Pagina de inicio ► Kangoo ► Renault Kangoo Síntoma de Falla en Caliente y Sonido Raro en Escape

Pagina de inicio ► Kangoo

25 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Renault Kangoo Síntoma de Falla en Caliente y Sonido Raro en Escape

25 marzo, 2025 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Kangoo

Descripción del problema:

El Renault Kangoo 2008 con 21000 kms presenta un problema en el funcionamiento cuando se encuentra en caliente. Al alcanzar la temperatura normal de operación, al apagar y encender el vehículo, se experimenta una falla en el motor que se manifiesta con temblores, un sonido ronco y un cambio en el sonido del escape. Cuando se enfría a temperatura ambiente, el funcionamiento vuelve a la normalidad. A pesar de haber realizado el cambio de bujías y botadores, así como la sustitución del aceite, el problema persiste.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en el Renault Kangoo 2008, con 21000 kms, donde se experimenta una falla en el funcionamiento del motor al estar caliente, podemos identificar varios posibles escenarios que podrían estar causando este comportamiento inusual.

Los síntomas descritos por el usuario, como temblores en el motor, un sonido ronco y un cambio en el sonido del escape, son indicativos de que algo no está funcionando correctamente cuando el vehículo alcanza su temperatura normal de operación. Estos síntomas podrían estar relacionados con diversos componentes del sistema de combustión o del sistema de escape.

Una posible causa de estos síntomas podría ser un problema en las bujías o en los cables de encendido. A pesar de que el usuario menciona haber realizado el cambio de bujías, es importante verificar que se hayan instalado correctamente y que los cables de encendido no presenten daños. Un mal funcionamiento en la chispa de las bujías podría provocar temblores y un sonido ronco en el motor.

Otra causa potencial podría ser un fallo en los inyectores de combustible. Si los inyectores no están suministrando la cantidad adecuada de combustible al motor cuando está caliente, esto podría causar una combustión incompleta y manifestarse en forma de temblores y cambios en el sonido del escape.

Además, es importante considerar la posibilidad de que exista un problema con el sistema de escape. Un escape obstruido o con fugas podría alterar el sonido del escape y afectar el rendimiento del motor cuando alcanza altas temperaturas.

Por otro lado, la información proporcionada por el usuario sobre la realización del cambio de botadores y la sustitución del aceite también es relevante. Los botadores o taqués hidráulicos son responsables de mantener la holgura de las válvulas en el motor. Un mal funcionamiento en los botadores podría provocar ruidos anormales en el motor y afectar su rendimiento. La sustitución del aceite es fundamental para el correcto funcionamiento de los botadores, ya que un aceite viejo o de mala calidad podría causar problemas en su operatividad.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Diagnóstico del problema en el Renault Kangoo 2008:

Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para revisar códigos de error actuales y almacenados.
Comprobar el estado y funcionamiento de los sensores de temperatura del motor.
Verificar la presión de combustible en el sistema de inyección para descartar problemas de suministro.
Inspeccionar el sistema de escape en busca de posibles fugas o restricciones que puedan provocar cambios en el sonido.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros del motor para descartar problemas de compresión.
Revisar el estado de las bobinas de encendido y los cables de bujías.
Inspeccionar el sistema de admisión de aire en busca de posibles obstrucciones.
Verificar el funcionamiento de la válvula de ralentí y del sistema de control de emisiones.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema descrito en el Renault Kangoo 2008 con 21000 kms cuando se encuentra en caliente, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Limpieza e inspección del sistema de inyección: La limpieza de los inyectores y la inspección de todo el sistema de inyección de combustible pueden ayudar a mejorar el rendimiento del motor y a resolver problemas de funcionamiento.
Revisión y posible reemplazo del sensor de temperatura del motor: Un sensor de temperatura defectuoso puede enviar señales incorrectas a la computadora del motor, lo que puede resultar en un mal funcionamiento cuando el motor está caliente.
Cambio de filtro de combustible: Un filtro de combustible obstruido puede causar problemas de suministro de combustible y afectar el rendimiento del motor.
Verificación del sistema de escape: Puede ser necesario revisar el sistema de escape en busca de posibles fugas o daños que podrían causar cambios en el sonido y afectar el rendimiento del motor.
Inspección de la válvula de ralentí: La válvula de ralentí controla la cantidad de aire que ingresa al motor en ralentí. Si está obstruida o dañada, puede causar problemas de funcionamiento cuando el motor está caliente.

Realizando estas acciones correctivas, se busca abordar posibles causas del problema descrito en el funcionamiento del Renault Kangoo 2008 cuando se encuentra en caliente, ayudando a restaurar su rendimiento normal.

¿Tu vehículo presenta temblores y cambios en el sonido del motor al estar caliente? ¡No te preocupes más! En Autolab contamos con expertos en diagnóstico y reparación de fallas mecánicas en Renault Kangoo. Hemos documentado miles de casos similares en nuestra base de datos especializada, lo que nos permite ofrecerte soluciones efectivas.

Agenda hoy mismo un diagnóstico en autolab.com.co y deja en manos de profesionales la reparación de tu vehículo. ¡Recupera la tranquilidad al volante con Autolab!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta

En Autolab también

tenemos soluciones en Mecánica Automotriz para flotas

Nuestra propuesta de valor es ayudarle a nuestros clientes a gestionar eficientemente el mantenimiento de sus vehículos.

Tipos de Unidades con las que trabajamos

Ligeros

Diesel
Gasolina

Semi pesados

Diesel
Gasolina

Pesados

Diesel
Gasolina

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Mecánica automotriz sin salir de casa

Conoce nuestros servicio puerta a puerta, llevamos tú vehículo a nuestro taller especializado o el servicio a domicilio, donde reparamos tu vehículo en casa sin costo adicional.

Agendar cita