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11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Renault Logan Electro no enciende: ¿Válvula defectuosa?

11 diciembre, 2024 - Lectura 3 minutos.

Autolab / Logan

Descripción del problema:

Renault Logan 2008 de 4 puertas con 180,000 kms presenta un problema con sistema de refrigeración, específicamente con electroventilador. electroventilador no enciende, ni en modo automático ni manual con aire acondicionado. Se ha intentado desconectar la válvula sin éxito, siendo necesario conectarlo directamente para que funcione solo en segunda velocidad. A pesar de cambiar la resistencia y conector delectroventilador, problema persiste. La válvula, que fue adquirida hace 2 meses, sigue marcando la temperatura, lo que sugiere que funciona correctamente. Se ha verificado que los relés estén en buen estado.

Análisis técnico

El problema descrito en el Renault Logan 2008 con el sistema de refrigeración, específicamente con el electroventilador, es un tema crucial para el correcto funcionamiento y la protección del motor. El electroventilador es responsable de disipar el calor generado por el motor al enfriar el radiador, evitando así el sobrecalentamiento del mismo.

El hecho de que el electroventilador no esté encendiendo tanto en modo automático como en manual con el aire acondicionado puede indicar varias posibles causas. En primer lugar, la falta de activación del electroventilador puede estar relacionada con un problema en el sensor de temperatura que controla su funcionamiento. Si el sensor no detecta una temperatura lo suficientemente alta como para activar el ventilador, este no se encenderá. Sin embargo, dado que se menciona que la válvula sigue marcando la temperatura, es probable que el sensor esté funcionando correctamente.

Otra posible causa podría ser un fallo en el módulo de control del sistema de refrigeración. Este módulo es el encargado de recibir la información del sensor de temperatura y activar el electroventilador cuando sea necesario. Si el módulo está defectuoso, podría estar impidiendo la activación del ventilador incluso con la temperatura adecuada. Este escenario podría explicar por qué el electroventilador solo funciona en segunda velocidad al conectarlo directamente, ya que al hacerlo se omite la señal del módulo y se fuerza su funcionamiento.

Además, la resistencia y el conector del electroventilador han sido reemplazados sin éxito, lo que descarta la posibilidad de un problema en estos componentes. Este hecho también señala hacia una posible falla en el módulo de control o en el cableado que conecta el electroventilador al sistema eléctrico del vehículo.

Por otro lado, se menciona que los relés han sido verificados y se encuentran en buen estado, lo que descarta un problema en esta parte del circuito eléctrico. Sin embargo, es importante recordar que un fallo intermitente en los relés también podría causar la falta de activación del electroventilador en ciertas circunstancias.

Diagnóstico:¿Que debemos hacer en el taller?

Proceso de diagnóstico:

Verificar fusibles del circuito del electroventilador para descartar posibles problemas de alimentación.
Comprobar el cableado que conecta la válvula al electroventilador en busca de cortocircuitos o cables sueltos.
Realizar una inspección visual del electroventilador para determinar si presenta daños visibles que puedan afectar su funcionamiento.
Probar la resistencia del electroventilador con un multímetro para asegurarse de que esté dentro de los valores especificados por el fabricante.
Verificar la conexión de la válvula al sistema de gestión del motor para asegurarse de que esté recibiendo la señal adecuada para activar el electroventilador.
Probar directamente el electroventilador con una fuente de alimentación externa para confirmar su funcionamiento en todas las velocidades.
Realizar un escaneo del sistema de gestión del motor para buscar códigos de falla relacionados con el circuito del electroventilador.
Inspeccionar nuevamente el conector del electroventilador y la resistencia para detectar posibles problemas de conexión.
Verificar que el sensor de temperatura esté enviando la señal correcta al sistema de gestión del motor para activar el electroventilador.

Al seguir este proceso de diagnóstico paso a paso, se podrá identificar la causa raíz del problema con el sistema de refrigeración y el electroventilador en el Renault Logan 2008.

Mantenimientos Sugeridos

Para solucionar el problema con el sistema de refrigeración y el electroventilador que no enciende en el Renault Logan 2008, con 180,000 kms, se pueden realizar las siguientes acciones correctivas:

Reemplazar el electroventilador: Al no encender ni en modo automático ni manual con el aire acondicionado, es recomendable reemplazar el electroventilador por uno nuevo para asegurar un funcionamiento adecuado del sistema de refrigeración.
Revisar el cableado y fusibles: Verificar que el cableado que conecta el electroventilador esté en buen estado y que no haya fusibles quemados que puedan estar afectando su funcionamiento.
Verificar el sensor de temperatura: A pesar de que la válvula marca la temperatura, es importante verificar el sensor de temperatura del motor para asegurarse de que esté enviando la señal correcta al sistema de control del electroventilador.
Inspeccionar la centralita del sistema de refrigeración: La centralita es la encargada de controlar el funcionamiento del electroventilador, por lo que es importante revisar que esté funcionando correctamente y enviando las señales adecuadas para activar el ventilador en las diferentes velocidades.
Realizar un purgado del sistema de refrigeración: En caso de que haya aire atrapado en el sistema de refrigeración, esto puede afectar el funcionamiento del electroventilador. Realizar un purgado adecuado puede ayudar a solucionar el problema.

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