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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan acelerador se queda pegado al acelerar fuerte

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2011 Family con 94000 kms presenta un problema acelerador, donde al acelerar totalmente y mantenerlo por un período prolongado, acelerador queda atascado esa posición sin retorno.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en Renault Logan 2011 Family con 94000 kms, donde el acelerador queda atascado en posición de aceleración total sin retorno, es importante considerar varios factores que pueden estar contribuyendo a esta falla mecánica.

Potenciales Causas del Problema:

1. Problema en el Cable del Acelerador: Uno de los primeros componentes a verificar en este tipo de situación es el cable del acelerador. Si el cable está desgastado, torcido o dañado de alguna manera, podría provocar que no regrese a su posición inicial correctamente, manteniendo el acelerador en posición de máximo.

2. Muelle del Acelerador Defectuoso: El muelle que normalmente se encarga de devolver el acelerador a su posición de reposo también puede ser el responsable. Si el muelle está roto, desgastado o mal ajustado, podría no ejercer la fuerza suficiente para regresar el acelerador a su posición inicial.

3. Obstrucción en el Mecanismo del Acelerador: Otra posibilidad es que haya una obstrucción en el mecanismo del acelerador, impidiendo su retorno adecuado. Suciedad, residuos o incluso algún objeto extraño podrían interferir en el movimiento del acelerador.

Análisis de los Síntomas Reportados:

El usuario menciona claramente que el problema se presenta al acelerar totalmente y mantenerlo por un período prolongado, lo cual indica que la falla no ocurre de inmediato, sino que se manifiesta después de un uso continuo del acelerador en su máxima posición. Esto podría sugerir que la causa subyacente se relaciona con un componente que se ve afectado por el uso prolongado en máxima aceleración, como el cable o el muelle del acelerador.

Escenarios Posibles basados en los Síntomas Reportados:

1. Si el problema está relacionado con el cable del acelerador, es probable que al acelerar completamente, el cable se tense aún más y no pueda retornar debido a su desgaste o daño. En este caso, sería necesario inspeccionar y reemplazar el cable del acelerador si es necesario.

2. En el caso de que el muelle del acelerador esté defectuoso, al mantener la máxima aceleración por un período prolongado, el muelle podría ceder y no ejercer la fuerza suficiente para devolver el acelerador a su posición de reposo. Aquí sería crucial revisar y posiblemente reemplazar el muelle del acelerador.

3. Si existe una obstrucción en el mecanismo del acelerador, al mantener la máxima aceleración, la obstrucción podría impedir el retorno del acelerador a su posición normal. Sería necesario realizar una inspección detallada del mecanismo del acelerador para identificar y eliminar cualquier obstrucción presente.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema del acelerador atascado en el Renault Logan 2011 Family, se debe seguir un proceso de diagnóstico paso a paso. A continuación se detallan las pruebas y verificaciones que un mecánico automotriz debería realizar:

Verificar visualmente el cable del acelerador: Revisar si hay alguna obstrucción o daño en el cable que pueda causar que se quede atascado.
Inspeccionar el cuerpo de aceleración: Verificar si hay suciedad, carbonilla o desgaste en el cuerpo de aceleración que pueda estar causando el problema.
Comprobar el pedal del acelerador: Revisar si el pedal del acelerador está funcionando correctamente y no presenta ninguna anomalía en su movimiento.
Realizar una prueba de resistencia en el sensor de posición del acelerador: Con un multímetro, verificar si el sensor de posición del acelerador está enviando la señal adecuada al sistema de gestión del motor.
Escaneo del sistema de gestión del motor: Utilizar un escáner de diagnóstico para comprobar si hay códigos de error almacenados relacionados con el acelerador o el sistema de aceleración electrónica.
Inspección de los componentes relacionados: Verificar el funcionamiento de otros componentes como el cuerpo de mariposa, el actuador del acelerador, el motor paso a paso, entre otros, que puedan influir en el problema.
Realizar una prueba de funcionamiento en carretera: Después de realizar los pasos anteriores, realizar una prueba en carretera para confirmar si el problema del acelerador atascado se ha resuelto.

Al seguir este proceso de diagnóstico, se podrá identificar la causa raíz del problema en el acelerador del Renault Logan 2011 Family y tomar las medidas necesarias para solucionarlo de manera efectiva.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de atasco del acelerador en un Renault Logan 2011 Family con 94000 kms, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Limpieza del cuerpo de aceleración: La acumulación de suciedad en el cuerpo de aceleración puede causar que el acelerador se atasque. Al limpiarlo, se eliminan los residuos que puedan estar interfiriendo con su funcionamiento adecuado.
Reemplazo del sensor de posición del acelerador (APPS): Este sensor es el encargado de detectar la posición del acelerador y enviar la señal correspondiente al motor. Si el sensor está defectuoso, puede causar que el acelerador se quede atascado en una posición.
Revisión y ajuste del cable del acelerador: Un cable del acelerador desgastado, mal ajustado o con obstrucciones puede ser la causa del atasco. Revisar y ajustar el cable garantiza un funcionamiento suave y sin problemas.
Inspección de la mariposa de admisión: La mariposa de admisión controla la cantidad de aire que entra al motor. Si está sucia o presenta alguna obstrucción, puede interferir con el funcionamiento del acelerador. Es importante inspeccionarla y limpiarla si es necesario.
Reemplazo del resorte del acelerador: Si el resorte del acelerador está debilitado o dañado, puede causar que el acelerador se quede atascado. Reemplazar el resorte garantiza un retorno adecuado del acelerador a su posición inicial.

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