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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan 2006 4 puertas: Problema de encendido y combustible

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2006 de 4 puertas con 158 kilómetros, se presenta un problema relacionado con las bobinas y la bomba de gasolina. Se ha identificado que no llega corriente a la pila y que no tiene pulso de inyector.

Análisis técnico

Para abordar el problema reportado en el Renault Logan 2006 con respecto a las bobinas y la bomba de gasolina, es fundamental comprender la función de estos componentes en el sistema de encendido y combustible del vehículo.

Bobinas de encendido:

Las bobinas de encendido son responsables de transformar la corriente de la batería en alta tensión necesaria para producir chispas en las bujías. Estas chispas son las que encienden la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor, permitiendo su funcionamiento. Si no llega corriente a las bobinas, el motor no podrá encenderse correctamente.

Bomba de gasolina:

La bomba de gasolina se encarga de suministrar el combustible desde el depósito del vehículo hacia el motor. Si la bomba no está recibiendo corriente, no podrá enviar combustible al sistema de inyección, lo que afectará la capacidad del motor para funcionar adecuadamente.

Síntomas reportados por el usuario:

El usuario menciona que no llega corriente a la pila y que no hay pulso de inyector. Estos síntomas podrían indicar un problema eléctrico en el sistema de encendido y combustible del vehículo. La falta de corriente a la bomba de gasolina y a las bobinas de encendido puede deberse a diversos factores, como un fusible quemado, un relé defectuoso, un cableado en mal estado o incluso un problema en la unidad de control del motor.

Posibles escenarios:

Fusible quemado: Un fusible defectuoso en el circuito de alimentación de la bobina y la bomba de gasolina puede interrumpir el flujo de corriente hacia estos componentes, lo que resultaría en la falta de chispa en las bujías y la ausencia de combustible en el motor.
Relé defectuoso: Si el relé que controla la corriente hacia las bobinas y la bomba de gasolina está fallando, es posible que no se active correctamente, impidiendo que estos componentes reciban la energía necesaria para su funcionamiento.
Cableado en mal estado: Un cableado dañado o corroído en el sistema eléctrico del vehículo podría estar impidiendo el paso de corriente hacia las bobinas y la bomba de gasolina, causando los síntomas descritos por el usuario.
Unidad de control del motor (ECU) defectuosa: Si la ECU del vehículo tiene algún problema interno, como un fallo en el circuito de encendido o inyección, podría no enviar las señales adecuadas para activar las bobinas y la bomba de gasolina, lo que resultaría en la falta de pulsos de inyección y chispa en las bujías.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Diagnóstico del problema en el Renault Logan 2006:

Verificar el estado de fusibles relacionados con el sistema de encendido y la bomba de gasolina.
Comprobar la continuidad de los cables que van desde la centralita hasta las bobinas y la bomba de gasolina.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para identificar códigos de error almacenados.
Probar las bobinas de encendido para verificar que estén enviando chispa a las bujías.
Revisar el estado de la bomba de gasolina y su conexión eléctrica.
Verificar el funcionamiento de los sensores de posición del cigüeñal y árbol de levas.
Comprobar el relé de la bomba de gasolina y su activación.
Realizar una prueba de presión de combustible para verificar si la bomba está funcionando correctamente.
Revisar el estado de los inyectores y su conexión eléctrica.
Verificar la señal de pulso de los inyectores durante el intento de arranque.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema relacionado con las bobinas y la bomba de gasolina en un Renault Logan 2006 con 158 kilómetros, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Mantenimientos:

Cambio de bobinas: Reemplazar las bobinas de encendido defectuosas para asegurar una chispa adecuada en las bujías, lo que es esencial para la combustión del combustible en el motor.
Revisión del cableado de las bobinas: Verificar que el cableado que conecta las bobinas esté en buen estado y sin cortocircuitos para garantizar una correcta transmisión de la corriente.
Reemplazo de la bomba de gasolina: Cambiar la bomba de gasolina si se encuentra dañada o no funciona correctamente para garantizar un suministro adecuado de combustible al motor.

Cada uno de estos mantenimientos contribuirá a resolver el problema de falta de corriente en la bomba de gasolina y de pulso en los inyectores, permitiendo un funcionamiento óptimo del sistema de encendido y de suministro de combustible en el vehículo.

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