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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Catalizador al rojo vivo y no regula al acelerar.

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2017 con motor 1.6 de 8 válvulas, utilizado como taxi y con 400,000 kilómetros, presenta un problema catalizador que se encuentra al rojo vivo al acelerar hasta las 3000 revoluciones y no regula correctamente. Tras experimentar una serie de inconvenientes, incluyendo la rotura de la caja de cambios seguida por la rotura de la caja junto con semieje y la triceta, se detuvo y no encendió nuevamente. Después de consultar con cuatro mecánicos sin obtener solución, se logró hacer arrancar automóvil, pero no supera las 3000 revoluciones y se apaga sin regular adecuadamente.

Análisis técnico

El problema descrito en el Renault Logan 2017 con motor 1.6 de 8 válvulas es bastante complejo y requiere un análisis detallado para comprender las posibles causas de los síntomas reportados por el usuario. En primer lugar, el hecho de que el catalizador se encuentre al rojo vivo al acelerar hasta las 3000 revoluciones es un indicio de un problema de combustión en el motor. El catalizador se calienta en exceso cuando hay un exceso de combustible sin quemar en los gases de escape, lo que puede deberse a una mala combustión en uno o varios cilindros del motor.

Además, la dificultad del vehículo para regular correctamente y la limitación en las revoluciones pueden estar relacionadas con un desequilibrio en la mezcla de aire y combustible que llega al motor. Esto puede ser causado por un problema en el sistema de inyección de combustible, como inyectores obstruidos o con problemas de funcionamiento, un sensor de oxígeno defectuoso que no detecta correctamente la cantidad de oxígeno en los gases de escape, o incluso una falla en el sistema de encendido que no está generando chispas adecuadas en las bujías.

Los antecedentes de problemas previos en el vehículo, como la rotura de la caja de cambios, la caja junto con el semieje y la triceta, pueden haber generado daños adicionales en otros componentes del vehículo, lo que podría estar contribuyendo a los síntomas actuales. Por ejemplo, es posible que durante las averías anteriores se hayan generado residuos metálicos que han afectado el sistema de escape y el catalizador, obstruyendo el flujo de gases y generando un sobrecalentamiento.

En cuanto a la dificultad para encender el vehículo y la incapacidad de superar las 3000 revoluciones, esto podría indicar problemas en la sincronización de los componentes del motor, como la distribución de la correa o la cadena de distribución, que podrían haber sufrido daños durante las averías previas o como consecuencia del sobrecalentamiento del catalizador.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Para diagnosticar el problema del Renault Logan 2017 con el catalizador al rojo vivo y la falta de regulación al acelerar, así como los anteriores inconvenientes, se debería seguir el siguiente proceso de diagnóstico:

Realizar un escaneo de la computadora del vehículo para verificar códigos de error presentes en el sistema.
Verificar visualmente el estado del catalizador y del sistema de escape en busca de posibles obstrucciones o daños.
Realizar una revisión de la presión de combustible para asegurar un suministro adecuado al motor.
Inspeccionar las bujías y los cables de encendido para detectar posibles fallos en la chispa.
Comprobar el sistema de inyección de combustible y los sensores de oxígeno para asegurar un funcionamiento correcto.
Revisar el sistema de admisión de aire en busca de posibles fugas que puedan afectar la mezcla aire-combustible.
Realizar una prueba de compresión en los cilindros para descartar problemas internos en el motor.
Verificar el funcionamiento de la válvula de ralentí y el sensor de posición del acelerador.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, un mecánico podrá identificar con mayor precisión la causa del problema en el Renault Logan y determinar las acciones necesarias para su reparación.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema del catalizador al rojo vivo y la falta de regulación al acelerar del Renault Logan 2017 con motor 1.6 de 8 válvulas, se recomienda realizar los siguientes mantenimientos y reemplazos de piezas:

Reemplazo del catalizador: El catalizador es responsable de reducir las emisiones contaminantes del escape. Al encontrarse al rojo vivo, es evidencia de un mal funcionamiento que puede deberse a acumulación de residuos o daños internos. Reemplazar el catalizador permitirá restaurar la eficiencia del sistema de escape.
Limpieza o reemplazo del filtro de aire: Un filtro de aire obstruido puede afectar la mezcla de aire y combustible, lo que podría contribuir al sobrecalentamiento del catalizador y a la falta de regulación del motor.
Revisión y posible reemplazo de las bujías: Las bujías desgastadas o en mal estado pueden afectar la combustión en el motor, lo que a su vez repercute en el funcionamiento del catalizador y la regulación del motor.
Inspección del sistema de inyección de combustible: Un sistema de inyección defectuoso puede causar problemas de combustión y emisiones, lo que afecta directamente al catalizador y al rendimiento del motor.
Revisión de la sonda lambda: La sonda lambda es clave para controlar la mezcla de aire y combustible. Un mal funcionamiento de este componente puede provocar problemas en el catalizador y en la regulación del motor.

Realizar estos mantenimientos y reemplazos recomendados ayudará a resolver el problema del catalizador sobrecalentado y la falta de regulación del motor en el Renault Logan 2017 mencionado.

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