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14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Agua se bota al calentarse.

14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2008 con 114,000 kilómetros presenta una fuga de agua por la tapa dtarro cuando alcanza la temperatura normal. A pesar de haber reemplazado tarro con una tapa nueva, problema persiste. No se observa activación dmotor ventilador.

Análisis técnico

Al analizar la situación reportada con el Renault Logan 2008, es importante considerar que la fuga de agua por la tapa del tarro cuando alcanza la temperatura normal puede ser indicativo de varios problemas subyacentes en el sistema de enfriamiento del motor. Este tipo de problema puede provocar un calentamiento excesivo del motor y, si no se aborda adecuadamente, podría resultar en daños graves en el motor.

La presión del sistema de enfriamiento del motor es vital para mantener una temperatura óptima de funcionamiento. Cuando alcanza la temperatura normal y se observa una fuga de agua por la tapa del tarro, esto podría sugerir que hay una acumulación excesiva de presión en el sistema. Esta presión adicional puede ser causada por un bloqueo parcial en el sistema de enfriamiento, como un radiador obstruido, un termostato defectuoso o una bomba de agua que no funciona correctamente.

El hecho de que, a pesar de haber reemplazado el tarro con una tapa nueva, el problema persista, descarta la posibilidad de que la tapa en sí sea la causa del problema. Esto refuerza la hipótesis de que la fuga de agua se debe a un problema subyacente en el sistema de enfriamiento.

El usuario también menciona que no se observa activación del motor ventilador. El motor ventilador juega un papel crucial en el proceso de enfriamiento del motor al disipar el calor generado. Si el motor ventilador no se activa cuando es necesario, puede provocar un aumento de la temperatura del motor y, en consecuencia, la fuga de agua por la tapa del tarro.

Ante los síntomas reportados por el usuario, es importante considerar varios escenarios posibles que podrían estar contribuyendo al problema:

Obstrucción en el sistema de enfriamiento: Un radiador obstruido, ya sea por suciedad, sedimentos u otros objetos extraños, puede provocar un aumento de la presión en el sistema de enfriamiento, lo que a su vez puede causar la fuga de agua por la tapa del tarro.
Termostato defectuoso: Un termostato que no esté funcionando correctamente puede impedir que el refrigerante circule adecuadamente, lo que resulta en un sobrecalentamiento del motor y la fuga de agua.
Bomba de agua defectuosa: Si la bomba de agua no está bombeando el refrigerante de manera eficiente, el motor puede sobrecalentarse y provocar la fuga de agua por la tapa del tarro.
Problemas con el motor ventilador: La falta de activación del motor ventilador puede deberse a un problema eléctrico, un sensor defectuoso o un motor ventilador en mal estado, lo que resulta en un deficiente enfriamiento del motor y la consecuente fuga de agua.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar el estado del termostato para descartar que esté atascado y causando sobrecalentamiento.
Revisar el nivel de líquido refrigerante y asegurarse de que esté en el nivel adecuado.
Realizar una inspección visual detallada de las mangueras y conexiones del sistema de enfriamiento en busca de posibles fugas.
Probar la tapa del radiador para asegurarse de que esté funcionando correctamente y manteniendo la presión adecuada.
Verificar el funcionamiento del ventilador del radiador, incluyendo el relé y fusibles asociados.
Realizar una prueba de presión en el sistema de enfriamiento para identificar posibles fugas internas.

Mantenimientos:

Para solucionar la fuga de agua por la tapa del tarro y la falta de activación del motor ventilador en un Renault Logan 2008 con 114,000 kilómetros, se pueden realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazo del termostato: El termostato regula la temperatura del motor al abrir y cerrar para controlar el flujo de refrigerante. Un termostato defectuoso puede causar problemas de temperatura y activación del ventilador.
Revisión y limpieza del radiador: Un radiador obstruido o con suciedad puede causar problemas de refrigeración y provocar fugas de agua. Es importante limpiarlo para asegurar un flujo adecuado de líquido refrigerante.
Reemplazo de la bomba de agua: La bomba de agua es la encargada de bombear el líquido refrigerante a través del sistema de enfriamiento del motor. Si está defectuosa, puede causar fugas y problemas de temperatura.
Verificación de la junta de culata: Una junta de culata dañada puede provocar fugas de agua y problemas de temperatura. Es importante revisar su estado y reemplazarla si es necesario.
Revisión del sensor de temperatura: El sensor de temperatura es el encargado de enviar la señal para activar el ventilador cuando el motor alcanza cierta temperatura. Si está defectuoso, el ventilador no se activará correctamente.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se puede solucionar el problema de fuga de agua por la tapa del tarro y la falta de activación del motor ventilador en el Renault Logan 2008.

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