Renault Logan Calentamiento motor: Compresor A/C no se desconecta.

Descripción del problema:

Renault Logan modelo 2007 con 110,000 kilómetros de recorrido se presenta un problema de calentamiento dmotor. Se ha observado que al aumentar la temperatura, compresor dsistema de aire acondicionado emite un sonido más fuerte y no se desconecta al apagar A/C. Se ha realizado cambio delectroventilador sin mejoras. inicio dproblema coincidió con la corrección de una fuga de refrigerante termostato. Se busca conocer si alguiha experimentado una situación similar.

Análisis técnico

Ante el reporte de un problema de calentamiento del motor en un vehículo Renault Logan modelo 2007 con 110,000 kilómetros de recorrido, es crucial realizar un análisis detallado para identificar posibles causas y soluciones. En este caso, la observación de que el compresor del sistema de aire acondicionado emite un sonido más fuerte al aumentar la temperatura y no se desconecta al apagar el A/C, junto con el hecho de que el cambio del electroventilador no ha solucionado el problema, nos brinda pistas importantes.

El hecho de que el compresor del aire acondicionado emita un sonido más fuerte y no se desconecte puede indicar un problema de sobrecalentamiento del motor, lo que lleva a un esfuerzo adicional por parte del sistema de refrigeración para tratar de mantener la temperatura dentro de niveles seguros. Al no lograr disipar el calor de manera eficiente, es posible que se genere una carga extra en el compresor al intentar mantener una temperatura baja en el habitáculo del vehículo.

El cambio del electroventilador, aunque una medida lógica para intentar solucionar el problema de calentamiento, no ha dado los resultados esperados. Esto sugiere que la causa raíz del sobrecalentamiento podría estar en otro componente del sistema de enfriamiento. Dado que el inicio del problema coincidió con la corrección de una fuga de refrigerante en el termostato, es importante considerar si esta intervención pudo haber desencadenado algún otro fallo en el sistema.

Existen varios escenarios que podrían estar ocurriendo en este caso. Uno de ellos es que la fuga de refrigerante en el termostato no haya sido completamente resuelta, lo que podría estar causando una circulación inadecuada del líquido refrigerante y, por lo tanto, un mal funcionamiento del sistema de enfriamiento. Otra posibilidad es que, durante la reparación de la fuga, se haya introducido aire en el sistema, lo que afectaría la capacidad de refrigeración.

Además, es importante considerar la integridad del radiador, las mangueras y el depósito de expansión, ya que cualquier obstrucción o fuga en estos componentes podría causar un mal funcionamiento en el sistema de enfriamiento del motor. Asimismo, es crucial verificar el estado del termostato, ya que si este no está abriendo o cerrando correctamente, podría provocar un desequilibrio en la temperatura del motor.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

1. Verificar nivel de refrigerante: Comprobar que el nivel de refrigerante en el sistema esté en el punto correcto. Puede haber una fuga o pérdida de refrigerante que esté causando el calentamiento del motor.

2. Inspeccionar el termostato: Revisar el termostato para asegurarse de que esté funcionando correctamente y abriendo y cerrando según sea necesario. Un termostato defectuoso puede causar problemas de calentamiento.

3. Revisar el sistema de aire acondicionado: Probar el compresor y los componentes del sistema de A/C para identificar si hay alguna falla que esté causando el problema de calentamiento del motor. El compresor puede estar trabajando de manera incorrecta y generando un exceso de carga en el motor.

4. Verificar el funcionamiento del electroventilador: Asegurarse de que el electroventilador esté activando correctamente y funcionando a las velocidades adecuadas para ayudar a mantener la temperatura del motor en niveles seguros.

5. Revisar el radiador y mangueras: Inspeccionar el radiador en busca de obstrucciones o acumulaciones que puedan estar impidiendo la correcta circulación del líquido refrigerante. También, verificar que las mangueras estén en buen estado y no estén colapsadas o dañadas.

6. Realizar una prueba de presión en el sistema de refrigeración: Esta prueba ayudará a identificar posibles fugas en el sistema que pueden estar causando el sobrecalentamiento del motor.

7. Comprobar el estado del sensor de temperatura: Verificar que el sensor de temperatura esté enviando la información correcta al sistema de gestión del motor. Un sensor defectuoso podría causar lecturas incorrectas y llevar a problemas de calentamiento.

8. Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor: Conectar un escáner OBD para revisar si hay códigos de error almacenados en la computadora dque puedan dar pistas sobre el origen del problema de calentamiento.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema de calentamiento del motor en un Renault Logan modelo 2007 con 110,000 kilómetros, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

• Reemplazo del termostato: Al corregir una fuga de refrigerante en el termostato, es importante reemplazar esta pieza para asegurar un correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento del motor. El termostato regula la temperatura del motor al controlar el flujo de refrigerante, evitando el sobrecalentamiento.
• Revisión del radiador: Se debe llevar a cabo una inspección detallada del radiador para verificar que no esté obstruido o dañado, ya que un radiador en mal estado puede provocar problemas de calentamiento. En caso de ser necesario, se recomienda el reemplazo del radiador.
• Limpiar el sistema de enfriamiento: Es fundamental realizar un mantenimiento adecuado al sistema de enfriamiento, incluyendo la limpieza del radiador, mangueras y depósito de refrigerante. La acumulación de suciedad y sedimentos puede afectar la eficiencia del sistema de enfriamiento.
• Verificar el compresor del aire acondicionado: Dado que se ha observado un problema con el compresor del aire acondicionado, es recomendable revisar su funcionamiento y realizar las reparaciones necesarias. Un compresor defectuoso puede causar un aumento anormal de la temperatura del motor.
• Reemplazo del refrigerante: Es aconsejable cambiar el refrigerante del sistema de enfriamiento siguiendo las especificaciones del fabricante para garantizar un correcto nivel de protección contra el sobrecalentamiento y la corrosión.

¿Tu Renault Logan 2007 se calienta sin control?

Si tu vehículo presenta problemas de calentamiento del motor y el compresor del aire acondicionado no se desconecta como debería, ¡no te preocupes más! En Autolab contamos con una amplia experiencia en la resolución de fallas mecánicas como la tuya.

Nuestro equipo de expertos ha documentado miles de casos, incluido el Renault Logan 2007, en nuestra base de datos. No importa cuán complicado parezca el problema, estamos aquí para ayudarte a encontrar una solución efectiva.

Agenda ahora mismo un diagnóstico en Autolab y déjanos resolver este inconveniente para que puedas volver a disfrutar de un rendimiento óptimo en tu vehículo. ¡Confía en los especialistas y conduce con tranquilidad!

¡Reserva tu cita en Autolab y maneja sin preocupaciones!

¿Quieres consultar con un Mecánico de Autolab?

Si  tu carro presenta un problema similar o quieres hacer cualquier tipo de consulta a nuestros mecánicos, accede y completa este formulario https://autolab.com.co/formulario. Consultaremos con nuestro equipo de mecánicos y la siguiente semana publicaremos una respuesta a tu consulta