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10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Al dar arranque se apaga, solo ruido en tablero.

10 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2012, con un motor de 1.6 litros y 116,000 kilómetros presenta una falla la cual al ponerlo contacto se comporta de manera normal, pero al intentar arrancarlo se apaga. Se escucha un ruido proveniente dtablero y motor no arranca. Sin embargo, al empujar vehículo, logra encender correctamente. Es importante verificar sistema de arranque y circuito eléctrico para identificar la causa de esta falla.

Análisis técnico

Al encontrarnos con la situación descrita en Renault Logan 2012, es crucial analizar detalladamente los síntomas reportados por el usuario para poder identificar la posible causa de la falla en el arranque del motor.

El hecho de que se comporte de manera normal al ponerlo en contacto, pero se apague al intentar arrancarlo, junto con el ruido proveniente del tablero y la necesidad de empujarlo para que encienda correctamente, nos lleva a considerar diversos escenarios que podrían estar ocurriendo en el sistema de arranque y en el circuito eléctrico del automóvil.

En primer lugar, la presencia de un ruido anormal proveniente del tablero al intentar arrancar el motor podría indicar un problema en el sistema de encendido o en la batería. Es posible que exista un mal contacto eléctrico en los cables que conectan la batería con el motor, lo que provocaría que al intentar arrancar, no se suministre la energía necesaria para que el motor funcione correctamente.

Asimismo, la necesidad de empujar para que encienda sugiere que el problema podría estar relacionado con el motor de arranque o con el sistema de ignición. Es probable que el solenoide del motor de arranque esté defectuoso, impidiendo que este funcione de manera adecuada al girar la llave de encendido. Además, la falla en el circuito eléctrico también podría estar afectando la transmisión de la corriente necesaria para activar el motor de arranque.

Otro escenario a considerar es la posibilidad de que exista una falla en el sistema de combustible. Si el motor no recibe la cantidad adecuada de combustible al intentar arrancar, esto podría provocar que se apague inmediatamente. Es importante revisar el filtro de combustible, las líneas de combustible y la bomba de gasolina para descartar esta posibilidad.

Además, el problema descrito también podría estar relacionado con el sistema de inmovilizador del vehículo, el cual podría estar generando una interferencia en el proceso de arranque del motor. En este caso, sería necesario verificar el funcionamiento del sistema de seguridad y realizar las pruebas pertinentes para identificar si este es el origen de la falla.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar el estado de la batería utilizando un multímetro para asegurarse de que tenga la carga adecuada.
Revisar los terminales de la batería y los cables de conexión en busca de corrosión, daños o conexiones sueltas que puedan afectar la transmisión de energía al motor de arranque.
Inspeccionar el motor de arranque para detectar posibles fallas mecánicas, como desgaste en el piñón o en el inducido, que puedan impedir su funcionamiento adecuado.
Comprobar los fusibles relacionados con el sistema de arranque para asegurarse de que no estén fundidos y estén permitiendo el flujo de corriente necesario.
Realizar una prueba de continuidad en el interruptor de encendido para verificar que esté enviando la señal adecuada al motor de arranque cuando se gira la llave.
Revisar el cableado y las conexiones eléctricas entre el interruptor de encendido, el motor de arranque y la batería en busca de cortocircuitos, cables pelados o conexiones flojas que puedan interrumpir el flujo de corriente.
Probar el relé de arranque para confirmar que está funcionando correctamente y permitiendo que la corriente llegue al motor de arranque en el momento adecuado.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas mecánicos en el motor que puedan interferir con el encendido adecuado.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar la falla descrita en Renault Logan 2012, con un motor de 1.6 litros y 116,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

1. Reemplazo de la batería:

La batería es la encargada de suministrar la energía necesaria para arrancar el motor. Si la batería está desgastada o no está proporcionando la suficiente energía, puede causar problemas al intentar arrancar el vehículo. Se recomienda reemplazar la batería si tiene varios años de uso o si muestra signos de deterioro.

2. Revisión y limpieza de bornes y cables de la batería:

Los bornes y cables de la batería pueden acumular suciedad, corrosión o sulfatación que afectan la conducción de la corriente eléctrica. Una mala conexión entre la batería y el sistema de arranque puede provocar problemas al intentar encender el motor. Se recomienda limpiar los bornes y cables para asegurar una buena conexión eléctrica.

3. Inspección y reemplazo del motor de arranque:

El motor de arranque es el encargado de hacer girar el motor para que arranque. Si el motor de arranque está defectuoso o desgastado, puede ocasionar problemas al intentar encender el vehículo. Se recomienda inspeccionar el motor de arranque y reemplazarlo si es necesario.

4. Verificación del sistema de encendido:

El sistema de encendido incluye componentes como la bobina, bujías y cables de bujías, los cuales son fundamentales para la generación de chispa en la cámara de combustión. Un mal funcionamiento en alguno de estos componentes puede afectar el arranque del motor. Se recomienda verificar el estado de estos elementos y reemplazarlos si es necesario.

Realizando estos mantenimientos y acciones correctivas, se podrá solucionar la falla de que se apague al intentar arrancarlo, emitiendo un ruido desde el tablero, y logrando encender solo al ser empujado.

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