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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Se apaga en marcha aleatoriamente

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2013 con motor de 2 litros y 70352 kilómetros Presenta un problema que se apaga mientras se encuentra en movimiento, sin Presentar esta falla mientras está estacionado. A pesar de haber limpiado cuerpo de aceleración y haberlo sincronizado, y de verificar que las bahías y bobinas estén en buen estado, así como haber reemplazado los filtros de combustible y aire, problema persiste, provocando que se apague mientras se está conduciendo.

Análisis técnico

El problema reportado en el Renault Duster 2013, donde se apaga mientras está en marcha, es un síntoma que puede ser indicativo de varias posibles causas subyacentes. A pesar de que se han realizado algunas acciones de mantenimiento como la limpieza del cuerpo de aceleración, la sincronización, la verificación de bahías y bobinas, así como la instalación de nuevos filtros de combustible y aire, es importante considerar otras posibilidades para abordar este problema de manera efectiva.

Uno de los escenarios que podrían estar causando que el vehículo se apague mientras está en marcha es un problema en el sistema de suministro de combustible. Aunque se han instalado nuevos filtros de combustible, es posible que exista una obstrucción en las líneas de combustible, en el tanque de combustible o en los inyectores de combustible que impida un flujo adecuado de combustible hacia el motor. Esta restricción en el suministro de combustible podría provocar que el motor se apague de forma intermitente durante la conducción.

Otra posible causa a considerar es un problema en el sistema de encendido. A pesar de haber verificado las bahías y bobinas, es importante revisar el estado de las bujías, los cables de bujía y el sistema de encendido en su totalidad. Un mal funcionamiento en alguna de estas partes podría ocasionar que el motor se apague repentinamente al no recibir la chispa necesaria para la combustión en los cilindros.

Además, es fundamental revisar el sistema de control de emisiones del vehículo, incluyendo el sensor de oxígeno y el convertidor catalítico. Un sensor de oxígeno defectuoso o un convertidor catalítico obstruido podrían provocar problemas de rendimiento que lleven a que el motor se apague de manera inesperada durante la conducción.

Otro aspecto a tener en cuenta es la posibilidad de una falla en el sistema de refrigeración del motor. Un sobrecalentamiento del motor debido a una falta de refrigerante, un termostato defectuoso o un radiador obstruido podría causar que el motor se apague como medida de protección para evitar daños mayores.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de que el Renault Duster se apaga mientras está en marcha a pesar de las acciones realizadas, se debería seguir el siguiente proceso:

Verificar el sistema de inyección de combustible para descartar obstrucciones o fallas en los inyectores.
Realizar una prueba de presión en la bomba de combustible para asegurarse de que está funcionando correctamente.
Examinar el sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición del árbol de levas (CMP) para detectar posibles problemas en la señal que envían al sistema de gestión del motor.
Revisar el sistema de encendido, incluyendo las bujías y los cables, para descartar fallos en la chispa que pueda causar la detención del motor.
Comprobar el estado de la batería y el alternador, ya que un problema eléctrico también podría provocar que se apague inesperadamente.
Realizar un escaneo con un equipo de diagnóstico para recuperar códigos de falla y datos del sistema de control del motor que puedan proporcionar más pistas sobre la causa del problema.
Finalmente, llevar a cabo una prueba de manejo para intentar replicar la situación en la que se apaga el motor y así observar cualquier otro comportamiento anómalo que pueda ser relevante para el diagnóstico.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de que el vehículo se apaga mientras está en marcha, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Limpieza de inyectores: Al limpiar los inyectores se asegura que la cantidad y la calidad de la mezcla de combustible sea la adecuada, evitando así cortes en el suministro de combustible que puedan provocar que el vehículo se apague.
Cambio de bujías: Las bujías desgastadas pueden ocasionar problemas de encendido y combustión ineficiente, lo que lleva a que el motor se apague de forma intermitente. Reemplazar las bujías por unas nuevas mejora la chispa y el rendimiento del motor.
Revisión y ajuste del sistema de combustible: Verificar y ajustar el sistema de combustible, incluyendo la bomba de combustible, el regulador de presión y las líneas de combustible, garantiza un flujo constante y adecuado de combustible hacia el motor, evitando apagones inesperados.
Reemplazo del sensor de posición del cigüeñal: El sensor de posición del cigüeñal es crucial para el funcionamiento del motor, ya que indica la posición de los pistones y facilita la sincronización de la inyección de combustible. Si este sensor está defectuoso, puede causar que el motor se detenga repentinamente.
Limpieza del sistema de admisión: La acumulación de suciedad en el sistema de admisión puede obstruir el flujo de aire hacia el motor, afectando la mezcla de aire y combustible. Limpiar el sistema de admisión mejora la eficiencia del motor y previene apagones inesperados.

Realizando estos mantenimientos y reemplazos de piezas, se espera solucionar el problema de que el vehículo se apague mientras está en marcha en el Renault Duster 2013.

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