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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Traba de llave no gira

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2012 de 4 puertas, con motor 1.6 y 170,000 kilómetros, con la traba del motor de llave. la llave entra tambor y sale correctamente, pero no gira, lo que impide encender el vehículo.

Análisis técnico

con la traba del motor de la llave es un inconveniente común que puede tener diversas causas subyacentes. Cuando la llave entra correctamente en el tambor pero no gira para encender el vehículo, se puede deber a varios factores que afectan el sistema de encendido.

Uno de los escenarios posibles es que la propia llave esté desgastada o dañada. Con el uso continuo, las llaves pueden sufrir desgaste en sus bordes, lo que dificulta su capacidad para activar la cerradura del tambor de encendido. En este caso, se recomendaría probar con una llave de repuesto, en caso de tenerla, para descartar este problema.

Otro posible escenario es que el tambor de encendido esté trabado o dañado. Los tambores de encendido pueden acumular suciedad, restos de llaves rotas o simplemente desgastarse con el tiempo, lo que puede interferir con el giro de la llave. En este caso, sería necesario inspeccionar el tambor de encendido para determinar si necesita ser reparado o reemplazado.

Además, el problema también podría estar relacionado con el sistema de bloqueo de dirección del vehículo. Cuando este sistema falla, puede impedir que la llave gire correctamente en el tambor de encendido. En este caso, sería aconsejable verificar si el volante está bloqueado en una posición que impide el giro de la llave y, de ser así, intentar mover el volante ligeramente mientras se intenta girar la llave.

Otra causa potencial podría ser un problema con el interruptor de encendido. Si el interruptor está defectuoso o dañado, no enviará la señal adecuada al motor de arranque cuando se gira la llave, lo que causaría la imposibilidad de encender el vehículo. En este escenario, sería necesario inspeccionar y posiblemente reemplazar el interruptor de encendido.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Ante el problema descrito con la traba del motor de la llave en el vehículo, se recomienda seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar el estado de la llave: Inspeccionar visualmente la llave en busca de daños o desgastes que puedan impedir su correcto funcionamiento.
Comprobar el tambor de la cerradura: Revisar visualmente el tambor de la cerradura para asegurarse de que no esté obstruido, sucio o dañado.
Probar con otra llave: Intentar girar el tambor con otra llave para descartar un problema específico con la llave en uso.
Revisar el sistema de seguridad: Verificar si el sistema de inmovilizador o alguna característica de seguridad está activa y está bloqueando el giro de la llave.
Inspeccionar el mecanismo de la cerradura: Desmontar la cerradura para comprobar si el mecanismo interno está trabado o requiere lubricación.
Realizar pruebas de funcionamiento: Una vez realizadas las verificaciones anteriores, probar nuevamente la llave en el tambor para confirmar si se ha solucionado el problema.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema con la traba del motor de la llave en el vehículo, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazar el cilindro de la cerradura: Al sustituir el cilindro de la cerradura, se asegura un funcionamiento correcto de la llave al girar y encender el vehículo. Este mantenimiento implica retirar el cilindro defectuoso y colocar uno nuevo que permita el giro adecuado de la llave.
Reparar o reemplazar el interruptor de encendido: El interruptor de encendido es responsable de enviar la señal correcta al motor de arranque para encender el vehículo. Si este componente falla, puede causar problemas con la traba de la llave. Reparar o cambiar el interruptor de encendido garantiza que la llave pueda girar adecuadamente.
Ajustar o reemplazar la cerradura de la puerta: En algunos casos, un problema con la cerradura de la puerta puede interferir con la capacidad de girar la llave en el cilindro de la cerradura. Ajustar o cambiar la cerradura de la puerta puede solucionar este inconveniente y permitir el correcto funcionamiento de la llave en el tambor.

¿Problemas con la traba del motor de la llave? Autolab tiene la solución

Si tu llave no gira en el tambor de encendido, puede haber diversas causas detrás de este inconveniente. En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de problemas mecánicos como este, y hemos documentado miles de casos relacionados con el [Nombre del Vehículo] en nuestra base de datos especializada.

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