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21 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Kangoo Problema: Se para al calentarse, resistencia bujías encendida.

21 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Kangoo

Descripción del problema:

Renault Kangoo 2007 con motor diésel y 246926 km recorridos, presenta una falla en la que se detiene al calentarse. Al iniciar en frío funciona correctamente, pero una vez que el agua alcanza la temperatura normal, se detiene y no arranca de nuevo hasta que se enfría. Además, al detenerse, se enciende la resistencia de las bujías incandescentes. Aunque se ha instalado un acelerador nuevo, la situación persiste. Cabe destacar que no se detuvo mientras recorría más de 200 km en carretera, pero sí se detuvo al ingresar al pueblo.

Análisis técnico

El problema reportado en el vehículo Renault Kangoo 2007 con motor diésel y 246926 km recorridos, donde se detiene al calentarse, es un síntoma que puede tener diversas causas potenciales. Es importante analizar detalladamente cada uno de los elementos involucrados para identificar la fuente del problema.

El hecho de que el vehículo funcione correctamente al iniciar en frío pero se detenga una vez que el agua alcanza la temperatura normal sugiere que existe una falla relacionada con la gestión térmica del motor. Cuando un motor se calienta, ciertos componentes pueden expandirse o contraerse, lo que puede afectar su funcionamiento. Además, el hecho de que se encienda la resistencia de las bujías incandescentes al detenerse indica que el sistema de precalentamiento está activando correctamente, pero podría haber un problema adicional que impide el arranque.

La instalación de un acelerador nuevo sin resolver la situación sugiere que el problema no está directamente relacionado con el sistema de aceleración, sino más bien con otros componentes del motor o del sistema de combustible que se ven afectados por el calor.

Uno de los escenarios que podrían estar ocurriendo es que al calentarse, alguna pieza del sistema de combustible o de admisión de aire se dilata de manera inusual, provocando una fuga de combustible o de aire. Esto podría resultar en una mezcla incorrecta que impide el funcionamiento correcto del motor. Otra posibilidad es que exista un problema con el sistema de refrigeración, como un termostato defectuoso que no regula adecuadamente la temperatura del motor, lo que podría llevar a un sobrecalentamiento y posterior detención.

Además, el hecho de que el vehículo no se detuvo mientras recorría una distancia considerable en carretera pero sí al ingresar al pueblo sugiere que la velocidad y el flujo de aire pueden estar afectando el enfriamiento del motor. Es posible que exista una obstrucción en el radiador o en el sistema de ventilación que impide la disipación adecuada del calor cuando el vehículo circula a baja velocidad o en tráfico denso.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico para el problema del Renault Kangoo 2007:

Realizar un escaneo del sistema de control del motor para verificar códigos de error almacenados.
Verificar el funcionamiento de la bomba de combustible para asegurarse de que esté suministrando suficiente combustible al motor.
Inspeccionar el sistema de enfriamiento, incluyendo el termostato, radiador, bomba de agua y mangueras, para descartar problemas de sobrecalentamiento.
Comprobar la presión de compresión en los cilindros para descartar problemas en los anillos, pistones o válvulas.
Revisar el funcionamiento de las bujías incandescentes y el sistema de precalentamiento para asegurarse de que están activando correctamente.
Examinar el sensor de temperatura del motor y el módulo de control para detectar posibles fallos en la lectura de la temperatura.
Probar el sensor de posición del cigüeñal y el sensor de presión de riel para descartar problemas de señal que puedan afectar la inyección de combustible.
Verificar la sincronización de la distribución para descartar problemas relacionados con la sincronización de los componentes internos del motor.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, es posible identificar la causa subyacente de la falla en el Renault Kangoo y proceder con las reparaciones necesarias para solucionar el problema de detenerse al calentarse.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la falla del vehículo Renault Kangoo 2007 que se detiene al calentarse, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Reemplazar la bomba de agua: La bomba de agua es la encargada de circular el líquido refrigerante por el motor para mantenerlo a una temperatura adecuada. Un mal funcionamiento de la bomba de agua puede causar sobrecalentamiento y detener el motor.
Reemplazar el termostato: El termostato regula la temperatura del motor al controlar la circulación del líquido refrigerante. Si el termostato está defectuoso, puede causar que el motor se caliente en exceso y se detenga.
Revisar y limpiar el radiador: Un radiador obstruido o con suciedad puede dificultar la disipación del calor del motor, lo que puede provocar un sobrecalentamiento y el consecuente apagado del vehículo.
Reemplazar las bujías incandescentes: Las bujías incandescentes son fundamentales para el encendido del motor diésel en frío. Un mal funcionamiento de estas bujías puede causar que el motor se detenga al calentarse.
Verificar el sistema de inyección de combustible: Un sistema de inyección defectuoso puede provocar problemas de arranque y funcionamiento del motor, especialmente cuando está caliente. Es importante asegurarse de que el sistema de inyección esté funcionando correctamente.

Realizando estos mantenimientos y reemplazos de piezas, es probable que se solucione la falla del vehículo Renault Kangoo 2007 que se detiene al calentarse. Es importante realizar un mantenimiento preventivo periódico para evitar futuros problemas y garantizar el correcto funcionamiento del motor.

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