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Renault Kangoo Furgon: Radiador Intercooler roto, difícil de conseguir.

  • Autolab / Kangoo

Descripción del problema:

Kangoo 2012 Furgón DCI 1.5 Diesel con 46000 kms. El problema identificado es la rotura del radiador Intercooler, resultado de un accidente en el que un perro se cruzó en la ruta 2, lo que impidió frenar a tiempo. Actualmente, se ha constatado la dificultad para adquirir el repuesto necesario, ya que no se encuentra disponible ni siquiera en la fábrica. Se ha mencionado que, a diferencia de los radiadores de Agua y Aire que cuentan con 3 fabricantes disponibles, el radiador de Intercooler solo está disponible para importación. El costo inicial comunicado fue de $3100, sin embargo, posteriormente se informó que no se encuentra disponible en el mercado local.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo Renault Kangoo 2012 Furgón DCI 1.5 Diesel con 46000 kms, que es la rotura del radiador Intercooler, es un asunto que requiere una atención inmediata y cuidadosa. El radiador Intercooler es una parte crucial del sistema de sobrealimentación de un motor diésel, especialmente en vehículos turboalimentados como este. Su función principal es enfriar el aire comprimido antes de que entre en el motor, lo que aumenta la eficiencia y potencia del mismo.

La rotura del radiador Intercooler puede tener varios efectos negativos en el funcionamiento del motor y del vehículo en general. Uno de los síntomas más evidentes de esta falla es una disminución en el rendimiento del motor. Esto se debe a que el aire comprimido no se enfría adecuadamente, lo que puede llevar a una combustión ineficiente y a una pérdida de potencia. Además, al no contar con un enfriamiento efectivo, el motor puede sobrecalentarse, lo que eventualmente puede causar daños más graves.

El incidente mencionado por el usuario, en el que un perro se cruzó en la ruta y provocó el choque que resultó en la rotura del radiador Intercooler, es una causa externa que no está relacionada con un problema mecánico interno del vehículo. Sin embargo, es importante reparar o reemplazar el radiador dañado lo antes posible para evitar consecuencias mayores en el sistema de sobrealimentación y en el motor en general.

La dificultad reportada para adquirir el repuesto necesario, con la información de que el radiador de Intercooler no se encuentra disponible ni siquiera en la fábrica local, plantea un desafío adicional. Es preocupante que un componente tan vital para el funcionamiento del vehículo no esté fácilmente disponible en el mercado local. La diferencia mencionada en la disponibilidad de los radiadores de Agua y Aire en comparación con el de Intercooler sugiere que este último es menos común y que puede requerir importación para su adquisición.

El costo inicial comunicado de $3100 por el radiador de Intercooler puede considerarse elevado, pero es comprensible dada la importancia de esta pieza y su escasez en el mercado local. Sin embargo, la noticia posterior de que el repuesto no se encuentra disponible en el mercado local representa un obstáculo significativo para la reparación inmediata del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de la rotura del radiador Intercooler en el Renault Kangoo 2012, se deben seguir los siguientes pasos:

  1. Confirmar visualmente la rotura del radiador Intercooler verificando signos de fugas, daños o desprendimientos en el componente.
  2. Realizar una inspección detallada de las conexiones del radiador Intercooler para asegurarse de que no hayan sufrido daños o deformaciones.
  3. Presurizar el sistema de Intercooler para identificar posibles fugas o puntos débiles en el sistema que podrían provocar la rotura.
  4. Verificar el nivel de refrigerante en el sistema para asegurarse de que no haya una fuga interna que haya causado la rotura del radiador.
  5. Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento completo para descartar la posibilidad de otras fugas o problemas relacionados.
  6. Revisar el funcionamiento del compresor y del turbo para asegurarse de que no estén generando presiones indebidas que puedan dañar el Intercooler.
  7. Si es posible, intentar reparar el radiador Intercooler existente o buscar alternativas temporales para mantener el vehículo en funcionamiento mientras se consigue el repuesto original.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de la rotura del radiador Intercooler en el Renault Kangoo 2012 Furgón DCI 1.5 Diesel con 46000 kms, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

  • Reemplazo del radiador Intercooler: Dado que el radiador Intercooler está dañado y no se puede reparar, la mejor opción es reemplazarlo. Este componente es crucial para enfriar el aire comprimido antes de que ingrese al motor, asegurando un mejor rendimiento y eficiencia.
  • Verificación del sistema de Intercooler: Es importante revisar todo el sistema de Intercooler para asegurarse de que no haya otros daños o fugas que puedan afectar su funcionamiento. Esto incluye mangueras, conexiones y abrazaderas.
  • Mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración: Para evitar futuros problemas con el radiador Intercooler, se recomienda realizar un mantenimiento preventivo en todo el sistema de refrigeración del vehículo. Esto incluye la revisión de los niveles de líquido refrigerante, la limpieza de radiadores y la inspección de posibles fugas.

El reemplazo del radiador Intercooler es crucial para garantizar el buen funcionamiento del sistema de sobrealimentación del motor y prevenir daños mayores. Asegúrate de adquirir el repuesto de calidad adecuada para mantener la eficiencia y rendimiento de tu Renault Kangoo.

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