Pagina de inicio ► Duster ► Renault Duster – Testigo aceite enciende al acelerar

Pagina de inicio ► Duster

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster – Testigo aceite enciende al acelerar

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

En Renault Duster 2016, 5 puertas, motor 1.6, 4×2 con 37000150 kms, donde el testigo de aceite se enciende a pesar de que el nivel de aceite es correcto. Además, al acelerar, el testigo se enciende y se vuelve lento.

Análisis técnico

Ante la anomalía reportada en el vehículo Renault Duster del año 2016, con motor de 1.6 litros y tracción 4×2, donde el testigo de aceite se enciende a pesar de que el nivel de aceite es adecuado, y además, al acelerar, el testigo se enciende y el motor responde de forma lenta, es fundamental realizar un análisis detallado para identificar posibles causas y soluciones.

El encendido del testigo de aceite cuando el nivel es correcto sugiere un posible problema con el sensor de presión de aceite o con el circuito eléctrico que lo conecta. Esta situación puede llevar a una lectura incorrecta de la presión de aceite, lo que activa la luz de advertencia. Por otro lado, la respuesta lenta del motor al acelerar podría estar relacionada con una falta de lubricación adecuada debido a la lectura errónea de presión de aceite, lo que afecta el rendimiento del motor.

En este escenario, es importante considerar diferentes posibilidades que podrían estar causando la anomalía reportada. Si el sensor de presión de aceite está defectuoso, podría estar enviando señales incorrectas a la computadora del vehículo, lo que activa el testigo de aceite. Esto podría deberse a un sensor desgastado, sucio o con conexiones defectuosas. En caso de un problema en el circuito eléctrico, como un cable suelto o corroído, la señal del sensor no llegaría correctamente a la computadora, generando la misma alerta.

Otra posibilidad a considerar es que el filtro de aceite esté obstruido o sucio, lo que podría causar una disminución en la presión de aceite y activar la luz de advertencia. Un filtro obstruido dificulta el flujo de aceite al motor, lo que podría explicar la respuesta lenta al acelerar, ya que no se estaría lubricando adecuadamente las piezas móviles del motor.

Además, es importante evaluar el estado general del sistema de lubricación, incluyendo la bomba de aceite, ya que un mal funcionamiento de esta podría resultar en una presión de aceite insuficiente. Una bomba de aceite defectuosa no sería capaz de bombear el aceite de manera eficiente, lo que afectaría la lubricación y el rendimiento del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema descrito en Renault Duster, se debe seguir un proceso de diagnóstico estructurado que incluya las siguientes pruebas y verificaciones:

Verificar el nivel y estado del aceite del motor para asegurarse de que esté dentro de los parámetros recomendados por el fabricante.
Realizar una inspección visual detallada en busca de posibles fugas de aceite en el motor que puedan estar causando la baja presión de aceite.
Comprobar el funcionamiento del sensor de presión de aceite para determinar si está enviando señales incorrectas al indicador en el tablero.
Realizar una prueba de presión de aceite para verificar que el sistema de lubricación esté funcionando correctamente y que la presión de aceite sea la adecuada.
Revisar el filtro de aceite para descartar obstrucciones que puedan estar afectando la circulación del aceite.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para identificar posibles códigos de error relacionados con el rendimiento del motor y la presión de aceite.
Verificar el estado y funcionamiento de la bomba de aceite para asegurarse de que esté enviando la cantidad adecuada de aceite al motor.
Realizar una inspección visual de los conductos de lubricación para detectar posibles obstrucciones que puedan estar afectando la circulación del aceite.
Probar el rendimiento del motor en diferentes condiciones de aceleración para evaluar si la falta de potencia está relacionada con la presión de aceite.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la anomalía descrita en el vehículo Renault Duster del año 2016 con motor de 1.6 litros y tracción 4×2, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Cambio de sensor de presión de aceite: Reemplazar el sensor de presión de aceite defectuoso por uno nuevo para asegurar que la señal enviada al tablero sea precisa y no genere falsas alarmas.
Cambio de filtro de aceite: El filtro de aceite sucio puede causar problemas en la presión del aceite, lo que afecta la lubricación adecuada del motor. Reemplazar el filtro de aceite mejora el flujo de aceite limpio.
Revisión del sistema de lubricación: Verificar que no haya obstrucciones en los conductos de lubricación y que la bomba de aceite esté funcionando correctamente para garantizar una lubricación óptima en el motor.
Cambio de bujías: Las bujías desgastadas pueden afectar la combustión y el rendimiento del motor, causando una respuesta lenta al acelerar. Reemplazar las bujías mejora la eficiencia de la combustión.
Revisión del sistema de inyección de combustible: Verificar que los inyectores de combustible estén limpios y funcionando correctamente para asegurar una mezcla adecuada de aire y combustible, lo que puede influir en la respuesta del motor.

Llama a la acción

¿Tu Renault Duster del 2016 tiene problemas con el testigo de aceite y la respuesta lenta del motor? ¡No te preocupes! En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de fallas mecánicas en este modelo de vehículo. Hemos construido una base de datos con miles de casos documentados, incluyendo el Renault Duster, lo que nos permite identificar rápidamente posibles causas y soluciones para tu problema.

Agenda hoy mismo un diagnóstico en Autolab para descubrir la causa de la anomalía en tu vehículo y recibir las reparaciones necesarias. ¡Confía en nuestros expertos para mantener tu Renault Duster en óptimas condiciones y evitar daños mayores en el motor!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita