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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Aire Acondicionado No Enfria: Perdida de Refrigerante y Humedad en Tapetes

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

presenta una fuga de líquido refrigerante, cual se filtra habitáculo y humedece los tapetes. Esto puede indicar un problema calefactor, lo que requiere desarmar conjunto por la parte interna que sostiene volante, los visores de control, la radio y la cajuela.

Análisis técnico

El problema reportado por el usuario, donde presenta una fuga de líquido refrigerante que se filtra en el habitáculo y humedece los tapetes, es un asunto que debe abordarse con prontitud para evitar daños mayores en el sistema de refrigeración y posibles riesgos para la seguridad del conductor.

El líquido refrigerante es crucial para regular la temperatura del motor y prevenir el sobrecalentamiento. Cuando se observa una fuga de este líquido, es necesario identificar la causa subyacente para abordar el problema de manera efectiva.

En este caso específico, el hecho de que el líquido refrigerante esté filtrándose en el habitáculo y humedeciendo los tapetes sugiere que la fuga puede estar relacionada con el sistema de calefacción del vehículo. El sistema de calefacción utiliza el calor del motor para calentar el aire interior del vehículo, y si hay una fuga en este sistema, el líquido refrigerante puede escapar hacia el interior del habitáculo en lugar de circular correctamente por el sistema de refrigeración.

El usuario menciona que es necesario desarmar el conjunto por la parte interna que sostiene el volante, los visores de control, la radio y la cajuela para abordar el problema. Esto sugiere que la fuga puede estar ubicada en una parte interna del sistema de calefacción que requiere acceso al desmontar estas piezas.

Hay varios escenarios posibles que podrían estar causando esta fuga de líquido refrigerante en el sistema de calefacción. Una de las causas más comunes podría ser una junta defectuosa en el núcleo del calefactor, que es la parte del sistema de calefacción que se encarga de transferir el calor del líquido refrigerante al aire del habitáculo. Si esta junta está dañada o desgastada, podría producirse una fuga de líquido refrigerante hacia el interior del vehículo.

Otra posibilidad es que haya una fuga en las mangueras o conexiones del sistema de calefacción que permita que el líquido refrigerante se escape hacia el habitáculo. Estas mangueras y conexiones pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición al calor del motor y a la presión del sistema de refrigeración, lo que podría resultar en fugas.

Además, es importante considerar la posibilidad de que haya algún daño en el propio núcleo del calefactor, como una grieta o un agujero, que esté permitiendo que el líquido refrigerante se escape. Este tipo de daño puede ser más difícil de detectar visualmente, pero puede ser diagnosticado mediante pruebas de presión en el sistema de refrigeración.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar efectivamente el problema de fuga de líquido refrigerante en el habitáculo del vehículo, se sugiere seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Inspección visual: Verificar la presencia de líquido refrigerante en el área afectada y detectar la fuente de la fuga.
Presión del sistema de refrigeración: Realizar una prueba de presión en el sistema para identificar posibles fugas en mangueras, radiador, bomba de agua o el calentador.
Verificar el calefactor: Inspeccionar el calefactor para identificar posibles fugas internas que puedan estar causando la filtración de líquido refrigerante en el habitáculo.
Comprobación de mangueras: Revisar el estado de las mangueras de refrigerante y sus conexiones para descartar fugas en esta zona.
Diagnóstico con tintes: Agregar un colorante al sistema de refrigeración y utilizar una luz ultravioleta para detectar la fuente exacta de la fuga.
Análisis de la junta de culata: Verificar el estado de la junta de culata para descartar posibles problemas en esta zona que puedan estar causando la fuga de líquido refrigerante.

Al seguir este proceso de diagnóstico, será posible identificar con precisión la causa de la fuga de líquido refrigerante en el habitáculo y proceder con la reparación adecuada.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de fuga de líquido refrigerante que se filtra en el habitáculo y humedece los tapetes, se recomienda realizar las siguientes acciones correctivas:

Revisar y reemplazar el radiador: El radiador es responsable de enfriar el líquido refrigerante y puede ser la fuente de la fuga si está dañado. Reemplazarlo garantiza un funcionamiento adecuado del sistema de enfriamiento.
Inspeccionar y cambiar las mangueras de refrigerante: Las mangueras pueden desgastarse con el tiempo y desarrollar fugas. Es importante revisar su estado y reemplazarlas si es necesario para prevenir nuevas filtraciones.
Verificar la bomba de agua: La bomba de agua es fundamental para la circulación del líquido refrigerante. Si presenta alguna falla, puede causar fugas. Se recomienda inspeccionarla y reemplazarla si es preciso.
Revisar el termostato: Un termostato defectuoso puede provocar problemas de temperatura en el motor, lo que a su vez puede contribuir a fugas de refrigerante. Verificar su funcionamiento y reemplazarlo si es necesario ayuda a mantener el sistema en óptimas condiciones.
Inspeccionar el sistema de calefacción: Dado que la fuga de refrigerante se detecta en el habitáculo, es importante revisar el sistema de calefacción, que podría estar causando el problema. Esto puede requerir desarmar ciertas partes del interior dpara acceder a las conexiones y componentes del calefactor.

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