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25 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Kangoo: Falla arranque tras cambio de llave.

25 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Kangoo

Descripción del problema:

Se presenta un problema con un Renault Kangoo 2011 dci 1.5 de 150 km de recorrido. fue detenido y ya no arranca. Tras realizar un escaneo, se identifica que existe baja presión del raíl y no se logra encender el motor. Se observa que la llave original dfue sustraída y se intentó arrancar con otra llave, sin embargo, después de detener el motor, ya no arrancó nuevamente. Se requiere determinar la causa de esta situación para poder solucionar el problema.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado con el Renault Kangoo 2011 dci 1.5, donde se indica que el vehículo fue detenido y ya no arranca, y que se identifica una baja presión del raíl, es importante considerar los posibles escenarios que podrían estar ocurriendo con el vehículo.

La baja presión en el raíl de combustible puede ser un indicador de varios problemas en el sistema de combustible del vehículo. Esta baja presión podría estar causada por una fuga en el sistema de combustible, un filtro de combustible obstruido, una bomba de combustible defectuosa o incluso problemas con los inyectores de combustible. Si el sistema de inyección no recibe la presión adecuada de combustible, el motor no podrá arrancar correctamente o incluso no arrancará en absoluto.

En cuanto al hecho de que el vehículo no arranca después de intentar encenderlo con una llave diferente a la original, esto podría estar relacionado con el sistema de inmovilizador del vehículo. Muchos vehículos modernos, incluido el Renault Kangoo 2011, están equipados con sistemas de inmovilización que requieren una llave codificada electrónicamente para permitir el arranque del motor. Si se intenta arrancar el vehículo con una llave que no está programada para ese vehículo en particular, el sistema de inmovilización puede bloquear el arranque del motor, lo que explicaría por qué el vehículo ya no arranca después de ese intento.

En este caso, es posible que al intentar arrancar el vehículo con la llave no autorizada, se haya activado el sistema de inmovilización, lo que impide que el motor arranque correctamente. Para solucionar este problema, sería necesario utilizar la llave original del vehículo o reprogramar una nueva llave autorizada para el sistema de inmovilización.

Además, es importante considerar que al intentar arrancar el vehículo con una llave no autorizada, se podrían haber generado códigos de error en la unidad de control del motor o en otros sistemas del vehículo. Estos códigos de error podrían estar contribuyendo al problema de baja presión en el raíl y a la incapacidad del motor de encender. Realizar un escaneo más detallado para identificar y corregir estos códigos de error sería necesario para restablecer el funcionamiento adecuado del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema con el Renault Kangoo 2011 dci 1.5 que presenta baja presión del raíl y no arranca, se debe seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Verificar la presión del sistema de combustible con un medidor de presión especializado para determinar si el problema radica en la bomba de combustible.
Inspeccionar el filtro de combustible para asegurarse de que no esté obstruido, lo que podría estar ocasionando la baja presión en el raíl.
Revisar el estado de la bomba de combustible para confirmar su correcto funcionamiento y rendimiento.
Comprobar el estado de los inyectores de combustible para asegurarse de que estén pulverizando el combustible de manera adecuada.
Realizar un análisis detallado del sistema de encendido para descartar posibles problemas eléctricos que impidan la puesta en marcha del motor.
Verificar si la llave original del vehículo fue programada correctamente y si la falta de la misma puede estar afectando el sistema de inmovilizador del vehículo.

Tras realizar estas pruebas y verificaciones, será posible determinar con mayor precisión la causa del problema y proceder con las reparaciones necesarias para solucionar la situación presentada en el Renault Kangoo.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de baja presión del raíl y la imposibilidad de encender el motor en un Renault Kangoo 2011 dci 1.5 con 150 km de recorrido, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazar la bomba de combustible: La bomba de combustible es la encargada de suministrar combustible al sistema de inyección del motor. Si la presión del raíl es baja, podría ser indicativo de un fallo en la bomba de combustible. Al reemplazarla, se restablecerá la presión correcta en el sistema.
Revisar y limpiar los inyectores: Los inyectores son responsables de pulverizar el combustible en la cámara de combustión. Si están obstruidos o sucios, pueden causar una mala pulverización y, por lo tanto, afectar la presión del raíl. Limpiar o reemplazar los inyectores ayudará a mejorar la combustión y la presión del sistema.
Programar una reconfiguración de la llave: Dado que se intentó arrancar el vehículo con una llave distinta a la original y se observa un fallo posterior, es recomendable programar una reconfiguración de la llave para asegurar que el sistema de inmovilizador reconozca la nueva llave correctamente y permita el arranque del motor.
Verificar el sistema de inmovilizador: El sistema de inmovilizador es el encargado de evitar el arranque del motor sin la llave correcta. Si se identifica que el problema está relacionado con la inmovilización del sistema, se debe revisar y reconfigurar el sistema para permitir el arranque con la nueva llave.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se podrá solucionar el problema de baja presión del raíl y lograr que el motor del Renault Kangoo arranque correctamente.

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