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14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan: Calor excesivo en cabina, piso trasero caliente.

14 noviembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

presenta un problema de alta temperatura la cabina, manifestado por un aumento excesivo de calor su interior, incluso condiciones de clima frío Bogotá. Se observa que piso la parte trasera dse calienta. Según indicaciones de Renault, este modelo de Renault Logan Familiar 2015 no cuenta con un aislante de calor específico esta zona.

Análisis técnico

Al analizar el problema reportado en Renault Logan Familiar 2015, donde se observa un aumento de temperatura en la cabina, especialmente en el piso trasero, es importante considerar varios aspectos técnicos que podrían estar causando este síntoma.

Potenciales Causas del Aumento de Temperatura en la Cabina:

Falta de Aislamiento Térmico: De acuerdo a la información proporcionada por el usuario y la indicación de Renault sobre la falta de aislante de calor específico en la zona trasera del vehículo, es posible que la ausencia de este material esté permitiendo que el calor del motor y del sistema de escape se transmita directamente al interior de la cabina, causando el aumento de temperatura.
Problemas en el Sistema de Refrigeración: Otra posible causa podrían ser problemas en el sistema de refrigeración del vehículo. Si hay una fuga en el radiador, una obstrucción en el circuito de refrigeración o un mal funcionamiento del termostato, el motor podría estar generando más calor del normal, lo que se traduciría en un incremento de temperatura en la cabina.
Problemas en el Sistema de Escape: Si existen fugas en el sistema de escape, especialmente en la zona trasera del vehículo, los gases de escape calientes podrían estar filtrándose hacia el interior de la cabina, lo que resultaría en un aumento de la temperatura percibida por los ocupantes.

Síntomas Reportados por el Usuario:

El usuario ha mencionado que el problema se manifiesta con un incremento excesivo de calor en la cabina, incluso en condiciones de clima frío, y que el piso trasero del automóvil se calienta notablemente. Estos síntomas sugieren que el origen del calor podría estar relacionado con el sistema de escape o con la transmisión de calor desde el motor hacia el interior del vehículo.

Escenarios Posibles basados en los Síntomas:

Escenario 1 – Falta de Aislamiento Térmico: Si la causa principal es la ausencia de un aislante de calor en la zona trasera, la solución podría implicar la instalación de un material aislante en esa área para reducir la transmisión de calor desde el exterior al interior del vehículo.
Escenario 2 – Problemas en el Sistema de Refrigeración: En caso de que el aumento de temperatura esté relacionado con problemas en el sistema de refrigeración, sería necesario realizar una inspección exhaustiva para identificar y reparar posibles fugas, obstrucciones o mal funcionamientos que estén afectando la capacidad de enfriamiento del motor.
Escenario 3 – Problemas en el Sistema de Escape: Si las fugas en el sistema de escape son la causa del calor en la cabina, se requerirá una revisión detallada del escape para detectar y reparar las fugas, evitando así la entrada de gases calientes al interior del vehículo.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de Diagnóstico:

Verificar el nivel de líquido refrigerante del motor para asegurar que se encuentra en el nivel adecuado.
Inspeccionar visualmente mangueras y conexiones del sistema de calefacción para identificar posibles fugas o obstrucciones.
Realizar una prueba de presión en el sistema de refrigeración para detectar posibles pérdidas de presión.
Revisar el funcionamiento del termostato para asegurarse de que esté abriendo y cerrando correctamente.
Comprobar el estado y funcionamiento del ventilador del habitáculo para garantizar que esté operando correctamente.
Verificar el estado de la bomba de agua para confirmar que está circulando adecuadamente el líquido refrigerante.
Realizar una inspección visual del radiador en busca de posibles obstrucciones o daños en las aletas.
Examinar el sistema de escape en busca de posibles fugas de calor cerca de la zona trasera del vehículo.
Realizar una lectura de códigos de error utilizando un escáner OBD para identificar posibles fallos en los sensores relacionados con la temperatura.

Mantenimientos:

Para solucionar el problema de alta temperatura en la cabina del Renault Logan Familiar 2015, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y acciones correctivas:

Mantenimientos y acciones correctivas:

Reemplazar el aislante térmico: Instalar un aislante térmico especial en la zona trasera dpara reducir la transferencia de calor desde el exterior hacia la cabina.
Revisar y limpiar el sistema de ventilación: Verificar que los conductos de ventilación estén limpios y libres de obstrucciones que puedan afectar la circulación del aire en el habitáculo.
Verificar el funcionamiento del sistema de refrigeración del motor: Asegurarse de que el sistema de refrigeración del motor esté funcionando correctamente para evitar que el exceso de calor se transfiera a la cabina.
Inspeccionar el sistema de escape: Revisar el sistema de escape en busca de posibles fugas de calor que puedan contribuir al calentamiento excesivo en la parte trasera del vehículo.
Reemplazar el filtro de aire del habitáculo: Cambiar el filtro de aire del habitáculo para mejorar la calidad del aire que circula en el interior dy reducir la sensación de calor.

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