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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Tac Tac Tac al Acelerar

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2012 de cinco puertas con 195,000 kms, se Presenta un ruido tipo «tac tac tac» al acelerar, el cual desaparece posteriormente. No se han encendido luces de advertencia tablero. Se verificó el nivel de aceite dcaja de cambios y se aplicó grasa a las homocinéticas para su mantenimiento.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Renault Duster 2012, con cinco puertas y 195,000 kilómetros, donde se manifiesta un ruido «tac tac tac» al acelerar, es fundamental realizar una evaluación detallada para identificar posibles causas. Este tipo de ruido que desaparece posteriormente puede ser indicativo de diversos problemas en el sistema de transmisión o suspensión del vehículo.

importante considerar que el ruido «tac tac tac» al acelerar puede estar relacionado con las homocinéticas. Las homocinéticas son las juntas que permiten la transmisión de potencia desde la caja de cambios a las ruedas, y suelen generar ruidos característicos cuando están desgastadas o dañadas. La aplicación de grasa a las homocinéticas puede haber sido un intento de solucionar el problema, pero si el ruido persiste, es posible que las homocinéticas estén en mal estado y requieran ser reemplazadas.

Otra posible causa del ruido «tac tac tac» al acelerar podría estar relacionada con la transmisión del vehículo. Si el nivel de aceite de la caja de transmisión está dentro de los parámetros adecuados, es menos probable que el problema sea debido a una falta de lubricación en la transmisión. Sin embargo, es importante considerar que el ruido podría ser causado por desgaste en los sincronizadores, rodamientos o algún otro componente interno de la caja de cambios.

Además, es importante mencionar que la ausencia de luces de advertencia en el tablero no descarta la posibilidad de que exista un problema en el sistema del vehículo. Aunque las luces de advertencia suelen indicar fallas en componentes electrónicos, es posible que un problema mecánico, como el desgaste de piezas en la transmisión o suspensión, no genere una alerta inmediata en el tablero.

Ante este escenario, es crucial realizar una inspección minuciosa del sistema de transmisión, incluyendo la revisión de las homocinéticas, la caja de cambios, los rodamientos y demás componentes relacionados. Es recomendable realizar pruebas de conducción para identificar el momento exacto en el que se produce el ruido «tac tac tac» y determinar si está relacionado con la aceleración, la velocidad o algún otro factor específico.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema dRenault Duster 2012 con el ruido «tac tac tac» al acelerar, que posteriormente desaparece y sin luces de advertencia encendidas en el tablero, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual del sistema de escape y el motor en busca de posibles componentes sueltos o dañados que puedan causar el ruido.
Verificar el estado de los soportes del motor y la transmisión para descartar vibraciones anormales que puedan causar el ruido.
Realizar una prueba de ruta para replicar el ruido «tac tac tac» y determinar si ocurre en condiciones específicas de aceleración, desaceleración, o al girar.
Revisar el sistema de la dirección, incluyendo las rótulas y terminales de dirección, para descartar problemas en esta área que puedan causar el ruido.
Inspeccionar las homocinéticas y las juntas universales para verificar posibles desgastes o daños que puedan estar generando el ruido al acelerar.
Realizar una revisión de los rodamientos de las ruedas delanteras y traseras para asegurarse de que no estén desgastados o dañados, lo que podría causar un ruido similar al descrito.
Verificar el nivel y la calidad del aceite de la caja de transmisión para asegurarse de que no haya problemas de lubricación que puedan causar el ruido.
Realizar un escaneo con un equipo de diagnóstico para revisar si existen códigos de falla almacenados en los módulos dque puedan estar relacionados con el ruido detectado.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el ruido «tac tac tac» al acelerar en un Renault Duster 2012 con 195,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de bujías: Las bujías desgastadas pueden causar ruidos anormales en el motor al acelerar. Al reemplazar las bujías, se asegura una correcta ignición de la mezcla aire-combustible, mejorando el rendimiento del motor y eliminando ruidos no deseados.
Revisión y ajuste de la transmisión: Un mantenimiento adecuado de la transmisión puede ayudar a corregir ruidos provenientes de ese sistema. Es importante verificar el nivel y estado del aceite de la caja de transmisión, así como ajustar posibles piezas desgastadas que puedan estar causando el ruido.
Reemplazo de los soportes del motor: Los soportes del motor deteriorados pueden provocar vibraciones y ruidos anormales al acelerar. Al sustituir los soportes, se restaura la estabilidad del motor y se reduce la transmisión de vibraciones al chasis, eliminando el ruido «tac tac tac».
Verificación de los frenos: Un desgaste irregular o mal ajuste de los componentes de frenado puede generar ruidos al acelerar, especialmente si están relacionados con las pastillas de freno o discos. Revisar y ajustar los frenos según sea necesario puede contribuir a eliminar el ruido molesto.
Inspección de la dirección y suspensión: Problemas en los componentes de la dirección o suspensión, como la barra de dirección, los bujes o las rótulas, pueden causar ruidos al acelerar. Realizar una inspección detallada y reemplazar las piezas desgastadas puede resolver este tipo de problema.

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