Renault Duster – Se apaga al encender – Al prender.

Ficha técnica del problema:

Renault Duster 2015, 1015 kms.

Se ha realizado la sustitución de los orines del cuerpo de acelerador y se ha cambiado el cuerpo de acelerador y el pedal, sin encontrar solución al problema. A pesar de borrar los códigos con el escáner, se sigue apagando y al encenderlo vuelve a presentar la misma falla. Se destaca que, debido a que se trata de vehículos de trabajo constante, el kilometraje puede ser variable, con un estimado de aproximadamente 100,000 kms.

Análisis técnico

Analizando el problema reportado con el vehículo Renault Duster 2015, es importante considerar que se han realizado cambios en el cuerpo de acelerador y el pedal, así como la sustitución de los orines del cuerpo de acelerador, sin que la falla haya sido resuelta. Los síntomas descritos por el usuario incluyen que a pesar de borrar los códigos de error con un escáner, el vehículo continúa apagándose y al encenderlo nuevamente, la misma falla persiste.

En primer lugar, es crucial comprender la función de los componentes mencionados en el sistema de aceleración del vehículo. El cuerpo de acelerador controla la cantidad de aire que entra al motor, mientras que el pedal del acelerador es el medio a través del cual el conductor indica al vehículo cuánto acelerar. Los orines del cuerpo de acelerador, también conocidos como inyectores de aire secundarios, juegan un papel en la mezcla de aire y combustible para una combustión eficiente.

Ante la persistencia de la falla a pesar de los cambios realizados, es importante considerar diversas posibilidades que podrían estar causando el problema reportado:

1. Fallo en los componentes nuevos: A pesar de haber sustituido el cuerpo de acelerador y el pedal, existe la posibilidad de que alguno de estos componentes nuevos esté defectuoso. Es crucial verificar la calidad y funcionamiento de los repuestos instalados.
2. Problema en otros componentes relacionados: Aunque se hayan cambiado los componentes mencionados, es necesario considerar que la falla podría estar siendo causada por otros elementos del sistema de combustión, como sensores de oxígeno, válvulas de control de aire, o incluso problemas en la centralita electrónica del vehículo.
3. Interferencia con otros sistemas: Es importante investigar si existen interferencias con otros sistemas del vehículo que podrían estar afectando el funcionamiento del sistema de aceleración. Problemas eléctricos, de alimentación de combustible o de encendido podrían manifestarse de manera similar a los síntomas descritos.
4. Desgaste por kilometraje: Dado que se menciona que el vehículo podría tener un kilometraje de alrededor de 100,000 kms, es crucial considerar el desgaste natural de los componentes mecánicos y electrónicos. Piezas como sensores, cables y conexiones podrían estar experimentando fallos debido al uso prolongado.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Renault Duster 2015, 1015 kms.

Ante la persistencia del problema de apagado del vehículo a pesar de la sustitución de los orines del cuerpo de acelerador, el cambio del cuerpo de acelerador y del pedal, y la eliminación de códigos con el escáner, se requiere un diagnóstico más profundo para identificar la causa raíz. A continuación, se detalla un proceso de diagnóstico recomendado:

1. Verificar conexiones eléctricas: Inspeccionar el estado de las conexiones eléctricas relacionadas con los componentes sustituidos para asegurarse de que estén correctamente conectadas y no presenten cortocircuitos o cables dañados.
2. Comprobar voltaje de la batería: Medir el voltaje de la batería para descartar problemas de alimentación eléctrica que puedan estar causando el fallo de encendido del vehículo.
3. Revisar sensores de posición: Verificar el funcionamiento de los sensores de posición del acelerador y del pedal para asegurar que están enviando la información adecuada a la ECU.
4. Realizar prueba de presión de combustible: Evaluar la presión del combustible en el sistema para descartar problemas de suministro que puedan estar provocando el apagado del motor.
5. Analizar códigos de error: Realizar una lectura detallada de los códigos de error almacenados en la ECU para identificar posibles fallas no detectadas anteriormente.
6. Realizar prueba de funcionamiento en caliente: Repetir las pruebas de funcionamiento del vehículo en condiciones de temperatura de trabajo para observar si el problema se presenta específicamente bajo ciertas condiciones.

Al seguir este proceso de diagnóstico secuencial, es posible identificar con mayor precisión la causa del problema de apagado del vehículo y proceder a su corrección efectiva.

Mantenimientos:

Renault Duster 2015, 1015 kms.

Para abordar el problema de apagado continuo del vehículo a pesar de la sustitución de los orines del cuerpo de acelerador, el cambio del cuerpo de acelerador y el pedal, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

1. Reemplazo del Sensor de Posición del Cigüeñal

El sensor de posición del cigüeñal es crucial para el correcto funcionamiento del motor. Su reemplazo puede resolver problemas de apagado inesperado y fallos en la aceleración.

2. Limpieza o Reemplazo de los Inyectores de Combustible

Los inyectores de combustible pueden obstruirse con el tiempo, lo que afecta la mezcla de aire y combustible necesaria para el funcionamiento del motor. Una limpieza profunda o su reemplazo puede mejorar el rendimiento del motor y evitar apagones.

3. Verificación y Ajuste del Sistema de Encendido

Un sistema de encendido defectuoso puede causar problemas de arranque y apagado del motor. Verificar y ajustar las bujías, cables de encendido y la bobina de encendido puede ser necesario para corregir esta falla.

4. Revisión del Filtro de Aire y del Sistema de Admisión

Un filtro de aire sucio o un sistema de admisión obstruido pueden afectar la cantidad de aire que llega al motor, lo que repercute en su rendimiento. Revisar y limpiar/reemplazar el filtro de aire, así como verificar que no haya obstrucciones en el sistema de admisión, puede ser fundamental para resolver el problema de apagado.

Es importante considerar que, dado el uso comercial del vehículo y su kilometraje elevado, estas acciones correctivas son relevantes para mantener un funcionamiento óptimo y prevenir futuras averías. Se recomienda realizar un mantenimiento preventivo periódico para garantizar la fiabilidad y durabilidad del automóvil.

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