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21 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Kangoo: Motor no arranca tras choque, falta positivo bomba nafta y bujías. ¿Cómo repararlo?

21 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Kangoo

Descripción del problema:

Renault Kangoo 2010 Furgon 16v 1,6 naftero con 30000 kms presenta un problema de arranque. Tras un choque ocurrido hace 1 año y medio, el motor no arranca ni da señales de movimiento. Se sospecha que no está llegando corriente positiva a la bomba de nafta ni a las bujías. Se sugiere revisar el sistema de seguridad dpara identificar y solucionar la falla.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el vehículo Renault Kangoo 2010 Furgon 16v 1,6 naftero con 30000 kms, donde el motor no arranca ni da señales de movimiento después de un choque ocurrido hace 1 año y medio, es crucial abordar el diagnóstico de manera metódica y detallada para identificar la causa subyacente de esta falla de arranque.

En primer lugar, la falta de arranque del motor junto con la ausencia de movimiento sugiere que el problema podría estar relacionado con el sistema eléctrico y/o el sistema de seguridad del vehículo. El hecho de que no haya corriente positiva llegando a la bomba de nafta y a las bujías indica una posible interrupción en el suministro eléctrico necesario para el arranque del motor y la inyección de combustible.

En el contexto de un choque previo, es importante considerar que los impactos pueden haber causado daños en los componentes eléctricos o en los sistemas de seguridad del vehículo, lo que podría explicar la falta de corriente en la bomba de nafta y en las bujías. Los cables, conectores o fusibles podrían haber sufrido daños durante el accidente, interrumpiendo el flujo de electricidad necesario para el funcionamiento adecuado del sistema de encendido y de inyección de combustible.

Una posible explicación de la falta de corriente positiva a la bomba de nafta y a las bujías es que algún componente del sistema de seguridad del vehículo, como un interruptor de seguridad o un relé, podría haberse activado debido al choque, impidiendo el arranque del motor como medida de protección. En este escenario, sería fundamental revisar a fondo el sistema de seguridad del vehículo para identificar y corregir cualquier problema que esté causando esta activación involuntaria.

Otro escenario a considerar es la posibilidad de que los daños causados por el choque hayan afectado directamente al sistema de encendido del motor, como la bobina de encendido, el distribuidor, las bujías o incluso la centralita del motor (ECU), lo que podría provocar la falta de chispa en las bujías y, por ende, el fallo en el arranque del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de arranque en el Renault Kangoo 2010, sigue las siguientes pruebas y verificaciones en orden:

Verificar el estado de la batería: Comprueba que la batería esté cargada y en buen estado para suministrar energía al sistema de arranque.
Revisar fusibles y relés: Verifica los fusibles y relés relacionados con el sistema de arranque, asegurándote de que estén en buen estado y haciendo buen contacto.
Comprobar el interruptor de encendido: Asegúrate de que el interruptor de encendido esté funcionando correctamente y enviando la señal adecuada al sistema de arranque.
Inspeccionar la conexión a tierra: Revisa las conexiones a tierra para asegurarte de que no haya problemas que impidan el flujo de corriente adecuado.
Verificar sistema de seguridad: Revisa el sistema de seguridad del vehículo para identificar si está bloqueando la corriente positiva a la bomba de nafta y a las bujías.
Probar la bomba de nafta y las bujías: Si tras las verificaciones anteriores no se encuentra la causa, prueba directamente la bomba de nafta y las bujías para asegurarte de que estén recibiendo corriente y funcionando correctamente.

Siguiendo este proceso de diagnóstico, podrás identificar y solucionar efectivamente el problema de arranque en el Renault Kangoo 2010.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de arranque en el vehículo Renault Kangoo 2010 Furgon 16v 1,6 naftero con 30000 kms, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas sugeridas:

Revisión del sistema eléctrico: Verificar el cableado eléctrico del vehículo para identificar posibles cortocircuitos o cables dañados que puedan estar impidiendo el flujo de corriente hacia la bomba de nafta y las bujías. Reemplazar o reparar los cables dañados según sea necesario.
Revisión de fusibles: Inspeccionar los fusibles del sistema eléctrico para asegurarse de que no estén quemados o fundidos. Reemplazar cualquier fusible defectuoso por uno nuevo de la misma capacidad.
Revisión de relés: Verificar el funcionamiento de los relés relacionados con el sistema de arranque y la bomba de nafta. Sustituir los relés defectuosos por unos nuevos compatibles con el vehículo.
Reemplazo de la bomba de nafta: Si se confirma que no está llegando corriente positiva a la bomba de nafta, se recomienda reemplazarla por una nueva para asegurar un suministro adecuado de combustible al motor.
Reemplazo de las bujías: En caso de que no se detecte corriente positiva en las bujías, se aconseja cambiarlas por unas nuevas para garantizar una chispa adecuada durante el proceso de arranque del motor.
Revisión del sistema de seguridad: Verificar el sistema de seguridad del vehículo para detectar posibles fallos o bloqueos que estén impidiendo el arranque del motor. Realizar las reparaciones necesarias para restablecer el funcionamiento correcto del sistema de seguridad.

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