minimizando el ruido producido por las válvulas.
Inspección de árbol de levas y balancines: Verificar el estado de estas piezas es fundamental, ya que un desgaste excesivo puede causar ruidos anómalos en el sistema de válvulas. En caso de deterioro, se recomienda su reemplazo.

Llama a la acción con Autolab para diagnosticar y solucionar el problema de ruido en válvulas o botadores de tu vehículo

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