Renault Duster – Se apaga en recorridos largos al mediodía

Ficha técnica del problema:

automóvil, marca Renault, modelo Duster del año 2015 con un kilometraje de 42000 kms, experimenta una situación en la cual se apaga durante recorridos largos realizados a medio día. Durante estos desplazamientos extensos bajo condiciones de luz solar intensa, la potencia ddisminuye hasta apagarse. A pesar de haber realizado pruebas en el concesionario y no haber detectado fallas en el escáner, se efectuaron cambios en los bujes y limpieza de los alternadores, pero el problema persiste sin resolverse.

Análisis técnico

El problema reportado con el vehículo tipo automóvil, marca Renault, modelo Duster del año 2015, con un kilometraje de 42000 kms, de apagarse durante recorridos largos realizados a medio día, es un síntoma preocupante que requiere un análisis detallado para identificar la causa subyacente.

La situación descrita sugiere que el problema está relacionado con el sistema de alimentación de combustible o con el sistema eléctrico del vehículo. Dado que el vehículo se apaga específicamente durante recorridos largos bajo condiciones de luz solar intensa, es posible que exista un problema de sobrecalentamiento que afecte negativamente al rendimiento del motor.

La disminución de potencia experimentada antes de que el vehículo se apague puede ser indicativa de una restricción en el flujo de combustible o de aire hacia el motor. Esto podría estar causado por un filtro de combustible obstruido, una bomba de combustible defectuosa o un sensor de presión de combustible que no funcione correctamente. En caso de que el problema esté relacionado con el sistema de alimentación de combustible, el motor podría perder potencia gradualmente hasta que no pueda mantenerse en funcionamiento.

Por otro lado, si el problema está vinculado al sistema eléctrico del vehículo, es posible que el calor generado por la exposición prolongada al sol cause fallos en componentes eléctricos críticos. Esto podría afectar el funcionamiento de la bobina de encendido, los sensores de temperatura o incluso la centralita electrónica, lo que a su vez provocaría la pérdida de potencia y el apagado del motor.

Los cambios realizados en los bujes y la limpieza de los alternadores, aunque son mantenimientos importantes, es poco probable que solucionen el problema descrito. Es necesario llevar a cabo un análisis más exhaustivo del sistema de combustible y del sistema eléctrico para identificar la causa raíz del fallo.

En este escenario, se pueden considerar varios escenarios posibles para abordar el problema. Si se sospecha de un problema en el sistema de combustible, se debería realizar una prueba de presión de combustible para verificar si la bomba está suministrando combustible de manera adecuada. Además, se podría inspeccionar el filtro de combustible en busca de obstrucciones que puedan estar limitando el flujo de combustible hacia el motor.

En el caso de que se sospeche de un problema eléctrico, se recomienda verificar el estado de la batería, los cables de conexión y la integridad de los fusibles y relés relevantes. Asimismo, se podría realizar un escaneo más detallado de los módulos electrónicos en busca de códigos de error que puedan proporcionar pistas sobre la causa del fallo intermitente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema del vehículo Renault Duster del año 2015 con 42000 kms que se apaga durante recorridos largos realizados a medio día y experimenta una disminución de potencia hasta apagarse, a pesar de no mostrar fallas en el escáner y de haber realizado cambios en los bujes y limpieza de los alternadores sin resolver el problema, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

1. Realizar una inspección visual detallada de la batería, bornes y cables de conexión para verificar su estado y que estén en buen funcionamiento.
2. Revisar el sistema de refrigeración del motor, asegurándose de que no existan obstrucciones en el radiador o fugas en las mangueras.
3. Comprobar el funcionamiento del sensor de temperatura del motor y del termostato para descartar problemas de sobrecalentamiento.
4. Realizar un análisis exhaustivo del sistema de combustible, verificando la presión en la bomba de combustible y el estado del filtro de combustible.
5. Inspeccionar el sistema de escape en busca de posibles obstrucciones que puedan causar una pérdida de potencia del motor.
6. Verificar el estado y funcionamiento de los sensores de oxígeno y del sensor de flujo de aire, ya que problemas en estos componentes pueden afectar el rendimiento del motor.
7. Realizar una revisión de los componentes electrónicos del sistema de encendido y de la centralita para descartar posibles fallos en la gestión del motor.
8. Llevar a cabo una prueba de compresión en los cilindros para asegurarse de que no existan problemas internos en el motor que puedan causar la pérdida de potencia y el apagado del vehículo.
9. Finalmente, realizar una prueba de manejo prolongada durante el día para intentar reproducir la situación y monitorear de cerca el comportamiento del vehículo en busca de pistas adicionales que puedan ayudar a identificar la causa del problema.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema de que el vehículo se apaga durante recorridos largos realizados a medio día, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

• Cambio de filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido puede causar problemas de suministro de combustible, lo que resulta en la pérdida de potencia y el apagado del motor durante recorridos largos.
• Reemplazo de la bomba de combustible: Una bomba de combustible defectuosa puede no estar proporcionando la cantidad adecuada de combustible al motor, lo que puede causar la pérdida de potencia y el apagado del vehículo.
• Revisión y limpieza del sistema de inyección: Los inyectores sucios o defectuosos pueden afectar la mezcla de aire y combustible, lo que puede resultar en una disminución de la potencia y fallos en el motor.
• Inspección y ajuste del sistema de refrigeración: Un sobrecalentamiento del motor debido a un mal funcionamiento del sistema de refrigeración puede provocar la pérdida de potencia y el apagado del vehículo durante recorridos largos.
• Reemplazo de la sonda lambda: Una sonda lambda defectuosa puede afectar la mezcla de aire y combustible, lo que puede resultar en una pérdida de potencia y fallos en el motor.

Realizar estos mantenimientos y reemplazos de piezas ayudará a abordar el problema de apagado del vehículo durante recorridos largos, especialmente en condiciones de luz solar intensa. Es importante seguir un mantenimiento preventivo regular para garantizar un correcto funcionamiento del automóvil y prevenir futuras averías.

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