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12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Duster Ventilador no enciende al apagar Sensor de temperatura

12 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Duster

Descripción del problema:

Renault Duster 2016 Expression T.M 2.0 LT 2017 con 55000 kms Presenta un problema sistema de enfriamiento dmotor. ventilador no enciende correctamente al apagar vehículo, lo que puede causar problemas de refrigeración. Además, al acelerar se experimenta un comportamiento inusual, similar al funcionamiento de un turbo, con tirones ocasionales. Es importante verificar la ubicación dsensor de temperatura motor para poder identificar la posible causa de estos inconvenientes.

Análisis técnico

El problema reportado por el usuario indica una posible falla en el sistema de enfriamiento del vehículo, concretamente con el ventilador que no se activa al apagar el motor para enfriarlo. Este tipo de situación puede derivar en un sobrecalentamiento del motor si no se resuelve adecuadamente. Además, se menciona que al acelerar, se experimentan comportamientos anómalos como un funcionamiento tipo turbo y tirones ocasionales, lo cual sugiere una posible relación entre ambos problemas.

La falta de activación del ventilador al apagar el motor puede señalar un problema con el sensor de temperatura del motor. El sensor de temperatura es el encargado de detectar la temperatura del motor y enviar la señal correspondiente al sistema de enfriamiento para que el ventilador se active cuando sea necesario. Si el sensor de temperatura está defectuoso o desconectado, el sistema de enfriamiento no recibirá la señal adecuada para activar el ventilador, lo que puede resultar en un sobrecalentamiento del motor.

En cuanto a los síntomas observados al acelerar, como un funcionamiento tipo turbo y tirones ocasionales, podría haber una relación con un mal funcionamiento del sistema de enfriamiento. Cuando el motor se encuentra sobrecalentado, puede afectar el rendimiento general del vehículo, causando comportamientos irregulares en la aceleración y la respuesta del motor. Además, un motor que opera a temperaturas elevadas de manera constante puede sufrir daños internos que afecten su funcionamiento normal.

Ante esta situación, es importante considerar diferentes escenarios que podrían estar ocurriendo en el vehículo. Por un lado, si el sensor de temperatura está defectuoso, el sistema de enfriamiento no recibirá la señal adecuada para activar el ventilador, lo que podría provocar el sobrecalentamiento del motor y los problemas asociados. Por otro lado, si el ventilador en sí mismo está averiado, aunque el sensor envíe la señal correcta, el ventilador no funcionará como debería, lo que también resultaría en una falta de enfriamiento adecuado del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema con el sistema de enfriamiento y el ventilador que no se activa al apagar el motor, así como los comportamientos anómalos al acelerar (funcionamiento tipo turbo y tirones ocasionales), se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar la ubicación del sensor de temperatura en el motor.
Realizar una inspección visual de las conexiones eléctricas del sensor de temperatura y del ventilador.
Comprobar el funcionamiento del sensor de temperatura mediante un escáner de diagnóstico para verificar lecturas precisas.
Probar la resistencia del sensor de temperatura con un multímetro para asegurarse de que funcione correctamente.
Verificar el estado del fusible y del relé asociado al ventilador y al sistema de enfriamiento.
Inspeccionar visualmente el ventilador para detectar posibles obstrucciones o daños en las aspas.
Realizar una prueba directa de alimentación al ventilador para comprobar su funcionamiento independientemente del sistema eléctrico del auto.
Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para descartar posibles fugas que puedan afectar el rendimiento del motor.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema descrito en el sistema de enfriamiento del vehículo, es recomendable llevar a cabo los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo del sensor de temperatura: El sensor de temperatura es crucial para monitorear la temperatura del motor y activar el ventilador cuando sea necesario. Un sensor defectuoso puede causar que el ventilador no se active correctamente. Al reemplazarlo, se restablece la capacidad de monitoreo y control de la temperatura del motor.
Revisión y posible reparación del sistema de ventilación: Es importante verificar el estado y funcionamiento del ventilador del radiador. Se debe inspeccionar si hay obstrucciones en las aspas del ventilador, problemas eléctricos en el motor del ventilador o fallos en el relé que activa su funcionamiento. Realizar las reparaciones necesarias para garantizar que el ventilador funcione correctamente.
Cambio del líquido refrigerante: Un líquido refrigerante en mal estado o niveles bajos pueden afectar el funcionamiento del sistema de enfriamiento. Al cambiar el líquido refrigerante, se asegura un adecuado enfriamiento del motor y se previenen posibles daños por sobrecalentamiento.
Inspección de la bomba de agua: La bomba de agua es fundamental para circular el líquido refrigerante a través del motor. Una bomba de agua defectuosa puede ocasionar problemas de enfriamiento. Se debe inspeccionar su estado y funcionamiento, realizando su reemplazo si es necesario.
Verificación de las mangueras y el radiador: Es importante revisar el estado de las mangueras que transportan el líquido refrigerante, así como el radiador, en busca de posibles fugas, obstrucciones o daños. Realizar las reparaciones o reemplazos pertinentes para asegurar un correcto flujo de refrigerante y evitar problemas de sobrecalentamiento.

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