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30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Síntoma: Motor se apaga al regular en 400 rpm.

30 octubre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Ficha técnica del problema:

Renault Duster 2013 con motor 2.0 y 124,000 kilómetros presenta una detención abrupta del motor. Después de reducir la velocidad a 400 revoluciones por minuto, el motor se apaga. El propietario busca ajustar la aceleración para mantener el motor funcionando a 700 u 800 revoluciones por minuto como posible solución al problema.

Análisis técnico

Ante el problema reportado en el vehículo Renault Duster 2013 con motor 2.0 y 124,000 kilómetros, donde se experimenta una detención abrupta del motor al reducir la velocidad a 400 revoluciones por minuto, es crucial realizar un análisis detallado para identificar posibles causas subyacentes.

La detención repentina del motor podría estar relacionada con varios componentes o sistemas del vehículo. Uno de los posibles escenarios es que exista un problema en el sistema de suministro de combustible. Si el motor no recibe la cantidad adecuada de combustible, podría apagarse al reducir la velocidad, ya que la demanda de combustible sería menor en ese momento. Esto podría ser provocado por un filtro de combustible obstruido, una bomba de combustible defectuosa o inyectores de combustible obstruidos.

Otro escenario a considerar es una posible falla en el sistema de encendido. Si las bujías, los cables de bujía o la bobina de encendido presentan problemas, el motor podría apagarse al disminuir la velocidad, ya que la chispa necesaria para la combustión no se estaría generando de manera adecuada. La falta de chispa en la cámara de combustión podría provocar la detención del motor.

Además, es importante evaluar el sistema de admisión de aire del motor. Si hay una obstrucción en el filtro de aire o en el conducto de admisión, la cantidad de aire necesaria para la combustión podría no estar llegando al motor de manera eficiente, lo que podría causar la detención del motor al disminuir la velocidad.

Los síntomas reportados por el propietario, donde menciona que busca ajustar la aceleración para mantener el motor funcionando a 700 u 800 revoluciones por minuto como posible solución, podrían indicar que al aumentar la aceleración se está compensando temporalmente la falta de combustible, chispa o aire, lo que permite mantener el motor en funcionamiento. Sin embargo, es importante abordar la causa raíz del problema para evitar futuras detenciones repentinas del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema de detención abrupta del motor en el Renault Duster 2013, se pueden seguir los siguientes pasos:

Verificar nivel de combustible: Asegurarse de que haya suficiente combustible en el tanque.
Revisar filtro de aire: Verificar que el filtro de aire no esté obstruido o sucio, lo cual puede afectar la mezcla aire-combustible.
Comprobar bujías: Inspeccionar las bujías para detectar desgaste o suciedad. Reemplazar si es necesario.
Analizar sistema de inyección: Realizar un escaneo para verificar si hay códigos de error relacionados con el sistema de inyección de combustible.
Probar sensor de posición del acelerador: Verificar el funcionamiento correcto del sensor de posición del acelerador para asegurar que esté enviando la señal adecuada a la ECU.
Inspeccionar sistema de escape: Revisar el estado del sistema de escape en busca de obstrucciones que puedan afectar el rendimiento del motor.
Realizar prueba de compresión: Realizar una prueba de compresión en los cilindros para detectar posibles problemas internos.
Verificar sistema de encendido: Revisar el sistema de encendido, incluyendo bobinas y cables, para asegurarse de que estén en buenas condiciones.
Probar regulador de presión de combustible: Verificar el regulador de presión de combustible para asegurarse de que esté manteniendo la presión adecuada en el sistema.
Realizar prueba de vacío: Realizar una prueba de vacío para identificar posibles fugas que puedan estar afectando el rendimiento del motor.

Mantenimientos:

Para abordar la detención abrupta del motor en un Renault Duster 2013 con motor 2.0 y 124,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas recomendadas:

Limpieza del cuerpo de aceleración: La acumulación de suciedad en el cuerpo de aceleración puede causar problemas en la regulación del aire y combustible, lo que lleva a una detención abrupta del motor. Al limpiar el cuerpo de aceleración, se mejora el flujo de aire y se restablece el funcionamiento adecuado del motor.
Cambio de filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede restringir el flujo de aire hacia el motor, lo que afecta su rendimiento y puede provocar la detención del motor. Reemplazar el filtro de aire garantiza una adecuada mezcla de aire y combustible para el funcionamiento óptimo del motor.
Revisión y ajuste de la válvula de ralentí: Si la válvula de ralentí está desajustada, el motor puede detenerse al reducir la velocidad. Realizar un ajuste adecuado de la válvula de ralentí asegura que el motor funcione con las revoluciones correctas en ralentí.
Verificación de bujías: Bujías desgastadas o en mal estado pueden afectar la combustión dentro del motor, lo que puede resultar en detenciones repentinas. Inspeccionar y reemplazar las bujías según sea necesario ayuda a mantener un funcionamiento suave del motor.
Escaneo y revisión de códigos de error: Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para verificar la presencia de códigos de error relacionados con la detención del motor. Esto ayuda a identificar posibles problemas electrónicos que puedan estar causando la falla.

Realizar estos mantenimientos y acciones correctivas ayudará a abordar la detención abrupta del motor en el Renault Duster, permitiendo al propietario ajustar la aceleración para mantener el motor funcionando a las revoluciones deseadas.

Ante el problema reportado en el vehículo Renault Duster 2013, es crucial realizar un análisis detallado para identificar posibles causas subyacentes.

Experimentas una detención abrupta del motor al reducir la velocidad a 400 revoluciones por minuto en tu Renault Duster 2013. Podría ser un problema en el sistema de combustible, encendido o admisión de aire.

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