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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Transmisión no avanza en drive alto ruido

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2013, automático, con 75000 kms, Presenta un problema transmisión. Al intentar avanzar luego de arrancar y colocarlo en drive, no se desplaza y emite ruidos anómalos. Este problema ocurrió de manera momentánea, ya que momento de alto dejó de avanzar.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en la transmisión de una Renault Duster del año 2013 con transmisión automática y 75000 kilómetros recorridos, es crucial considerar varios factores que podrían estar contribuyendo a los síntomas descritos por el usuario.

La situación de que el vehículo no avance al ponerlo en drive y acelerar, junto con la emisión de ruidos, sugiere un posible problema de transmisión. En un sistema de transmisión automática típico, el torque del motor se transfiere a las ruedas a través de un conjunto de engranajes, embragues, bandas y/o convertidor de par. Cuando el vehículo no avanza correctamente y se escuchan ruidos anormales, podría indicar una falla en la transferencia de ese torque a las ruedas.

Existen varias posibles causas para este problema. Una de las razones podría ser un fallo en los componentes internos de la transmisión, como un embrague defectuoso, un convertidor de par dañado o un problema con los engranajes. La falta de avance al acelerar en drive podría deberse a una pérdida de presión hidráulica en la transmisión, lo que afectaría la capacidad de cambio de marchas y el acoplamiento de los componentes internos.

Otra posibilidad es que exista una obstrucción en el sistema de transmisión, como un filtro de transmisión obstruido o un conducto bloqueado, lo que podría causar una circulación inadecuada de fluido de transmisión y, por lo tanto, un mal funcionamiento de los componentes internos.

Por otro lado, el hecho de que el vehículo dejara de avanzar por completo en un momento determinado al detenerse en un alto, podría sugerir un problema adicional en la transmisión. Esto podría indicar un fallo repentino en un componente crítico, como un embrague que se haya dañado por completo o un problema con la válvula de control de presión de la transmisión.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

es una Renault Duster del año 2013, con transmisión automática, que ha recorrido 75000 kilómetros. Se presenta un problema en la transmisión, donde al ponerla en drive y acelerar, no avanza y emite ruidos. Este inconveniente fue momentáneo, ya que en un momento determinado, al detenerse en un alto, no avanzó.

Para diagnosticar efectivamente el problema en la transmisión de este vehículo, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Realizar una inspección visual de la transmisión en busca de posibles fugas de líquido o daños visibles en componentes externos.
Verificar el nivel y la calidad del líquido de transmisión, asegurando que se encuentra en el nivel adecuado y en buenas condiciones.
Realizar una lectura de códigos de falla utilizando un escáner de diagnóstico para la transmisión automática.
Realizar pruebas de presión en la transmisión para verificar si la presión en los diferentes puntos es la adecuada.
Realizar una prueba de funcionamiento de los sensores de velocidad y posición de la transmisión, comprobando su correcto funcionamiento.
Realizar una inspección de los componentes internos de la transmisión, como los discos de embrague y los engranajes, en busca de desgaste o daños evidentes.
Realizar una prueba de funcionamiento del cuerpo de válvulas de la transmisión para asegurar su correcto funcionamiento y ajuste.
Realizar una prueba de funcionamiento de los solenoides de la transmisión para verificar que están operando de manera adecuada.
En caso de no encontrar la causa del problema hasta este punto, considerar el desmontaje parcial o total de la transmisión para una inspección más detallada y precisa.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema en la transmisión de tu Renault Duster del año 2013, con transmisión automática y 75000 kilómetros, se pueden realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y reparaciones:

Cambio de aceite de transmisión: Reemplazar el aceite de transmisión puede ayudar a mejorar el rendimiento y la lubricación de los componentes internos de la transmisión, lo que puede solucionar problemas de deslizamiento y ruidos.
Cambio de filtro de transmisión: El filtro de transmisión ayuda a mantener limpio el aceite y a prevenir obstrucciones que puedan causar problemas de flujo y funcionamiento incorrecto de la transmisión.
Revisión y ajuste del convertidor de par: El convertidor de par es un componente crucial en la transmisión automática que puede causar problemas de deslizamiento y falta de avance si no está funcionando correctamente. Un ajuste adecuado puede resolver estos problemas.
Inspección de los sensores de la transmisión: Los sensores de la transmisión juegan un papel importante en el funcionamiento adecuado de la misma. Una inspección y posible reemplazo de sensores defectuosos puede solucionar problemas de funcionamiento.
Reemplazo de juntas y sellos: Las juntas y sellos desgastados pueden provocar fugas de aceite y presión en la transmisión, lo que puede causar problemas de rendimiento y ruidos anómalos.

Realizar estos mantenimientos y reparaciones en la transmisión de tu Renault Duster puede ayudar a solucionar el problema de falta de avance y ruidos al acelerar. Es importante llevar a cabo un mantenimiento preventivo periódico para asegurar el correcto funcionamiento de la transmisión y prevenir problemas futuros.

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