Pagina de inicio ► Duster ► Renault Duster Testigo ABS y Velocímetro inactivo al acelerar

Pagina de inicio ► Duster

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Testigo ABS y Velocímetro inactivo al acelerar

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2016 con motor 1.6 16v K4M y transmisión manual, con 61693 kilómetros, Presenta siguiente problema: se enciende testigo de ABS tablero y la aguja dvelocímetro no funciona. Tras escanear vehículo, se detecta la falla DTC C12179, relacionada unión multiplexada ABS/ESC. problema persiste a pesar de intentar solucionarlo. ¿Alguien ha experimentado una situación similar? Se solicita ayuda al respecto.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Renault Duster 2016 con motor 1.6 16v K4M y transmisión manual, es crucial comprender la naturaleza de los síntomas presentados por el usuario. El encendido del testigo de ABS y la falta de funcionamiento de la aguja del velocímetro son indicativos de un posible fallo en el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y en la unión multiplexada ABS/ESC (Control Electrónico de Estabilidad).

El código de falla DTC C12179, específico para la unión multiplexada ABS/ESC, señala que existe un problema de comunicación o conexión entre los módulos correspondientes. Esto puede deberse a un fallo en los sensores de velocidad de las ruedas, en los cables de conexión, en los módulos electrónicos involucrados o incluso en la propia unidad de control ABS/ESC. La incorrecta comunicación entre estos elementos puede llevar a la activación del testigo de ABS en el tablero y a la inoperatividad del velocímetro.

Ante esta situación, es importante considerar varios escenarios que podrían estar ocurriendo en el vehículo. Uno de los posibles escenarios es que haya un problema en los sensores de velocidad de las ruedas. Si alguno de estos sensores está defectuoso o sucio, la información de velocidad no se transmitirá correctamente al sistema ABS/ESC, lo que provocaría el encendido del testigo y la falla en el velocímetro.

Otro escenario plausible es que exista un fallo en los cables de conexión que llevan la señal de los sensores de velocidad a la unidad de control ABS/ESC. Si estos cables están dañados, cortados o con malas conexiones, la comunicación se verá interrumpida, generando el código de falla y los síntomas mencionados por el usuario.

Además, es fundamental considerar la posibilidad de que el problema resida en la propia unidad de control ABS/ESC. Si esta unidad está defectuosa o presenta algún tipo de falla interna, la comunicación con los demás componentes se verá afectada, lo que resultará en el encendido del testigo de ABS y la inoperatividad del velocímetro.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para abordar el problema con Renault Duster 2016 que presenta el testigo de ABS encendido y la aguja del velocímetro sin funcionar, junto con el código de falla DTC C12179 que indica un problema en la unión multiplexada ABS/ESC, se debe seguir un proceso de diagnóstico estructurado. A continuación se detalla el orden de pruebas y verificaciones que un mecánico debería llevar a cabo:

Realizar una inspección visual de los sensores de velocidad de las ruedas para verificar posibles daños o conexiones sueltas.
Verificar la correcta conexión de los cables y conectores relacionados con el sistema ABS/ESC.
Comprobar el estado del módulo ABS/ESC y sus conexiones eléctricas.
Realizar un test de continuidad en los cables que conforman la unión multiplexada ABS/ESC para identificar posibles cortocircuitos o interrupciones.
Efectuar una prueba de funcionamiento de los actuadores del sistema ABS/ESC para asegurarse de su correcto desempeño.
Verificar la señal de velocidad proveniente de los sensores y su correcta transmisión al módulo de control.
Revisar el estado de los fusibles y relés relacionados con el sistema ABS/ESC para descartar posibles fallos eléctricos.
Realizar un escaneo avanzado para profundizar en los diagnósticos de los sensores y actuadores del sistema.

Una vez completadas estas pruebas y verificaciones, el mecánico podrá tener una visión más clara del origen del problema en la unión multiplexada ABS/ESC y podrá proceder con las reparaciones necesarias para solucionar la falla en Renault Duster.

Mantenimientos Sugeridos

Para abordar el problema de que se enciende el testigo de ABS y la aguja del velocímetro no funciona en un Renault Duster 2016 con motor 1.6 16v K4M y transmisión manual, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y reparaciones recomendadas:

1. Reemplazar la unión multiplexada ABS/ESC: Al detectar el código de falla DTC C12179, que indica un problema en esta unión, es necesario sustituir la pieza defectuosa. La unión multiplexada es crucial para el funcionamiento adecuado del sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el control electrónico de estabilidad (ESC). Al instalar una nueva unión multiplexada, se restablecerá la comunicación entre estos componentes y se solucionará el inconveniente de los testigos y velocímetro.

2. Verificar el estado de los sensores de velocidad de las ruedas: Como el problema está relacionado con el ABS y el velocímetro, es importante inspeccionar los sensores de velocidad de las ruedas. Estos sensores son fundamentales para el correcto funcionamiento del sistema ABS y para la lectura precisa de la velocidad en el velocímetro. Si se encuentran defectuosos, deben ser reemplazados para restaurar el funcionamiento normal.

3. Realizar un escaneo posterior y reajustar sistemas: Una vez realizadas las reparaciones anteriores, se recomienda realizar un nuevo escaneo para verificar que no haya códigos de falla pendientes. Además, es conveniente reajustar los sistemas ABS y ESC para asegurar su correcto funcionamiento y calibración después de las reparaciones.

Al llevar a cabo estas acciones correctivas, se espera resolver el problema de encendido del testigo de ABS y la falta de funcionamiento del velocímetro en el Renault Duster 2016 mencionado.

¿Problemas con el sistema de frenos ABS en tu Renault Duster 2016? ¡Agenda tu diagnóstico en Autolab y vuelve a rodar con seguridad!

En Autolab contamos con amplia experiencia en la resolución de fallas como la que presenta tu Renault Duster 2016, específicamente el código de falla DTC C12179 relacionado con la unión multiplexada ABS/ESC. Nuestra base de datos documenta miles de casos similares, lo que nos permite identificar rápidamente la causa raíz y brindarte la mejor solución.

No arriesgues tu seguridad en la carretera. Agenda tu diagnóstico con nosotros y deja que nuestros expertos en mecánica automotriz se encarguen de devolverle la funcionalidad a tu sistema de frenos ABS. ¡Confía en Autolab, tu aliado confiable para mantener tu vehículo en óptimas condiciones!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita